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產(chǎn)品價格
3200/噸
發(fā)貨期限
1
供貨總量
5667
運(yùn)費(fèi)說明
電議
小起訂
1
質(zhì)量等級
A級
是否廠家
是
產(chǎn)品材質(zhì)
改性瀝青
產(chǎn)品品牌
佳通
產(chǎn)品規(guī)格
12.5kg/箱
發(fā)貨城市
山東泰安
產(chǎn)品產(chǎn)地
山東泰安
加工定制
支持
產(chǎn)品型號
0至-40℃
可售賣地
全國
產(chǎn)品重量
12.5kg/箱
產(chǎn)品顏色
黑色
質(zhì)保時間
2年
外形尺寸
長方體
適用領(lǐng)域
道路裂縫養(yǎng)護(hù)治理
是否進(jìn)口
否
質(zhì)量認(rèn)證
廠檢
工作溫度
180-210℃
范圍
灌封膠抗裂貼壓縫帶網(wǎng)裂貼貼縫帶冷補(bǔ)料高溫布不流淌低溫不開裂粘接性強(qiáng)抗老化山東道路工程材料有限公司供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。
	
  
 
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道路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域長期面臨“小裂縫拖成大病害”的困境。據(jù)統(tǒng)計，早期裂縫修補(bǔ)成本僅為路面大修的1/10，而加熱灌縫膠的出現(xiàn)，讓性養(yǎng)護(hù)的經(jīng)濟(jì)價值進(jìn)一步凸顯。
以某省級公路項(xiàng)目為例：采用加熱灌縫膠對5mm以下裂縫進(jìn)行封閉，材料成本約8元/延米，配合機(jī)械化施工，日均處理量可達(dá)2000米；若放任裂縫發(fā)展至需要銑刨重鋪階段，綜合成本將飆升至300元/㎡以上。通過全生命周期成本測算，提前使用灌縫膠可節(jié)省養(yǎng)護(hù)預(yù)算60%以上。
該材料還突破季節(jié)限制，冬季專用型號在-10℃環(huán)境下仍能快速固化，避免冰雪滲入引發(fā)凍脹。目前，北京、哈爾濱等城市已將其納入《冬季道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程》，推動養(yǎng)護(hù)模式從“應(yīng)急搶險”向“科學(xué)”轉(zhuǎn)型。


尤其是在低溫條件下出現(xiàn)以粘附性和粘聚性失效為 主的損壞現(xiàn)象，越來越多的學(xué)者開始注重對灌縫膠自身的研究。盡管灌縫膠的材料組成接近于瀝青，但是其在路面結(jié)構(gòu)中的存在形式和受力均不同與普通瀝青：灌縫膠灌入到路面裂縫開槽處，承受車輪荷載直接作用，而瀝青在路面中更多的是起到結(jié)合料的作用；灌縫膠與裂縫壁是熱-涼粘結(jié)，而瀝青與集料是熱-熱粘結(jié)；灌縫膠及灌縫膠/裂縫壁的界面都部分在自然中，更容易受到外部的影響及雜質(zhì)的入侵。因此，灌縫膠的失效問題在學(xué)術(shù)層面上有其特殊性， 在工程層面上有其普遍性，值得深入研究。近年來，國內(nèi)外的學(xué)者相繼對灌縫膠性能評價進(jìn)行了研究，主要針對灌縫膠較軟的特點(diǎn)，在瀝青的評價的基礎(chǔ)上對試件尺寸和評價指標(biāo)進(jìn)行了適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)，了灌縫膠的流變性、粘附性、粘聚性等性能的評價。然而，由于瀝青的物理化學(xué)特性、受力和失效并不同于灌縫膠，在瀝青的試驗(yàn)上進(jìn)行簡單的改造難以有效模擬灌縫膠的實(shí)際工作狀態(tài)，也難以準(zhǔn)確評價灌縫膠的性能，更與現(xiàn)場性能之間的聯(lián)系。



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