以下是:潤滑油,領航B6保輪潤滑脂源頭工廠的產品參數
| 產品參數 |
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| 產品價格 | 電議 |
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| 發貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 電議 |
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| 運費說明 | 電議 |
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| 錐入度 | 285 |
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| 滴點 | 300 |
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| 使用溫度 | -30-200 |
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潤滑油,領航B6保輪潤滑脂源頭工廠,領航石油化工（）(通遼市分公司)為您提供潤滑油,領航B6保輪潤滑脂源頭工廠的資訊,聯系人:徐晶晶,電話:【18222554312】、【13821999833】,發貨地:天津開發區南港工業區創業路（東）49號。 內蒙古自治區,通遼市 1999年1月13日，哲里木盟撤銷，設立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發祥地之一，科爾沁草原曾產生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌（韓秀英、達那巴拉、嘎達梅林）和上千首短調民歌。通遼境內有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯，已開通“通滿歐”國際貨運班列，3條高速、6條國道和7條省道貫穿，是實施“一帶一路”和內蒙古自治區推進向北開放的重要戰略節點，地處環渤海經濟圈、東北經濟區和東北亞經濟圈，是東北與華北的交匯中心；通遼民航機場可起降波音737等大中型客機，通遼火車站是全國36個鐵路樞紐編組大站之一。境內有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區等旅游景點。2018年12月，確定為第二批中國特色農產品優勢區。2020年10月，被評為全國雙擁模范城（縣）。
想知道潤滑油,領航B6保輪潤滑脂源頭工廠產品的獨特魅力嗎？視頻里的產品介紹，比文字更有說服力，一看便知！
以下是:潤滑油,領航B6保輪潤滑脂源頭工廠的圖文介紹
領航石油化工（）(通遼市分公司)
領航石油化工（）(通遼市分公司)位于天津開發區南港工業區創業路（東）49號，公司注冊資金500萬元，主營 領航軸承潤滑脂。公司致力于為客戶提供高質量低成本的 領航軸承潤滑脂產品為目標。公司秉承誠信經營，以質量求信譽、以信譽求發展的原則來滿足客戶的各種需求，也竭誠歡迎廣大新老客戶來電、來人洽談業務和指導工作！
低速高負荷、高速高負荷工況下的柴油機使用CE級油潤滑；渦輪增壓柴油機應選用CD級及以上；CF-4適用于高速、重負荷、長周期運行的柴油機，特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環磨損、機油變稠；燃料硫含量小于0.05%時選用CG-4柴油機油；燃油噴射壓力更大，運行溫度更高的雙金屬活塞發動機，選用CH-4柴機油；裝有“低溫廢氣再循環”系統的發動機，要求選用CI-4柴機油。
高級別與低級別的潤滑油相比，在抗氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外，在閥門機構磨損保護、抗油垢、防止過濾器堵塞、潤滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優化。
目前國內隨著環保要求國三、國四的推廣，各發動機生產廠家推出了高品質發動機（電控發動機），機油的使用級別也在相應提高，CD級己經淘汰，CF、CH級成為主流。根據中國的國情，如車輛超載嚴重、路況差、司機專業化程度低、柴油硫含量不穩定等不良因素，造成發動機提前大修。所以應選用質量級別高的機油。
