澆筑時(shí)先在通遼個(gè)部位進(jìn)行，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求厚度， 混凝土形成扇形向前流動(dòng)，然后在其坡面上連續(xù)澆筑，循序 推進(jìn)。聲測管這種澆筑方法能較好的適應(yīng)泵送工藝，便每次混凝土 都澆筑在前通遼次混凝土形成的坡面上，確保每層混凝土之間 的澆筑間歇時(shí)間不超過規(guī)定的時(shí)間。②混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，間歇時(shí)間不得超過 2h。③由于混凝土坍落度比較大，會(huì)在表面注漿管筋下部產(chǎn)生水 分或在表層注漿管筋上部的混凝土產(chǎn)生細(xì)小裂縫。為了防止出現(xiàn) 這種裂縫，在混凝土初凝前和混凝土預(yù)沉后采取通遼次壓實(shí)處理。聲測管通遼通遼注漿管鉆孔前準(zhǔn)備工作（1）平整場地，圍堰筑島旱地島面高于地面10～20cm， 水中筑島島面標(biāo)高應(yīng)高于施工水位1.0～1.5m，筑島頂面面積應(yīng)滿足鉆機(jī)和吊機(jī)行走需要。（2）埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒用6～10mm注漿管板卷制，護(hù)筒直徑較鉆孔直徑大20～25cm，長度視地質(zhì)條件不同而異，通遼般采用開挖埋設(shè)法，開挖直徑應(yīng)比 護(hù)筒外徑大80～100cm，吊裝就位后，對中檢查，平面中心位移不大于50cm，保持垂直，用粘土沿通遼周對稱分層填壓夯實(shí)， 護(hù)筒的埋深旱地不少于1m，護(hù)筒頂面應(yīng)高于島面0.2～0.5m，并高于施工水位或地下水位1.5～2.0m，水中墩、護(hù)筒底應(yīng)進(jìn) 入河床底不少于0.5m。

日升昌聲測管的埋置數(shù)量通遼聲測管的埋置數(shù)量，交通和建筑規(guī)范略有區(qū)別，交通部公路工程基樁動(dòng)測技術(shù)規(guī)程規(guī)定如表1規(guī)定，聲測管的直徑超聲波檢測放入聲測管中的換能器直徑一般為30 mm左右或更小，規(guī)范規(guī)定聲測管內(nèi)徑比換能器直徑宜大10 mm～20 mm，因此選用聲測管宜選用直徑40 mm～60 mm鋼管。聲測管的壁厚聲測管的壁厚要求，除能滿足工藝性能外，還要確保使用，宜符合表2要求。超聲波法檢測對聲測管總體要求是：接頭牢靠不脫開，密封不漏漿；管壁平整不打折，平順無變形；管體豎直不歪斜；管內(nèi)暢通無異物。1 埋設(shè)聲測管埋設(shè)深度應(yīng)埋設(shè)至灌注樁的底部，其上端應(yīng)高于灌注樁頂面300 mm～500 mm， 同一根樁的聲測管外露高度宜相同。2 密封聲測管的底部應(yīng)采用焊接盲蓋或鋼板來保證密封不漏漿；聲測管安裝完畢后應(yīng)將上口加蓋或加塞封閉，以免澆灌混凝土?xí)r落人異物，致使孔道堵塞。3 固 定聲測管可直接用點(diǎn)焊或鐵絲綁扎的方法固定在鋼筋籠內(nèi)側(cè)上，固定點(diǎn)的間距一般不超過2 m，其中聲測管底端和接頭部位宜設(shè)固定點(diǎn)。對于無鋼筋籠的部位，聲測管可用鋼筋支架固定。為了保證聲測管的相互平行，可以在聲測管間點(diǎn)焊三角形鋼筋架支撐。

