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鋼塑復合雙向土工格柵低價供應

  • 公司: 林源工程材料(通遼市分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:劉振強
  • 更新時間:2025-07-25 14:47:51 ip歸屬地:通遼,天氣:中雨,溫度:24-28 瀏覽次數:2
  • 所在地:通遼
  • 標題:鋼塑復合雙向土工格柵低價供應
  • 來源: talylzq
鋼塑復合雙向土工格柵低價供應
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以下是:內蒙古通遼市鋼塑復合雙向土工格柵低價供應的產品參數
產地山東
材質聚丙烯
顏色
長寬長:50或100m 寬4或6m 可訂制
格柵種類雙向格柵
用途路基增強
品牌生產廠家
范圍鋼塑復合雙向土工格柵低價供應供應范圍覆蓋內蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市通遼市鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區域。
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一般應平鋪,拉直,不得卷曲、扭結,相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。層土工格柵鋪好后,開始填設第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運砂到工地卸于路基一側,而后用推土機向前趕推,先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后,把層土工格柵折翻上來再填上0.1m的中(粗)砂,禁止兩側向中間填筑和推進,禁止各種機械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業,這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進行水平測量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。



高速公路的邊坡綠化也會用到土工格柵進行加固,采用土工格柵是為了讓植物更好的攀爬。因為有的施工單位之前使用了鐵絲網進行施工,造價很高,而且怕風水日曬雨淋,在采用塑料土工格柵之后,大大降低了成本,而且使用年限更長,不需要工人頻繁的維護,降低了各方面的支出費用。底層土工格柵鋪設:路基填筑至下路堤頂后,開挖填挖交界挖方段臺階時,開挖寬度不小于7m,臺階面碾壓壓實度不小于91%。滌綸土工格柵施工準備:一、測量放樣和場地清理根據施工規范和設計要求對施工現場進行測量和放樣。對原場地進行整理碾壓。地基處理與通常的路基填筑施工處理相同。處理完畢并檢查后,路基分層填筑。當填筑高度達到滌綸土工格柵和滌綸土工格柵鋪設設計標高時,對檢驗合格的填筑標高進行測量放線,并根據設計要求確定滌綸土工格柵和滌綸土工格柵的鋪設位置。材料制備,用于路堤邊坡加固的滌綸土工格柵采用滌綸土工格柵,滌綸土工格柵寬度不得小于3.0m,抗拉強度不低于30kn/m,伸長率≤10%。




內蒙古通遼林源工程材料有限公司不斷創新的企業文化培養了一支的員工隊伍,“精益求精、改善永無止境”的經營理念不斷在企業的經營活動中得到。公司在追求精益求精的過程中,不斷完善自我、樹立品牌形象,在企業持續發展的過程中與客戶精誠合作,竭誠為新老用戶提供具優質的 建筑建材產品及服務,為顧客創造價值,為社會進步做出貢獻。


玻纖土工格柵的施工技巧基礎表面清潔,根據施工圖紙、開挖邊坡(設計坡度1:2),浮動土壤邊坡表面和運河基地,表面粗糙度水平不超過5厘米,表面應該是濕的,沒有雜物,驗收后開始下一步建設監理工程師。為了保證邊坡的穩定性,保證機械運行的性,應考慮水平填充90cm的寬度。在填滿每一層之前,先把填土材料的鋪裝材料(加上額外的寬度)鋪好,然后鋪上石灰線標記。
土體采用水力碎石機破碎,土體粒徑不超過5cm,破碎后的土體根據設計要求的含水量進行調整,由鏟斗或挖掘機將土體運至施工現場。格柵放置在玻璃纖維格柵上,格柵材料放置在處理層的底部。網格的底端和尾巴的自由端使用Φ6mmU型鋼筋固定在坡面和地面或填充層上。geogrid的縱軸應該垂直于運河的軸線方向。
膨脹的土是鋪成的。在固定之前,網格的自由端用張緊的梁拉緊。填充方法是用來填充緊固格柵上的格柵,并將推土機推平。垃圾場的厚度為32 - 33cm,車輛和工程機械不能直接壓碎格柵,避免格柵的損壞和松懈。
壓實是用20t振動平板軋制而成的軋輥。摘要針對軟土和中膨脹土的不同要求,對其進行了干密度采樣試驗,以滿足上部土填充設計要求的密實度。格柵和計數器包,每一個填充和壓實的兩層土壤約50厘米,減少了坡度。下格柵覆蓋在1.0m以上的土層上,上格柵與連接桿相連。與土工格柵上的格柵連接的格柵或張緊梁對袋子背面的增強格柵施加拉力,使結構表面上的反向格柵收緊,并將6mmU鋼筋固定在填充層上。


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