銹鋼護欄結構一般分為主桿和立柱，主桿也經常被稱為主管（比如，樓梯護欄扶手部位即是我們所說的主管）。立柱也可以稱之為立管，就是用來支撐主管的。 主管的壁厚按照 的標準是1.2mm，不銹鋼護欄在生活中經常見到，比如樓梯護欄、附近陽臺護欄、附近橋梁護欄等等。不銹鋼護欄有許多優點，因此得到了大范圍的普及。生活中經常見到的不銹鋼護欄有樓梯護欄，陽臺護欄是不銹鋼的也比較多；橋梁護欄大多數都還是水泥或者大理石的，不銹鋼橋梁護欄還比較少。

經過不同的拋光工藝，形成鏡光、同城亞光、同城拉絲表面等現代工業化加工的裝飾效果，而且不銹鋼在冷加工、同城熱加工、同城焊接等方面都具有良好的物理性能。高端的不銹鋼護欄構配件采用的是不銹鋼材質制作，有著的機械性能和優越的耐腐蝕性能，使得產品具有良好的抗水平荷載性能、同城抗垂直荷載性能、同城抗軟重物撞擊性能，保障了建筑物的使用。此外，不銹鋼護欄與太陽能光伏發電系統、同城太陽能真空管、同城真空集熱板的結合應用，使不銹鋼護欄具有利用綠色、同城清潔、同城環保的太陽能造福人類，并且使用壽命長、同城維護成本低的功效，在減小甚至杜絕污染的同時，大大降低能耗，具有節能環保的功效。不銹鋼防撞橋梁護欄。

道路防撞護欄廠家，安裝方法是直接影響橋梁壽命與行車的關鍵。護欄支架在我國應用的近三十年間，經過研究與提高，在橋梁工程上得到了廣泛應用，對橋梁的使用壽命和行車舒適性及性提供了可靠保證。給公路護欄支架涂上防護層護欄支架具有保護、附近裝飾或特殊性能（如絕緣、附近防腐等），應用十分廣泛。對于護欄支架表面涂裝，常用磷化作為涂裝前處理。金屬經磷化后再涂裝可使涂膜與基體金屬結合得更牢。但是，一個完善的技術具體到應用過程中，還應本著科學合理選型，嚴格制造工藝，正確安裝使用三要素并舉的原則，才能充分體現其技術應具備的功能。作為高速公路的必備設施，對高速行車、附近行車舒適度、附近高速公路景觀、附近工程造價具有一定的影響，所以在建設高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、附近工程造價、附近施工簡易程度、附近養護成本、附近防眩設施設置及與通信管道配置等。維護成本低公路護欄支架采用了先進的工藝流程，護欄支架不生銹、附近不變色、附近抗酸堿，不需要特別的養護，在它變臟時，用清水很容易就能讓它煥然一新。