內蒙古通遼離心風機葉片的穩定性 　　對于內蒙古通遼離心風機調節門的流量特性，可以使用先前旋轉系數的阻力系數，作為主要指標來充分評估風機調節門的性能，考慮到流動的均勻性和旋轉之前的因素，根據閥門流量參數在徑向和軸向方向上的分布特征，建議在閘門流道中心增加葉片的繩索長度，以提高直葉片的形狀和優化瀑布的 穩定性。 　　內蒙古通遼離心風機的葉片如何保證穩定性 　　利用計算流體動力學技術和聲學類比理論，研究了內蒙古通遼離心風機三種不同流速下蝸殼偶極聲源和葉片表面產生的基頻噪聲，通過模擬計算流體動力學獲得內蒙古通遼離心風機內的三維瞬態流場，根據氣動聲學方程從蝸殼的內表面提取偶極子的源，并且模擬使用葉片的噪聲的公式，為了使計算模型更加真實，使用多區域聲學限制元件模型，在聲傳播中的分散效應。 　　在不穩定流場中，蝸殼表面壓力的波動主要受基頻的影響，而葉片內壓力的波動則沒有明顯的基頻分量，卷軸的舌頭是基頻噪聲的重要來源，隨著流速增加，蝸殼輻射的噪聲急劇增加，由葉片產生的偶極子的基頻噪聲，小于蝸殼的基頻噪聲，特別是在高流量條件下，目前提出了新的內蒙古通遼離心風機的現代設計方法。 　　利用正在開發的技術，進行內蒙古通遼離心風機氣動優化設計的現場性能測試評估，其中關鍵是，困難在于三維粘性流場的數值模擬，根據該方法，已經開發了各種原型，并且空氣動力學和噪聲性能得到明顯改善，已經表明這種方法是正確的，采用成熟的商業軟件對內蒙古通遼離心風機內的流場進行三維數值模擬，并確定了速度和流量壓力，該分析捕獲了內蒙古通遼離心風機內的許多重要現象，因此提供了一定的應用參考基礎。

　　內蒙古通遼離心風機的性能優化 　　新型的內蒙古通遼離心風機模擬生產，并且基于實驗，通過研究發現，在葉輪和湍流耗散內的 熵產生，是熵代的風機的主要來源，熵產生由于粘性耗散是幾乎可以忽略，采用優化理論優化葉輪參數，分析優化前后風機的熵產和動態特性，其實驗結果證明，在葉輪和蝸殼熵的優化后降低代流動性，以提高內蒙古通遼離心風機效率區域中的所有壓力增加。 　　由于增加的幅度越大總壓力，接近效率 點的驅動器的動力裝置，其能量效率的結構參數優化，基于有限體積方法中，進行流場的完整三維數值模擬，使用的內蒙古通遼離心風機的新的軟件內，其實驗結果證明，低能量的流體在軸向的蝸殼的區域前進流動方向，靠近 負壓面驅動器葉片與葉輪入口內的靜態和動態壓力，旋轉道路動態壓力離開凸輪廓分布。 　　目前為內蒙古通遼離心風機的效率和噪聲測試中，是與軸向偏轉器和簡單擋板進氣箱的不同的入口風機進行的，其性能測試表明，該箱形結構空氣入口的 類型是比較合理的，更好的空氣動力學性能，與風機入口時槽，使用兩個可調偏轉能夠發揮的作用，以調節相比能量和軸向偏轉器具有更好的調節性能，其試驗其實驗結果證明，該噪聲聲級噪聲風機甲以增加的效率和增加與偏轉器的開度減小。 　　通過平滑應用邊緣小波諧波頻譜，衰減特性在時域諧波小波算法改進，并且提供實現，內蒙古通遼離心風機的旋轉失速的實驗研究中，信號的動態壓力測量的輪廓不同的部分，改進的時間頻率小波分析諧波頻率，在若干內蒙古通遼離心風機不同偏轉器獲得的開度，其中的能量的現象間歇在弱停止。