| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 15/桶 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 25kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 根據(jù)客戶要求定制 |
| 產(chǎn)品 | 玻璃鱗片涂料 |
| 產(chǎn)地 | 河北 廊坊 大城縣 |
| 產(chǎn)品等級(jí) | 一級(jí) |
| 產(chǎn)品包裝 | 純色鐵桶 |
| 產(chǎn)品類型 | 油性防腐漆 |
| 產(chǎn)品功能 | 化工行業(yè)防腐 |
| 產(chǎn)品適用 | 建筑設(shè)備 煙囪管道 船舶鋼鐵結(jié)構(gòu)防腐 |
| 保質(zhì)期 | 12個(gè)月 |
| 銷售方式 | 廠家直銷 |
| 干燥時(shí)間 | 2-4小時(shí) |
玻璃鱗片涂料的特性
1)對化學(xué)介質(zhì)、氣體、蒸氣的滲透性遠(yuǎn)比玻璃鋼襯里小，難以引起水蒸氣擴(kuò)散現(xiàn)象，這是由于層層重疊排列的玻璃鱗片，使介質(zhì)滲透距離長的緣故。
2)固化時(shí)收縮低，由于分散，粘接面殘余應(yīng)力小。
3)熱膨脹系數(shù)小，粘接熱應(yīng)力相應(yīng)也小，耐熱溫度高，耐熱沖擊性能好。
4)力學(xué)強(qiáng)度雖不如玻璃鋼襯里，但耐磨性、耐刮擦性能出色，對機(jī)械損傷也只限于局部。
5)玻璃鱗片涂料施工工藝性能也很好。
玻璃鱗片涂料的應(yīng)用
由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕，抗?jié)B透性好，涂膜收縮率低，熱膨脹系數(shù)小，固化殘余應(yīng)力少，耐磨損，施工簡便，易于修補(bǔ)，因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業(yè)均有大量應(yīng)用。特別是在各種海洋工程設(shè)備、海上石油天然氣平臺(tái)、港灣碼頭及船舶應(yīng)用更為廣泛。
玻璃鱗片涂料的優(yōu)勢：
收縮率低，熱膨脹系數(shù)小，粘接熱應(yīng)力相應(yīng)也小，因而能更好的附著于防腐基層上。
玻璃鱗片一種性能非常優(yōu)異的保護(hù)漆品種，它的施工也比較簡。，不管是重復(fù)涂裝還是日后的維護(hù)都是比較方便的。具有優(yōu)良的附著力和耐久性、耐酸性及抗沖擊性能，具有優(yōu)良的耐水性、耐鹽水性、耐油性、及一定程度的柔韌性性，固體份含量高，可作為厚膜涂料使用，耐溶劑性好。
工藝性好。環(huán)氧樹脂涂料固化時(shí)基本上不產(chǎn)生低分子揮發(fā)物，所以可低壓成型或接觸壓成型。能與各種固化劑配合制造無溶劑、高固體、粉末涂料及水性涂料等環(huán)保型涂料。穩(wěn)定性好，抗化學(xué)藥品性優(yōu)良。不含堿、鹽等雜質(zhì)的環(huán)氧樹脂不易變質(zhì)。
萬雄乙烯基環(huán)氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料(通遼市分公司)是一家專業(yè)(內(nèi)蒙古通遼) 本地 環(huán)氧煤瀝青漆的生產(chǎn)制造、銷售、物流，國際貿(mào)易為一體的綜合企業(yè)。公司可定做各種(內(nèi)蒙古通遼) 本地 環(huán)氧煤瀝青漆。常備庫存充足，公司目前擁有二十余條國內(nèi)先進(jìn)(內(nèi)蒙古通遼) 本地 環(huán)氧煤瀝青漆生產(chǎn)線，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，技術(shù)力量雄厚，檢測手段齊全，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，在行業(yè)中享有良好的聲譽(yù)和知名度。
玻璃鱗片涂料由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕，抗?jié)B透性好，涂膜收縮率低，熱膨脹系數(shù)小，固化殘余應(yīng)力少，耐磨損，施工簡便，易于修補(bǔ)，因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業(yè)均有大量應(yīng)用。特別是在各種海洋工程設(shè)備、海上石油天然氣平臺(tái)、港灣碼頭及船舶應(yīng)用更為廣泛。現(xiàn)舉幾個(gè)應(yīng)用實(shí)例[5~7]。
