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近期鋼廠政策一直堅挺,他們也沒有多余的空間來降價。庫存情況,目前精密管市場大戶冬儲仍未開始,包鋼資源正常到貨,亞新、大安等資源階段冬儲基本結束,大戶在等包鋼的冬儲政策,中小戶在等小廠的第二輪冬儲政策,整個精密管市場都在觀望。鋼廠采購量加大,使得港口鐵礦石的存量不斷下降,青島港作為我國的鐵礦石港口,自去年四季度以來鐵礦石存量就不斷的下滑,迄今已經下降了20%以上,記者看到,現在到港的鐵礦石幾乎不做停留就被直接運往鋼廠。鋼廠的負責人說,鋼材漲價并不是需求刺激的,而是原料成本推高了瑞典耐磨板。應該說(普氏鐵礦石指數)他的集中性比較高,目前的這種普氏定價機制很容易被炒高,這種定價機制就是利用市場上的幾個成交點,來決定整個的市場價格。面對明年鋼鐵需求低增長趨勢,產能過剩必然導致鋼廠競爭激烈。精密管廠爭取合同的過度競爭將成為影響鋼鐵市場走勢的主導因素。成本支撐作用不僅決定了價格穩定度增加,也決定了鋼廠在鐵礦石價格高位震蕩的不利環境下,難以避免瑞典耐磨板利的局面。鋼廠的主動補庫導致了鐵礦石價格的上行。另外,分析師也表示,美國第四輪量化寬松政策以及對“財政懸崖”擔憂等因素,也造成了國際市場對鐵礦石價格的炒作。
此前,隨著城市化、工業化進程的推進,中國消費市場仍有較大增長空間,加之中國鐵礦石對外依存度較高,預計未來幾年中國對進口礦仍有較大需求
各類無縫鋼管執行標準和用途:
1、結構用無縫管(GB/T8162-2008)是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。
2、流體輸送用無縫鋼管(GB/T8163-2008)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。
3、低中壓鍋爐用無縫鋼管(GB3087-2008)是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。
4、高壓鍋爐用無縫鋼管(GB5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。
5、化肥設備用高壓無縫鋼管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。
6、石油裂化用無縫鋼管(GB9948-2006)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。
7、地質鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。
8、金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。
9、石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯結,不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。
10、船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
11、汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。
12、柴油機用高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。
13、液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。
14、冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639-2000)是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。 選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等,可以大大節約機械加工工時,提高材料利用率,同時有利于提高產品質量。
15、結構用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14975-2002)是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫療、食品、機械等工業的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。
16、流體輸送用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14976-2002)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。
17、異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管(代號為D)、不等壁厚異型無縫鋼管(代號為BD)、變直徑異型無縫鋼管(代號為BJ)。異型無縫鋼管廣泛用于各種結構件、工具和機械零部件。和圓管相比,異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數,有較大的抗彎抗扭能力,可以大大減輕結構重量,節約鋼材。
18.低溫管道用無縫鋼管(GB/T18984-2003)適用于-45℃~-195℃級低溫壓力容器管道以及低溫熱交換器管道。
6月12日,青島港61.5%澳洲PB粉礦報787元/噸,較上個交易日上漲5元/噸,創下年內新高。部分貿易商受利潤高漲的影響,報價積極性較高,出貨意愿較強,但受制于港口庫存持續下降的影響,挺價意愿較為明顯。鋼廠方面,受連日來鐵礦石現貨價格大幅上漲的影響,恐高情緒較為嚴重,對于此輪現貨價格上漲接受程度不高。預計今日礦價震蕩為主。
6月12日,焦炭價格整體持穩,山西晉城個別鋼廠提降100要求供貨焦企15日前予以回復,焦鋼博弈加劇。鋼廠方面,成材價格震蕩偏弱,對焦炭后市有看弱預期,但開工依舊高位,當下需求不減,部分庫存較高鋼廠焦炭采購積極性一般,或有控制到貨現象;焦化廠方面,韓城,河津,臨汾等地區部分焦企限產30-50%不等,其他地區暫為正常,當下發貨積極,多數暫無庫存,心態較前期有所走弱;港口方面,青島港和董家口庫存421減3,詢報盤及成交較少,成本支撐低價出貨意愿不強;預計近期內焦炭價格暫穩,若鋼材市場繼續走弱,不排除此次提降范圍擴大的可能。
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