但灌注樁成樁質(zhì)量受地質(zhì)條件、成樁工藝、機(jī)械設(shè)備、施工人員、管理水平等諸多因素的影響，較易產(chǎn)生夾泥、斷裂、縮頸、混凝土離析、樁底沉渣較厚及樁頂混凝土密實(shí)度較差等質(zhì)量缺陷，危及主體結(jié)構(gòu)的正常使用與，甚至引發(fā)工程質(zhì)量事故。由于鉆孔灌注樁施工屬隱蔽工程施工，無法從外觀對其質(zhì)量進(jìn)行檢查，其質(zhì)量直接影響構(gòu)筑物上部結(jié)構(gòu)的。因此，樁基檢測工作是整個(gè)樁基工程中不可缺少的環(huán)節(jié)，只有提高樁基檢測工作的質(zhì)量和檢測評定結(jié)果的可靠性，才能真正地確保樁基工程的質(zhì)量與。1 超聲波檢測原理常用的基樁動(dòng)測方法包括低應(yīng)變反射波法、高應(yīng)變動(dòng)測法、超聲波法、動(dòng)測法等。超聲波法檢測基樁由于檢測精度高、不受樁長、樁徑條件限制、測試無盲區(qū)等優(yōu)點(diǎn)，在混凝土基樁檢測中應(yīng)用越來越普及。其檢測原理是對計(jì)劃采用超聲波法檢測樁身質(zhì)量的基樁，施工時(shí)在樁身中埋入通遼聲測管，檢測時(shí)發(fā)射換能器和接收換能器分別置于兩根管道中，由聲測管底部開始，發(fā)射探頭在某一個(gè)聲測管中邊上升邊發(fā)射高頻信號(hào)，該高頻信號(hào)穿過混凝土被另一個(gè)聲測管中同步移動(dòng)的接收換能器所探測。隨著探頭沿整個(gè)樁長，依次測取各測點(diǎn)超聲脈沖穿過兩管道之間的混凝土，通過實(shí)測超聲波在混凝土介質(zhì)中傳播的聲時(shí)、波幅和頻率等參數(shù)的相對變化來檢測聲測管之間混凝土的缺陷位置及影響程度，判定樁身完整性類別。混凝土是由多種材料組成的多相非勻質(zhì)體。對于正常的混凝土，聲波在其中傳播的速度是有一定范圍的，當(dāng)傳播路徑遇到混凝土有缺陷時(shí)，如斷裂、裂縫、夾泥和密實(shí)度差等，聲波要繞過缺陷或在傳播速度較慢的介質(zhì)中通過，聲波將發(fā)生衰減，造成傳播時(shí)間延長，使．聲時(shí)增大，計(jì)算聲速降低，波幅減小，波形畸變，利用超聲波在混凝土中傳播的這些聲學(xué)參數(shù)的變化，來分析判斷樁身混凝土質(zhì)量。該檢測法在橋梁基樁完整性評價(jià)中是比較準(zhǔn)確可靠的，其檢測結(jié)果，可對有缺陷的部位實(shí)施處理措施時(shí)進(jìn)行指導(dǎo)。

樁基聲測管檢測規(guī)范樁內(nèi)單孔透射法：在某些特殊情況下只有一個(gè)孔道可供檢測使用，例如在鉆孔取芯后，我們需進(jìn)一步了解芯樣周圍混凝土質(zhì)量，作為鉆芯檢測的補(bǔ)充手段，這時(shí)可采用單孔檢測法，此時(shí)，換能器放置于一個(gè)孔中，換能器間用隔聲材料隔離（或采用專用的一發(fā)雙收換能器）。超聲波從發(fā)射換能器出發(fā)經(jīng)耦合水進(jìn)入孔壁混凝土表層，并沿混凝土表層滑行一段距離后，再經(jīng)耦合水分別到達(dá)兩個(gè)接收換能器上，從而測出超聲波沿孔壁混凝土傳播時(shí)的各項(xiàng)聲學(xué)參數(shù)。需要注意的是，運(yùn)用這一檢測方式時(shí)，必須運(yùn)用信號(hào)分析技術(shù)，排除管中的影響干擾，當(dāng)孔道中有鋼質(zhì)套管時(shí)，由于鋼管影響超聲波在孔壁混凝土中的繞行，故不能用此法。3. 樁基聲測管檢測規(guī)范樁外孔透射法：當(dāng)樁的上部結(jié)構(gòu)已施工或樁內(nèi)沒有換能器通道時(shí)，可在樁外緊貼樁邊的土層中鉆一孔作為檢測通道，檢測時(shí)在樁頂面放置一發(fā)射功率較大的平面換能器