隨著城市的不斷發展，人員的流動性不斷增多，出行的頻率增多，到村口搭車十分普遍。但是目前大部分地區的鄉鎮沒有配套的內蒙古烏海公交站臺，多數的公交車都是“招手即停”，對于來說無疑是一個重中之重的問題。建立鄉鎮內蒙古烏海公交站臺則是目前城市規劃中一項不可或缺的一部分。隨著新農村建設的步伐不斷加快，許多地方都鋪設了水泥路，公交線路也隨之由城市蔓延到鄉鎮。因此建立內蒙古烏海公交站臺是必不可少的一項工程。據介紹，除了查詢實時地點，乘客還能在系統上查看到公交時刻表、班次等信息。站臺還進行了亮化處理，夜晚燈光亮起，不僅美化環境，個性化設計更便于乘客識別。同時還可以擴展查詢內容，包括生活資訊、城市發展等。以后智能化內蒙古烏海公交站臺還能讓智能系統自動設計路線，只要老百姓輸入目的地，它就可以自動計算出路線，告訴老百姓要坐幾路車、在哪里下車、中間要轉哪路車等等信息。今后還將加大力度推進智能公交系統，同時進一步提高系統的智能化水平。

近日，有讀者致電資訊熱線反映，市區不少路段公交站點既沒有內蒙古烏海公交站臺，也沒有內蒙古烏海公交站臺，只有孤零零的一塊公交站牌戳在那兒，候車人只能在露天眼巴巴地盼著公交車早點開來。又是一年夏季來臨，這樣的露天站點能否加個“遮陽棚”，讓候車人不用再飽受烈日的暴曬？值得一提的是，在這些沒有內蒙古烏海公交站臺的路段中，有的道路是剛剛新建或是改造的。 訪中記者了解到，近年來，市區許多道路在改造出新時，按照城市家具的標準，對公交站點進行設計和建設。但是，公交站點有沒有站亭，要看當初道路建設規劃時是否有相關設計，如果當初規劃時就沒有，那么一些站點就沒有公交站亭。在大力提倡綠色出行、發展公共交通的今天，公交站亭等配套建設也不能落后，否則一方面會給候車人帶來不便，另一方面也會影響城市形象。