發動機按發動機的型式分為汽油發動機和柴油發動機，發動機油也相應分為汽油發動機油和柴油發動機油，發動機油的品質分類采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油，后
跟 的字母排序越靠后表示級別越高。如API SH 級高于API SG級，因此選用發動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機油用作汽油機油級別達到SH，用作柴油機油，則級別達到CD。
按目前（指2013年10月止）來講，API的級別都是向下兼容，API SL質量級別的機油可以用于要求API SH 機油的發動機。如果條件允許，盡量選用更高級別的發動機油，因為它能對發動機提供更好的保護。一般的來講，發動機油的質量級別越高，價格越貴。但不能反過來講。
拉力潤滑油小編總會遇到一些用戶咨詢到：購買防凍液，剛剛用上不久，就看到水箱口處冒白沫，像水箱開鍋了一樣，可一看水溫表才70度左右。而以前用水，或是不知名品牌的防凍液卻沒有這種現象，為何用有知名度的防凍液卻開鍋了呢？
如果此前在水箱中加入過硬水（自來水等），或使用了劣質防凍液，很容易會在冷卻系統中形成水垢（水箱、管路），導致發動機熱交換效率降低，水溫升高，橡膠件和水管老化，壽命縮短；當發動機在高溫下運行時，可能將氣缸墊兒擊穿，使水道油路相連，造成潤滑失敗；長期的高溫還致使活塞和缸體縫隙減小，磨損增加，馬力減小，油耗增加，發動機壽命降低，嚴重者出現燒缸抱瓦。
當水箱內部形成大量水垢后，在更換新的防凍液時，如果沒有事先清洗水箱，水垢中的金屬離子將破壞新換防凍液中的消泡劑，消泡劑失效后，防凍液在水泵的攪動下會產生大量泡沫，造成的腐蝕產物會以顆粒的形式懸浮于液體中，出現低溫“開鍋”的現象。
自來水？以后千萬別加了！其中含有大量的溶解性物質，尤其是氯離子，硫酸根離子等會嚴重加劇冷卻系統腐蝕，由此所產生的腐蝕產物會以疏松的結構吸附在散熱器散熱管表面使其冷卻效率降低，促進水的沸騰，造成“假開鍋”現象，嚴重時可從水箱口沖出。
在此要慎重的提醒大家，如果在加入防凍液之前，就知道水垢很多的話， 用水箱清洗劑對冷卻系統清洗干凈之后，再加入防凍液，這樣就不會出現冒沫和開鍋現象了。
中國一共有7個企業通過API的標準，通過汽車制造廠機油測試標準的企業更少。世界各國及各公司制定汽車用油規范主要是讓潤滑油廠家所生產的油品能夠保證汽車的使用要求，所以消費者購買潤滑油時一定要看生產廠家是否經過以上權威機構認證國際上鑒定潤滑油較權威的部門有API(美國石油協會)，ACEA(歐洲汽車制造商協會)，還有ILSAC(國際潤滑油標準暨認證委員會)，JASO(日本汽車標準組織，這是由SAE(美國汽車工程師協會)日本分會所組成)。
（a）內燃機油（L-E）一般都有API標識的，主要在美國地區銷售的以API車用機油的標準來說可分為兩大類：
一是商業用油(Commercial Oil)，如中大型卡車、 巴士、工程車等所用的機油，這些車輛大都以柴油做為燃料，以C字頭來代表。例如：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CG、CH、CI。
二是一般加油站(Service Station)所售的機油，通常使用于轎車且是汽油引擎的小型車輛上(不包含二行程機車)，以S字頭為代表。例如：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI 、SJ、SL、SM、SN。（注：S代表汽油發動機油，C代表柴油發動機油。第二個英文字母代表等級，越往后面的等級越高的。例如，SB 要比SA 級別高，SC要比SB級別高的。）
(b)用于潤滑齒輪傳動裝置包括蝸輪蝸桿副的潤滑油稱為齒輪油（L-C）。按GB 7631.7-89規定，齒輪油分為工業閉式齒輪油、工業開式齒輪油、車輛齒輪油。
(c)用于流體靜壓(液壓傳動)系統中的工作介質稱為液壓油，而用作流體動壓(液力傳動)系統中的工作介質則稱為液力傳動油，通常將二者統稱為液壓油(L-H)。液壓油與發動機油相比較，液壓油除具有發動機油的基本性能外，還具有良好的抗乳化性、抗磨性、水解安定性、可濾性、抗泡性和空氣釋放性。
(d)其他油。
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