1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策--沿海一側(cè)每到冬季，由于飛來的鹽份，不管鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土構(gòu)筑物，成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋，1972年開始使用，后來遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞，1987年開始修補(bǔ)，修補(bǔ)中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋，為了對付鹽霧，使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝，在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。
2)沖繩地區(qū)的鋼橋防銹蝕調(diào)查--沖繩綜合事物局在日本鋼橋?qū)I(yè)協(xié)會(huì)的協(xié)助下，進(jìn)行了防銹蝕性和防風(fēng)砂磨蝕性的涂裝系列試驗(yàn)，2年后測定，玻璃鱗片涂料性能 ，環(huán)氧樹脂涂料次之，氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。
3)機(jī)場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕方案--關(guān)西國際機(jī)場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)，提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面，使用后更換涂料困難，為了 性的防銹蝕需要，采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料，涂膜厚度為1090um的方案，其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環(huán)氧樹脂。下部防銹蝕，提出了飛濺區(qū)涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區(qū)域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。
4)港灣鋼構(gòu)物防銹蝕方案--日本沿岸開發(fā)技術(shù)研究中心1986年發(fā)表了鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕指南，其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位乙烯基酯樹脂、環(huán)氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。
5)石油貯槽底板防銹蝕--日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m，直徑80m，浮屋頂式貯藏量為10萬m3，還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽，其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕，使用日本高分子化學(xué)公司生產(chǎn)的玻璃鱗片涂料，5年內(nèi)施工面積達(dá)1.5×106m2。
環(huán)氧玻璃鱗片涂料
環(huán)氧玻璃鱗片涂料（Epoxy glass flake coating）由環(huán)氧樹脂、防銹顏填料、助劑、溶劑等與固化劑配套組成，加入滲透劑、銹蝕轉(zhuǎn)化劑和防銹顏料等組成的高固體分涂料雙組份的特種涂料。
又名：環(huán)氧玻璃鱗片漆，環(huán)氧玻璃鱗片防腐涂料，環(huán)氧玻璃鱗片防腐漆，玻璃鱗片涂料，玻璃鱗片漆，玻璃鱗片防腐涂料。
基本參數(shù)：
●危險(xiǎn)貨物編號(hào)： 33646
●UN號(hào)： 1263
●有機(jī)溶劑揮發(fā)量： 64標(biāo)米3
●品牌： 本洲涂料
●型號(hào)： H06-11
●顏色： 各色
●混合比率： 底漆：25:3 膠泥：25:3 面漆：25:5
●外觀： 表面平整光滑
特 性：
●防腐性能優(yōu)良
●良好的力學(xué)性能，漆膜堅(jiān)韌、耐沖擊
