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9、石油鉆鋌專用無縫管:YB691-70 10、汽車半軸用無縫鋼管:GB/T3088-1999 11、船舶用無縫鋼管:GB/T5312-1999 12、冷拔冷軋精密無縫鋼管:GB/T3639-1999 13、各種合金管16Mn、27SiMn、15CRMo、35CRMo、12CRMov、20G、40CR,12CR1MoV,15CRMo 另外,還有GB/T17396-2007(液壓支柱用熱軋無縫鋼管)、GB3093-1986(柴油機用高壓無縫鋼管)、GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無縫鋼管)、GB/T3094-1986(冷拔無縫鋼管異形鋼管)、GB/T8713-1988(液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管)、GB13296-2007(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管)、-1994(結構用不銹鋼無縫鋼管)、-1994(流體輸送用不銹鋼無縫鋼管)GB/T5035-1993(汽車半軸套管用無縫鋼管)、API SPEC5CT-1999(套管和油管規范)等。
厚壁無縫鋼管按材質分類 鋼管的材質為10#、20#、35#、45#稱為普通鋼管, 合金鋼管。 生產工藝 一般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜,管坯首先要進行三輥連軋,擠壓后要進行定徑測試,如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割,切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程,退火要用酸性液體進行酸洗,酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生,如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到響應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管,冷軋無縫鋼管的一般比熱軋無縫鋼管要小,但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮,表面沒有太多的粗糙,口徑也沒有太多的毛刺。
各種狀態的鋼管的性能和一般的適用如下: 冷加工/硬(BK)的鋼管是通過正常或變形量的成品道次冷加工生產的,不進行熱處理,具有高尺寸精度和高的抗拉強度、低的延伸系數。無縫鋼管一般用于制造摩托車零件,如減震器滑柱。 冷加工/軟(BKW)的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產的,不進行熱處理,具有高尺寸精度和較高的抗拉強度、一定的延伸系數(10-15%)。一般用于制造汽車零件。 冷加工后應力退火(BKS)的鋼管是在冷加工后進行低溫、快速熱處理,具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強度、一定的延伸系數(15%以上)。一般用于制造各種機械零件。
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