公交站臺(tái)設(shè)計(jì)完成后，應(yīng)進(jìn)行抗疲勞試驗(yàn)，并在制造廠模擬設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。制作完成后，應(yīng)進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，以提高通遼公交站臺(tái)的強(qiáng)度，避免公交站臺(tái)疲勞損失和公交站臺(tái)在等候過程中損壞造成乘客傷害。在進(jìn)行疲勞強(qiáng)度測(cè)試時(shí)，可以針對(duì)性的進(jìn)行局部的疲勞測(cè)試，對(duì)危險(xiǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)疲勞測(cè)試。 半封閉式通遼公交站臺(tái)需注意通氣排風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案裝配線，考慮到公交站臺(tái)內(nèi)部旅客的要求，防止氣體不流通導(dǎo)致旅客出現(xiàn)不適感。這種情況下，要考慮到封閉環(huán)境對(duì)乘客的影響，采取全天候通風(fēng)設(shè)計(jì)，留有空氣進(jìn)風(fēng)通道，同時(shí)要設(shè)計(jì)出風(fēng)口，形成空氣的良性循環(huán)。或者采取自動(dòng)換氣裝置，利用電能進(jìn)行換氣通風(fēng)。半封閉的通遼公交站臺(tái)必須有照明服務(wù)，為乘客提供內(nèi)部照明。同時(shí)還可以配備手機(jī)充電裝置，便于乘客在候車時(shí)方便給手機(jī)充電，為候車乘客提供 質(zhì)的候車服務(wù)。

鍍鋅材質(zhì)通遼公交站臺(tái) 通遼公交站臺(tái)是非常實(shí)用、功能非常強(qiáng)大的公共交通設(shè)施，材料的好壞會(huì)直接影響到通遼公交站臺(tái)的功能和使用壽命。鍍鋅材質(zhì)的通遼公交站臺(tái)能夠適應(yīng)任何環(huán)境和氣候，就算是在沿海的極端天氣，也可以保證通遼公交站臺(tái)的正常使用。在安裝的時(shí)候，鍍鋅材質(zhì)的通遼公交站臺(tái)采用的是螺栓化組裝的方式，降低了安裝的難度和運(yùn)輸?shù)某杀尽＞退闶呛笃诘娜粘＞S護(hù)，也更加簡單方便。 鍍鋅材質(zhì)通遼公交站臺(tái)的外觀非常簡潔和美觀，能夠和城市文化融為一體，并成為城市文化的一種體現(xiàn)。就其成本來說，鍍鋅材質(zhì)的成本也不是很高，而且使用壽命也比較長。鍍鋅材質(zhì)是一種非常值得推廣的通遼公交站臺(tái)制作材料。 不管是鍍鋅材質(zhì)還是其它材質(zhì)也會(huì)在通遼候車亭行業(yè)中發(fā)揮著越來越重要的功能和作用。

在這幾年的大疫過后，我們的經(jīng)濟(jì)在國際上還是處于領(lǐng)先地位的，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也帶動(dòng)了各種基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)換代，以通遼公交站臺(tái)為例，這種公共設(shè)施已經(jīng)從簡單的外觀設(shè)計(jì)升級(jí)到了多種風(fēng)格、多種功能的存在。主要的設(shè)計(jì)風(fēng)格分以下幾大類： 一、仿古通遼公交站臺(tái) 中式建筑是中華文化的精粹，將中國傳統(tǒng)建筑的精華元素融入到了公交站臺(tái)，隨著國人對(duì)傳統(tǒng)文化的重視，很多地區(qū)大規(guī)模的建設(shè)了通遼仿古公交站臺(tái)。 二、 智能通遼公交站臺(tái) 技術(shù)的推動(dòng)讓公交站臺(tái)也充滿了多種智能科技因素，智能公交站臺(tái)以現(xiàn)代高科技為手段，賦予了現(xiàn)代都市人群更多人性化的出行服務(wù)。 三、不銹鋼通遼公交站臺(tái) 由于自身良好的金屬性能和外觀，不銹鋼公交站臺(tái)整體呈現(xiàn)出簡潔、大方、時(shí)尚的外觀，因此，以不銹鋼為主要材質(zhì)的通遼公交站臺(tái)占領(lǐng)了公交站臺(tái)市場(chǎng)的半壁江山。 四、創(chuàng)意通遼公交站臺(tái) 與其它風(fēng)格的公交站臺(tái)相比，創(chuàng)意風(fēng)格的公交站臺(tái)往往給人一種一鳴驚人的感覺，像一座座充滿設(shè)計(jì)感的藝術(shù)品，這就是設(shè)計(jì)藝術(shù)帶來的視覺享受。