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山東威海巨豐管業(yè)有限公司 冷拔鋼管產(chǎn)品自推出市場以來，其可靠的性能、人性化的設(shè)計(jì)、合理的價(jià)格、完善的售后服務(wù)為公司樹立企業(yè)形象、開展業(yè)務(wù)奠定了良好的市場基礎(chǔ)。吸引了眾多客戶青睞的目光， 冷拔鋼管得到了廣大客戶的一致認(rèn)可。

很高興同大家在杭州相聚。千百年來，從居易到蘇東坡，從西湖到大運(yùn)河，杭州悠久歷史與文化引人入勝。杭州是創(chuàng)新活力之城，蓬勃發(fā)展。杭州是中國早起步工程機(jī)械市場之一，杭州也是生態(tài)文明之都，山明水秀，凝結(jié)著世匠心。我謹(jǐn)表主方北京卓眾工程機(jī)械傳媒機(jī)構(gòu)，指導(dǎo)方中國工程機(jī)械工業(yè) 商工作會(huì)和中國工程機(jī)械工業(yè)維修及再制造分會(huì)，熱烈歡迎中國工程機(jī)械行業(yè)主流制造商、核心 商、關(guān)鍵技術(shù)服務(wù)商，相關(guān)、專家、媒體以及流通領(lǐng)域價(jià)值鏈各方表。在這美好時(shí)節(jié)，我們又重逢在一年一度中國工程機(jī)械營后市場大會(huì)，這是旨在打通行業(yè)營與后市場產(chǎn)業(yè)鏈條，讓制造商、 商、技術(shù)服務(wù)商和戶跨界互聯(lián)，匯聚各方優(yōu)勢行業(yè)盛會(huì)。對長期以來支持我們工作朋友們表示誠摯謝意。經(jīng)過四個(gè)月精心籌備，中國工程機(jī)械營后市場大會(huì)在此拉開帷幕。2018年，中國開放走過了不平凡40年歷程，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)有力拉動(dòng)下，在采礦業(yè)盈利能力背景下，中國工程機(jī)械行業(yè)歷經(jīng)數(shù)年大幅調(diào)整之后蓄力上行。

  在新一潮中，面對技術(shù)更迭和渠道變革挑戰(zhàn)，制造商、 商、技術(shù)服務(wù)商如何理性判斷火爆市場背后，把握行業(yè)上下游價(jià)值鏈發(fā)展趨勢，進(jìn)而做事關(guān)企業(yè)生死存亡關(guān)鍵抉擇?；诖?，2018年中國工程機(jī)械營后市場大會(huì)，將主題定調(diào)為漲潮期抉擇。如今大數(shù)據(jù)式增長為各個(gè)行業(yè)帶來了準(zhǔn)確洞察市場行為機(jī)會(huì)。大數(shù)據(jù)技術(shù)與產(chǎn)品有哪些創(chuàng)新，工業(yè)大數(shù)據(jù)面臨哪些挑戰(zhàn)，并將如何影響工程機(jī)械行業(yè)縱深發(fā)展。圍繞這些前瞻性問題，大會(huì)特邀清華大學(xué)軟件學(xué)院副院長王建民先生，為我們剖析工業(yè)大數(shù)據(jù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。在不確定性環(huán)境下，企業(yè)如何做戰(zhàn)略抉擇，是具有挑戰(zhàn)性。重構(gòu)組織管理模式，通過創(chuàng)造力這種確定管理思維，企業(yè)才能擁有無限未來，這種組織主動(dòng)轉(zhuǎn)要有戰(zhàn)略洞察能力。此次大會(huì)，組委會(huì)特別邀請了股權(quán)專家、共創(chuàng)會(huì)會(huì)長、學(xué)、光華賦能、集盒商城方永飛老師，為我們解析管理創(chuàng)新與組織賦能。我們今年繼續(xù)策劃了中國工程機(jī)械營后市場大會(huì)具思辨性、性和前瞻性環(huán)節(jié)對話，我們選擇了產(chǎn)業(yè)鏈中不同環(huán)節(jié)5位大咖，結(jié)合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境、行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和市場景氣度背景，縱論行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)，展現(xiàn)企業(yè)漲潮期戰(zhàn)略抉擇。

