以下是:現貨供應克拉管的產品參數 

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以下是:現貨供應克拉管的圖文介紹 

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井圈附近的地方采用人工鋪筑混合料和人工熱夯。（7）分兩層攤鋪混合料，聯結層和面層盡量在冷卻后立即鋪筑間隔時間較長時應在鋪筑下一層前將上一層的雜物、散體清掃干凈。在鋪筑面層前，現在聯結層說均勻澆灑一層瀝青粘接油層。

  瀝青混合料攤鋪溫度在130℃-160℃之間。7、碾壓在混合料完成攤鋪后立即對路面進行檢查，對不規則處或者構造物接頭缺料處及時用人工進行找補后再進行壓實。壓實工作按試驗路面確定的壓實設備的組合程序進行，并配備小型振動壓路機和手扶振動夯具，以用于狹窄地段的壓實和修補。

  碾壓分為初碾、復碾和終碾三個階段。（1）初碾：用鋼輪壓路機靜壓兩遍，碾壓速度為1.5-2km/h,壓路機起動和停止必須減速進行，碾壓時驅動輪面向攤鋪機，防止發生位移。碾壓的順序由內側向中心，使路面初碾成型。初碾后檢查平整度和路拱，必要時予以填補休整，并注意初碾溫度不低于120℃。

  （2）復碾：用鋼輪震動壓路機或重型膠輪壓路機壓實4-6遍，至、密實，使路面成型，碾壓的速度控制在4-5km/h,碾壓時相鄰碾壓帶重疊10-20cm,，振動壓路機停下時先停下振動，并在令以方向起動后才開始振動，避免混合料形成鼓包。



復碾溫度不低于90℃。（3）終碾：用鋼輪震動壓路機靜壓2-6遍，主要檢平路面，碾產生的輪跡。終碾溫度不低于80℃。碾壓成型后，不再對其表面進行修補。①終碾時出現橫向裂紋，應贊同碾壓，待瀝青降溫后再進行碾壓。

  碾壓終了溫度不低于70℃。②壓路機碾壓由路邊開始，用低速慢性逐漸壓至路中。雙輪壓路機碾壓輪每次重疊的寬度為30cm；三輪壓路機則為后輪寬的1/2。改變方向時，放慢速度而不停，嚴禁在未碾壓成型的路上倒軸、轉向、掉頭、左右移動位置、突然剎車或停車等候，壓路機加水或臨時停車應到已成型的路段上進行。

  ③當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點相距10m以上，并防止油料、潤滑脂、汽油、或有其他有機雜質在壓路機操作期間掉落在路面上。④每次碾壓應在攤鋪止點處預留0.5米左右的碾壓搭接長度暫不碾壓，待續鋪時一次壓實，以防搭接口出現高低現象。

  ⑤碾輪經常保持清潔，并適當薄涂稀釋的洗滌以免碾壓時粘附瀝青混凝土，影響路面平整。未碾壓完成的路面禁止通行。⑥凡壓路機或平板振動夯板碾壓夯實不到的地方，趁熱夯實整平。8、瀝青混凝土面層攤鋪檢查井的處理：路面所有檢查井、井圈井蓋在鋪筑面層前一次做好。

  路上每個井室都布設4個控制樁，在安裝井圈井蓋時采用4條控制線即兩橫兩縱4個點控制井平面，確保井圈井蓋與道路頂面橫縱坡高程一致。在井位周圍采用壓路機靜碾壓實，確保路面平整度，嚴禁采用井位后嵌法施工。9、成品保護：瀝青混凝土路面終壓后，路面溫度降至50℃并留在路面上的工具、護欄雜物后，交通。

 


攤鋪（1）路緣石和收水井施工應在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有面上均勻薄刷一層熱瀝青結合料，涂刷時注意不污染周圍的非涂刷區，嚴格控制路緣石和收水井的標高，以防日后成型路面井環低于或高于路面，造成路面凹凸不平，影響施工質量。

  （4）運料車應有蓬布覆蓋設施，以此保溫或者污染環境。（5）連續攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30米處停留，不得碰撞攤鋪機，卸料過程中運料車應掛空擋，靠攤鋪機推動前進。（2）攤鋪時要提前30分鐘把整平板加熱至80-100℃.用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、整平板及螺旋輸送器。

  安裝自帶找平裝置、超聲波控料器，檢查各操作系統的機械性能。（3）開始攤鋪時，在施工現場等候卸料的運料車不得少于5輛，邊卸料邊攤鋪，連續攤鋪過程中，卸料的運料車在攤鋪機前約0.1-0.3m處停下，防止撞擊攤鋪機。

  攤鋪過程中，不改變運行速度或停機，以防厚度發生變化而影響面層平整，出現波浪甚至斷裂，攤鋪速度保持在2-4m/min.（5）如混合料溢出儲料斗外，落在輪前面，要迅速，每攤鋪1m左右，用量具檢測厚度和高程是否符合要求。

  （4）攤鋪時按縱向直線行走。如因攤鋪機的錯誤操作而產生攤鋪表面不平整或坡度變化時，迅速找平裝置，對不平整部分及時修補。（6）井圈、井蓋高出攤鋪標高，將整平板略升起，跨過井圈

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