●具有良好的附著力、柔韌性、耐磨性和封閉性能等
●耐水性、耐酸性、耐堿性和耐溶劑性能顯著
●固體份含量高，可作為厚膜涂料使用，耐溶劑性好
●含有大量玻璃鱗片。成膜后屏蔽性強(qiáng)，能有效阻止腐蝕介質(zhì)的滲透，達(dá)到隔離防銹目的。
包 裝：
●甲組份（漆）：25kg桶裝
●乙組份（固化劑）：5kg桶裝
用 途：
適用于腐蝕條件較惡劣的鋼管、各種鋼結(jié)構(gòu)、儲(chǔ)罐、容器防腐。以及環(huán)保項(xiàng)目中的煙氣脫硫、脫硝、除塵設(shè)備及煙道的內(nèi)襯層。也適用于各種混凝土結(jié)構(gòu)的防腐、防滲漏及作為耐磨、防滑層。
技術(shù)參數(shù)（部分）：
●在容器中狀態(tài)： 攪拌混合后無硬塊，呈均勻狀態(tài)
●附著力： 一級(jí)（標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)：GB/T1720-1979（89））
●耐鹽水性： 不開裂、不起泡、不脫落（標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)：GB/T9274-88）
●耐堿性： 不開裂、不起泡、不脫落（標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)：GB/T9274-88）
●耐彎曲性： 1mm（標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)：GB/T1731-1993）
●干燥時(shí)間： 表干≤1h，實(shí)干≤24h（標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)：GB/T1728-79）
表面處理：
●鋼材表面噴砂處理至Sa2.5級(jí)，表面粗糙度30um-75um。電工工具除銹達(dá)到St3級(jí)。
前道配套：
環(huán)氧玻璃鱗片底漆，環(huán)氧玻璃鱗片膠泥，環(huán)氧富鋅漆，環(huán)氧云鐵漆，無機(jī)富鋅漆，無機(jī)硅酸鋅漆，環(huán)氧鐵紅漆等。
后道配套：
環(huán)氧玻璃鱗片膠泥、環(huán)氧玻璃鱗片面漆；環(huán)氧云鐵中間漆、環(huán)氧面漆，氯化橡膠中間漆、氯化橡膠面漆，環(huán)氧瀝青漆，丙烯酸聚氨酯漆，聚氨酯漆，氯磺化云鐵中間漆、氯磺化面漆，氟碳中間漆、氟碳面漆，醇酸云鐵中間漆、醇酸面漆
施工參數(shù)：
●膜厚： 120-240um
●理論用量： 約480g/m2(以200um干膜計(jì)，不含損耗)
●建議涂裝道數(shù)： 2~3道
●儲(chǔ)存溫度： -10~40℃
●施工溫度： 5～40℃
●試用期： 6h
●施工方式： 刷涂、空氣噴涂、滾涂三種涂刷方式均可。
●涂裝間隔 ：
底材溫度℃ 5-10 15-20 25-30
短間隔h 48 24 12
長間隔不超過7天。
●底材溫度須高于露點(diǎn)3℃以上，當(dāng)?shù)撞臏囟鹊陀?℃時(shí)，漆膜不固化，不宜施工。
●甲組份開桶后，必須攪拌均勻，然後在攪拌下按配比要求將乙組倒入甲組份中，充分混合均勻，靜置，熟化30min后，加適量稀釋劑，調(diào)至施工粘度。
注意事項(xiàng)：
●在高溫季節(jié)施工時(shí)，非常容易發(fā)生干噴，為避免干噴可用稀釋劑調(diào)整至不干噴為止。
●本產(chǎn)品應(yīng)有專業(yè)的涂裝操作人員根據(jù)產(chǎn)品包裝或本手冊上的說明使用。
●涂覆和使用本產(chǎn)品的一切工作都必須根據(jù)各種有關(guān)的 衛(wèi)生、和環(huán)保法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
●如果對本產(chǎn)品是否使用有疑問，請與本公司技術(shù)服務(wù)部門查詢詳情。
運(yùn)輸貯存：
●產(chǎn)品應(yīng)存放在陰涼通風(fēng)處，防止日光直接照射，并隔絕火源，遠(yuǎn)離熱源的庫房內(nèi)。
●產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)防止雨淋、日光曝曬，避免碰撞，并應(yīng)符合交通部門的有關(guān)規(guī)定。
防護(hù)：
●施工場地應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)施，油漆工應(yīng)戴好眼鏡、手套、口罩等，避免皮膚接觸和吸入漆霧。
●施工現(xiàn)場必須要嚴(yán)禁煙火。
