以下是:內蒙古通遼市公路用玻纖土工格柵銷售公司的產品參數
產品價格 1/平米 發貨期限 3 供貨總量 99999 運費說明 電議 小起訂 100 質量等級 A級 是否廠家 是 產品材質 玻璃纖維 產品品牌 盛煌 產品規格 齊全 發貨城市 泰安 產品產地 山東 加工定制 支持 產品型號 30-300kn 可售賣地 全國 產品重量 1 產品顏色 黑色 質保時間 5年 外形尺寸 定制 適用領域 公路工程 是否進口 否 范圍 公路用玻纖土工格柵銷售公司供應范圍覆蓋內蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區域。 【盛煌】為客戶提供多樣化產品,包括赤峰土工格柵、瀝青灌縫膠、路面貼縫帶、高性能應力吸收貼源廠定制、包頭土工格柵、瀝青灌縫膠、路面貼縫帶、高性能應力吸收貼質量優價格低、烏海土工格柵、瀝青灌縫膠、路面貼縫帶、高性能應力吸收貼供您所需、呼倫貝爾土工格柵、瀝青灌縫膠、路面貼縫帶、高性能應力吸收貼多種款式可隨心選擇等,適配多元場景需求。公路用玻纖土工格柵銷售公司,盛煌工程材料(通遼市分公司)shenghuang1657-3專業從事公路用玻纖土工格柵銷售公司,聯系人:張經理,供應服務范圍覆蓋:內蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市,以下是公路用玻纖土工格柵銷售公司的詳細頁面。 內蒙古自治區,通遼市 2022年,通遼市實現地區生產總值1561.76億元,按不變價格計算,比上年增長3.0%。
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以下是:內蒙古通遼公路用玻纖土工格柵銷售公司的圖文介紹主要用途 1. 舊瀝青砼路面,加筋增強瀝青面層,防治病害。 2. 水泥砼路面改建復合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。 3. 道路拓改工程,防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋。 4. 軟土基加筋處理,利于軟土析水固結,有效抑制沉降,均勻應力分布,增強路基整體強度。 5. 新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫,加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。 玻纖土工格柵近段時間來發展迅速,并廣泛應用于瀝青路面,尤其是用在瀝青罩面層用來減緩反射裂縫。加拿大AM大學的Texas交通學院用其特有的罩面試驗儀對玻纖土工格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環效果的疲勞試驗,試驗表明,加筋的瀝青試件其抗裂能力要比未加筋的試件高二倍以上。澳大利亞新南威爾士州伍倫貢市政局曾對玻纖土工格柵、聚丙烯土工格柵、土工織物及厚瀝青混凝土罩面層等控制反射裂縫的產品進行了現場對比試驗,結論是玻纖土工格柵鋪設方便,控制反射裂縫效果為顯著,且造價適中,因而建議推廣應用。
基本簡介編輯 玻纖土工格柵是以玻璃纖維為材質,采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料,為保護玻璃纖維、提高整體使用性能,經過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。 玻璃纖維土工格柵是一種增強路面及路基的新型優良土工基材,該產品采用玻璃纖維長絲經編織涂覆而成。玻纖土工格柵具有縱橫向很高的抗拉強度,低的延伸率,高的彈性模量,耐高低溫性能優良等特性,經表面涂覆處理后,具有優良的抗堿性能及耐老化性能,廣泛應用于瀝青路面,水泥混凝土路面及路基的增強;無論硬性路面和柔性路面皆可適用,與傳統路面相比,能降低造價,延長壽命,防止道路反射裂紋。玻纖土工格柵亦可用于鐵路、機場、水利、堤壩等軟土的增強及路基層的增強。
我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析:由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質的柔性面層,當受到荷載作用時,路表將發生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力,在輪載邊緣以外的區域,面層受到拉力作用,由于兩處受力區域所受力性質不同,而又彼此緊靠,因此在兩塊受力區域的交界處即力的突變處容易發生破壞。在長期荷載的作用下,發生疲勞開裂。 玻纖土工格柵在瀝青罩面層中,能夠將上述的壓應力與拉應力分散,在兩塊受力區域之間形成緩沖帶,在這里應力逐步變化而不是突變,減少了應力突變對瀝青罩面層的破壞。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,保證了路面不會發生過渡變形。
上乘的 土工格柵,瀝青灌縫膠,路面貼縫帶,高性能應力吸收貼產品質量,可靠的售后服務,贏得了廣大客戶的一致好評。響譽全國, 土工格柵,瀝青灌縫膠,路面貼縫帶,高性能應力吸收貼客戶遍布全國各地的各個行業,無論是服務質量、技術水平、時間保證等深得企業及個人用戶的廣泛信賴。內蒙古通遼盛煌工程材料有限公司是一家朝氣蓬勃的年青企業,本著務實、創新、學習的精神,愿與國內外同行竭誠合作,共謀發展!
玻纖土工格柵施工工藝編輯 (1)首先放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。 (2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機械整平后,25T的振動壓路機靜壓兩遍。 (3)鋪設土工格柵,土工格柵鋪設時底面應平整、密實,一般應平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結,相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。 (4) 層土工格柵鋪好后,開始填設第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運砂到工地卸于路基一側,而后用推土機向前趕推,先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后,把 層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側向中間填筑和推進,禁止各種機械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業,這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進行水平測量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。
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