擰緊直到與閥體表面水平。：對邊3mm六角扳手松開并取汽摩件節(jié)流閥。組裝時(shí)緊固扭矩:4Nm，安裝時(shí)按照與拆卸相反順序進(jìn)行。八、梭閥拆卸：4mm六角扳手拆卸梭閥。組裝時(shí):清洗直到完全去除樂泰膠殘?jiān)?，滴一滴樂泰膠＃242在梭閥螺紋部，緊固扭矩:4Nm。汽摩件廠家關(guān)于工程機(jī)械行業(yè)再制造現(xiàn)狀及未來預(yù)判2018-08-1811:02:44再制造目就是利再制造為舊設(shè)備注入新活力，重在研究如何通過再制造幫助客戶在使設(shè)備過程中獲取更多價(jià)值，以幫助客戶減少運(yùn)營成本，那么。再制造定義所謂再制造，是指通過回收大量同品類廢棄產(chǎn)品，完全拆卸后進(jìn)行收集和檢測，將有再制造價(jià)值廢舊產(chǎn)品作為再制造毛坯，利專業(yè)化處理方式對其進(jìn)行批量化修復(fù)、性能升級，幫助廢舊產(chǎn)品性能達(dá)到甚至超過有性能，但再制造不等于翻新，再制造不等于修理。再制造是一種高端循環(huán)再生方法，對廢舊產(chǎn)品實(shí)施高技術(shù)修復(fù)和再生產(chǎn)業(yè)，在性能失效分析、壽命評估分析等基礎(chǔ)上，對損壞或?qū)?bào)廢零部件，進(jìn)行再制造工程設(shè)計(jì)，采一系列先進(jìn)工藝和制造技術(shù)，使再制造產(chǎn)品性能和質(zhì)量均達(dá)到或超過新產(chǎn)品。從企業(yè)方面來看，目前面臨產(chǎn)能過剩，特別是傳統(tǒng)工程機(jī)械行業(yè)競爭日趨激烈，市場日趨飽和，廠商之間競爭由來產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)為后市場競爭，而再制造產(chǎn)品恰是在后市場產(chǎn)業(yè)服務(wù)中重要環(huán)節(jié)，可以為始造商拓展新領(lǐng)域和空間。發(fā)展再制造業(yè)務(wù)優(yōu)勢汽摩件廠家從大方面來說，再制造產(chǎn)業(yè)是低碳、、綠色產(chǎn)業(yè)，再制造產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，未來產(chǎn)業(yè)升級替發(fā)展方向。從經(jīng)商、件商來看，再制造產(chǎn)業(yè)能夠幫助經(jīng)商、件商降低風(fēng)險(xiǎn)、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。


軸套小編再次提醒大家，在維修工程機(jī)械時(shí)，盡量使裝 件，不可其它 件，更不能錯(cuò)。換湯不換處理方法工程方催得緊、施工又不能耽誤......在萬火急工程面前，很多老板會(huì)急于催促維修：只要能干活就可以。這也間接造成一些維修人員不采取正確維修方法，認(rèn)為急措施是，以急維修，治標(biāo)不治本這類現(xiàn)象在圈內(nèi)非常普遍。徐工150D空調(diào)制冷效果差，空調(diào)壓縮機(jī)間歇性吸合，客戶看到后不直接處理壓縮機(jī)不吸合故障因，而是人為把壓縮機(jī)離合器固定一起。導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)長時(shí)間工作，幾天內(nèi)壓縮機(jī)就損壞。而正確處理方式是檢查壓縮機(jī)不吸合因。大家都知道很修市場存在貓膩，不少機(jī)主在維修工所謂下還是上了當(dāng)，不僅花了錢還沒解決問題，這才是窩心事情。

  汽摩前三季度累計(jì)量創(chuàng)歷史新高?！S套廠家據(jù)軸套廠家統(tǒng)計(jì)：前三季度累計(jì)量創(chuàng)歷史新高，全年量或超20萬臺，市場表現(xiàn)好于預(yù)期，四季度增長趨勢樂觀。汽摩軸套廠家：2018年9月份汽摩13408臺，同比+28%，環(huán)比+16%，1-9月累計(jì)量臺，累計(jì)同比+53%。其中，三一重工量3529臺，同比+47%，環(huán)比+25%，累計(jì)同比+59%；徐工量1500臺，同比+27%，環(huán)比+8%，累計(jì)同比+77%；柳工量814臺，同比+26%，環(huán)比基本持平，累計(jì)同比+79%。汽摩9月量同比+28%，前三季度累計(jì)量創(chuàng)歷史新高：9月汽摩量13408臺，同比+28%，環(huán)比+16%。Q1-Q3挖機(jī)量1：6萬臺，超越2011年1：2萬臺歷史水平，預(yù)計(jì)Q4挖機(jī)量有望達(dá)5萬臺（同比+30%）。目前軸套廠家調(diào)研數(shù)據(jù)工程機(jī)械下半年排產(chǎn)情況良好，淡季不淡，月度量存在上調(diào)可能性，預(yù)計(jì)全年有望超20萬臺（同比+43%）。起重機(jī)、混凝土機(jī)械接力挖機(jī)高增長，起重機(jī)缺貨將持續(xù)到Q3末（全年+50%）。三一重工穩(wěn)居，國產(chǎn)品牌市占率持續(xù)：軸套廠家從重點(diǎn)企業(yè)來看，9月三一重工量3529臺，單月市占率2：32%，增速行業(yè)，龍頭地位穩(wěn)固；1-9月累計(jì)量35627臺，累計(jì)市占率2：80%。



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