以下是:內蒙古通遼市鍍鋅角鋼質量為主的產品參數
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經參頭版：多部門協同嚴防已退出產能“死灰復燃”
據悉，9月中下旬以來，我國在各省級政府自查的基礎上，開展了又一輪淘汰落后和化解過剩產能工作督導檢查。目前督查工作已經結束，相關情況正在匯總上報。參加督查的相關人員表示，此次督查由工部、發改委、能源局牽頭，生態環境部、財政部、人民銀行、市場監管總局等部門和相關協會參與配合，重點對鋼鐵、煤炭、水泥、平板玻璃、電解鋁項目的違規產能、產能置換、能耗環保等指標情況、職工安置、“僵尸企業”的處置等多項問題進行的督查工作。
新增地方專項債明年有望擴容 專家預計發行規模或達3萬億元
隨著今年新增債券發行漸進尾聲，明年新增專項債額度何時下達、規模多大，頗受市場關注。專家預計，明年新增專項債發行規模將達3萬億元。今年以來，截至11月7日，全國發行地方債規模達43285.31億元，其中，發行新增專項債21297.3億元。
第四，準確把握鋼鐵工業轉型戰略與路徑，努力促進鋼鐵工業邁向中高端。由協會組織并集企業之力共同完成的中國鋼鐵工業轉型升級戰略和路徑研究報告近期將印發。這份報告對全行業認真貫徹黨的十九大精神，促進我國鋼鐵工業高質量發展具有重要的參考意義。第五，堅持綠色發展，積極主動節能環保水平。鋼鐵行業要加快推進先進適用以及成熟可靠的節能環保工程技術改造，確保能耗符合限額標準、主要污染源達標排放；繼續組織開展節能環保關鍵共性技術攻關，打破技術瓶頸，節能減排技術水平。要大力宣傳鋼鐵行業在綠色發展方面取得的突出成績，進一步增進社會公眾對鋼鐵行業發展的了解；要認真總結宣傳鋼廠與城市融合發展的經驗，為城市鋼廠發展創造良好輿論環境。協會要密切關注各地方污染防治攻堅戰出現的新情況，及時了解企業的新訴求，認真做好相關服務工作。
第六，充分發揮產業優勢，積極參與“一帶一路”建設。充分發揮中國鋼鐵行業國際產能合作企業聯盟的作用，做好與政府、金融機構、國外有關機構的對接工作，建立暢通、的工作機制；積極組織、協調鋼鐵企業參與“一帶一路”建設，鼓勵和支持優勢企業優質產能“走出去”；深入開展鋼鐵行業參與“一帶一路”建設情況的調研，了解企業參與“一帶一路”所面臨的實際困難，積極反映企業在納稅等方面的訴求；加強同有關部委的聯系，切實幫助企業解決實際問題。
明年專項債部分新增額度提前發，地方投資提速
從多個渠道了解，截至10月底，2019年新增地方政府債務發行規模已經完成30800億元（其中，專項債務21500億元、一般債務9300億元）的全年計劃額度，并已全部撥付具體項目，2020年部分新增專項債或將在今年第四季度提前下發。
央行突然“降息”，投放4000億“麻辣粉”
在市場降息預期降溫之際，11月5日，央行發布公告稱，當天開展中期借貸便利（MLF）操作4000億元，與當日到期量基本持平，期限為1年，中標利率為3.25%，較上期下降5個基點。這是自2018年4月以來，首次調降1年期MLF利率。
鐵礦石采購成本環比明顯下降
9月份，對標企業原燃料采購成本下降，尤其是鐵礦石采購成本降幅較大，國產鐵精礦和進口鐵礦石環比降幅均超過6%。1月~9月份，對標企業煉焦煤累計采購成本同比上升4.49%；冶金焦采購成本同比下降1.23%；國產鐵精礦采購成本同比上升21.49%，進口粉礦采購成本同比上升33.11%；生鐵采購成本同比下降0.96%；廢鋼采購成本同比上升8.84%。
工部節能與綜合利用司組織開展“十四五”鋼鐵行業節能工作調研
11月7日，節能與綜合利用司高云虎司長主持開展了鋼鐵行業節能工作座談調研，重點圍繞鋼鐵行業基本情況、“十三五”節能工作進展及“十四五”節能潛力等，與來自鋼鐵行業協會、科研院所、第三方服務機構、典型企業的專家進行了研討。與會各方圍繞國際國內鋼鐵行業運行形勢、節能技術工藝研發應用現狀與趨勢等，重點交流了產業布局和產品結構調整、產業綠色低碳轉型、生產工藝變革、能源結構優化以及先進節能技術示范推廣等有關情況，研討了推進鋼鐵行業節能與綠色發展的相關舉措和工作重點。
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