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橋梁護欄結構設計必須可靠,欄桿底座應設置錨筋,其強度應滿足規范要求。欄桿強度應滿足
:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發生碰撞,不落河。欄桿造型、色調與周圍環境協調,對重要
橋梁宜作景觀設計。當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面
人行道欄桿上應加設護網,護網高度不應小于2m,護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m等等
。橋梁欄桿要求采用無機復合型混凝土橋梁組合欄桿,每2米為一榀,分別由立柱、扶手、托梁、欄片等
構件組成。立柱截面尺寸為120㎜×120㎜,高度分為1180㎜,和1080㎜(鐵一院)兩種;扶手頂寬100㎜
,底寬106㎜,高100㎜;托梁頂寬100㎜,底寬110㎜,高100㎜;扶手、托梁與欄片連接表面設置欄片安
裝插槽,插槽深度15㎜。滿足欄片安裝后,端部位于橫梁內配置縱向鋼筋的下部,同時插槽處箍筋加強
,防止出現裂紋。扶手與立柱處連接,端部預留鋼筋,立柱頂部設置扶手卡槽,卡槽深度110㎜,寬60㎜
,同時柱頂預埋鋼筋,外漏長度170㎜,扶手通過卡槽與立柱固定,并通過柱頂預埋鋼筋連接兩側橫梁及
柱帽,鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。立柱與橋梁遮板通過預埋鋼板連接,立柱下采用預埋Q235鋼板
,厚10㎜,鋼板與立柱主筋焊接,焊接采用手工電弧焊,所有外漏鋼板采用鋅鉻涂層防護體系進行防腐
處理等等。
防撞護欄的安裝
防撞護欄目前有鍍鋅和涂塑兩種,鍍鋅層與一般鋼鐵相比,硬度較低,易受測量損傷,因此在施工中要小心,要輕拿輕放,鍍鋅層受損后,在24小時內用高濃度鋅涂補,必要時予以更換。安裝時,首先把托架裝到立柱上,固定護欄不要擰太緊,然后用連接螺栓將護欄固定在托架上,護欄板與板之間用拼接螺栓相互拼接,拼接方向如圖1,如果拼接方向與圖示相反,即使是輕的碰撞,也會造成較大損失。防撞護欄在安裝過程中應不斷調整,因此,連接螺栓和拼接螺栓不要過早擰緊,要利用護欄板上的長圓孔及時調整線形,使線形平順,避免局部凹凸,待護欄的頂面線形認為比較滿意時,再把所有螺栓擰緊。根據經驗,安裝防撞護欄以3人、5人、7人為一組合格,安裝方向與行車方向相反時比較容易安裝。
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