以下是:公交站臺候車亭來電咨詢的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 1850/臺 |
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發貨期限 | 電議 |
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供貨總量 | 100 |
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運費說明 | 按距離 |
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小起訂 | 1 |
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質量等級 | 優 |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | 定制 |
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產品品牌 | 同德廣告 |
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產品規格 | 10000*2600*500 |
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發貨城市 | 江蘇宿遷 |
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產品產地 | 江蘇宿遷 |
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加工定制 | 是 |
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產品型號 | 001 |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 200 |
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產品顏色 | 定制 |
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質保時間 | 3 |
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外形尺寸 | 11000*2600 |
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適用領域 | 戶外 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | S9001 |
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產品功率 | 0 |
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工作溫度 | 20 |
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使用年限 | 15年 |
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工藝 | 激光切割,數控折彎 |
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表面處理 | 高溫靜電噴塑處理 |
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視窗 | 鋼化玻璃、pc耐力板 |
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立柱 | 鍍鋅方管、不銹鋼圓管、碳鋼、鋁型材 |
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可選配件 | 太陽能供電、LED顯示屏、滾動系統 、語音播報 |
公交站臺候車亭來電咨詢,【同德】候車亭公交站臺廠家(通遼市分公司)為您提供公交站臺候車亭來電咨詢,聯系人:陳靜,電話:【18000128188】、【18000128188】,請聯系【同德】候車亭公交站臺廠家(通遼市分公司),發貨地:大前線與宿泗路交叉口正東60米。 內蒙古自治區,通遼市 1999年1月13日,哲里木盟撤銷,設立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發祥地之一,科爾沁草原曾產生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌(韓秀英、達那巴拉、嘎達梅林)和上千首短調民歌。通遼境內有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯,已開通“通滿歐”國際貨運班列,3條高速、6條國道和7條省道貫穿,是實施“一帶一路”和內蒙古自治區推進向北開放的重要戰略節點,地處環渤海經濟圈、東北經濟區和東北亞經濟圈,是東北與華北的交匯中心;通遼民航機場可起降波音737等大中型客機,通遼火車站是全國36個鐵路樞紐編組大站之一。境內有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區等旅游景點。2018年12月,確定為第二批中國特色農產品優勢區。2020年10月,被評為全國雙擁模范城(縣)。
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以下是:公交站臺候車亭來電咨詢的圖文介紹

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城市公共交通的基礎設施,公交站臺候車亭建設在快速發展的城市公共交通事業中顯得尤為重要。隨著工業化和城市化的進程,整個人口結構發生了變化,不斷提高的生活水準影響了人多數人及他們的生活方式,產生了普遍的樂觀情緒和對于發展與進步的信心,普通百姓有權享有舒適的公交站臺,這個公交站臺不但是有益于的,而且還應滿足功能和美學上的要求。人性化的需求從而公交站臺的設計首先應該考慮的是高度舒適的功能性,強調設計必須符合人體的基本要
求即人機工程學,提出更人性化的解決方案,給人們出行,候車帶來方便和溫馨。 公交車候車亭廣告在我們的生活之中是經常見到的,這種廣告形式屬于戶外廣告的一種形式類別,它主要依附于公交候車亭作為載體平臺,受眾人以上班族和學生黨居多。但是公交車候車亭廣告在廣告行業口碑是非常好的,而且候車亭廣告的投放率一直穩居百分之百,公交廣告之所以這么受歡迎是因為它有著其它廣告形式無法比擬的優勢。



城市化帶來的諸如交通等問題也越來越突出,而有效的利用城市道路交通的空間資源,緩解城市交通的緊張局面,優先發展公交系統是全世界公認的一種解決大城市交通問題的基本途徑,并且隨著城市規模的擴人,客運量的激壇、同城低碳生活的召喚,公交使用頻率也逐漸在增大,而公交候車亭又是公交系統中的重要紐成部分,由此涉及的公交站臺設計也越來越受到重視。
快速公交是城市公共交通的重要組成部分,快速公交的發展需要建立高水平的站場設施。快速公交站場建設,可以提高快速公交的服務質量,進一步促進城市公共交通的發展。
公共汽車已成為我國各大城市主要的公共交通工具。
城市公共交通是在城市及其所轄區域范圍內供公眾出行乘用的各種客運交通方式的總稱。
城市公共交通是一種專門為城市地區居民出行活動(生產、同城工作、同城生活、同城學習等)的需要提供服務的營業性客運交通,它是城市客運的主體。



交通暢道和城市經濟社會發展,以及保護環境方面具有不可替代的作用。作為城市公共交通的基礎設施,公交站場建設在快速發展的城市公共交通事業中顯得尤為重要。 先發展公交系統是全世界公認的一種解決大城市交通問題的基本途徑,并且隨著城市規模的擴人,客運量的激壇、附近低碳生活的召喚,公交使用頻率也逐漸在增大,而公交站臺又是公交系統中的重要紐成部分,由此涉及的公交站臺設計也越來越受到重視。候車亭也即公交站臺,不僅是乘客候車的作用同時也是供上下乘客裝卸貨物的平臺。隨著工業化和城市化的進程,整個人口結構發生了變化,不斷提高的生活水準影響了人多數人民以及他們的生活方式,產生了普遍的樂觀情緒和對于發展與
進步的信心,普通百姓有權享有舒適的公交候車亭站臺,這個候車亭不但是有益于的,而且還滿足功能和美學上的要求。人性化的需求從而公交站臺的設計首先應該考慮的是高度舒適的功能性,強調設計必須符合人體的基本要求即人機工程學,提出更人性化的解決方案,給人們出行,候車帶來方便和溫馨。
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