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交通護欄是公路路側交通設施的重要組成部分,合理設置交通護欄,不但可以大限度的吸收汽車撞擊能,減少掩擊對駕駛員和乘員的傷害.降低事故的嚴重程度,還能誘導駕駛員的視線使其清晰地看到道路輪廓及前進方向的線性,增加行車性,在路測溝渠較深的情況下,通常設置交通護欄來防止失控車輛駛入深溝,以保護行人,乘員的,如果交通護欄不能異向和有效攔截事故車輛時,其自身也是一種降礙物,因此,對交通護欄進行合理的設計,并做好交通護欄端部的處理,以免影響護欄核體功能的正常發揮。 分隔帶交通護欄應連續布設,以防止車輛闖入對向車道造成更大的人員傷亡,防止二次事故的發生;全線路基填土高度大于3m的路段設置路側普通型交通護欄.填土高度大于8m的路段設置路側加強型交通護欄;橋梁、通道兩側,距橋頭8m 范圍內設置加強型交通護欄及加強型分隔帶交通護欄;在設有跨線橋及分離式立休交又的地方,在橋墩及其兩側8m范圍內設置加強型交通護欄.以防止車輛對橋墩的沖擊;互通立交范圍內一般全部布設波形交通護欄;路側護欄小設置長度為70m,兩段路側護欄之間相距不到1OOm時,應將兩路段連續設置。
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(4)拆下的防撞護欄與欄桿模板,應進行養護維修,確保使用時模板光潔完好。 在日常生活中,不銹鋼護欄隨處可見,其種類也越來越多。橋梁護欄、公園護欄、商城護欄、河道護欄……這些護欄不僅需要保障我們的人身,也是建筑內部的重要組成部分,因此,對它的質量要求十分嚴格。其實,無論哪一種公共護欄,都有六個設置要點需要遵守,今天就來跟大家分享一下這些標準: 1、防護欄的組成:由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成,上桿離地高度為1至1.2m,下桿離她高度為0.5至0.6m。橫桿長度大于2m時,必須加設欄桿柱。 2、欄桿在基坑四周固定時,可采用鋼管打入地面50至1750px深,鋼管離邊口的距離不應小于1250px。當基坑周邊采用板樁時,鋼管可打在板樁外側。
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