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水下管道封堵工程施工路基作業(yè)一隊路面作業(yè)一隊橋涵施工一隊橋涵施工四隊及砼攪拌站構件加工廠段落混合料拌和站瀝青砼拌和站設在K+現(xiàn)況河臥公路東側,占地面積為畝,廠站料場場地采用水泥砼硬化。路基作業(yè)三隊橋涵施工三隊設在K+路基右側,占地面積為畝。施工臨時道路沿主線外側修建一條m寬的施工臨時便道,每個m設一m寬的會車道,此外利用部分現(xiàn)有鄉(xiāng)間道路,并根據(jù)路況對部分路段進行加寬加固。水下、管道工程-施工后期可利用路基工作面及兩側邊溝位置作為施工通道。施工臨時用水在各生活區(qū)及預制場內(nèi)采用打井取水,經(jīng)檢查合格后方可使用。同時在構件廠及作業(yè)隊駐地,設置蓄水池或安放水罐。施工現(xiàn)場用水由自備水車運輸至現(xiàn)場,以保證現(xiàn)場用水。施工臨時用電考慮到各廠站用電量較大,利用既有農(nóng)用電網(wǎng)電力,設置KV變壓器兩臺;在臨時生活區(qū)內(nèi)各設KV變壓器一臺;水下管道封堵工程公司
水下光纜鋪設工程公司含水量達到 含水量的~%范圍內(nèi),采用振動動式路機碾壓,壓實度不小于%。對于靠近結構物壓路機無法壓實的,采用沖擊夯夯實。路基施工:為防止路基下沉,將壓實度標準提高一個百分點,在施工中嚴格控制層厚和壓實度。除了正常施工外,對路基填土超過m的地段先期安排施工,利用土方自重進行預壓。水下、管道工程-每層碾壓遍數(shù)及機具組合根據(jù)試驗段得出的相關數(shù)據(jù)執(zhí)行。每填一層嚴格按質量標準經(jīng)密實試驗符合設計要求后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準后再進行下一層施工。路基不均勻沉降:路基填挖方分界處,易發(fā)生一均勻沉降。因此,進行挖填方分界處路基施工時,要層層挖臺階,臺階寬度不小于m,向內(nèi)作%坡,臺階邊緣人工切齊。水下光纜鋪設工程施工
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船廠滑板滑道安裝工程公司在混凝土初凝后,采用養(yǎng)生劑進行養(yǎng)生。預應力張拉及封錨張拉順序在 一步澆注的混凝土強度達到設計強度的%時可以進行張拉。本工程預應力連續(xù)箱梁鋼束按設計要求的張拉順序進行張拉。張拉方法所有的鋼絞線束均采取超張拉法,其程序如下:→初應力→應力→荷載分鐘→錨固。水下、管道工程-張拉技術要求在張拉前須進行材料檢驗和張拉設備的標定。在張拉前準確計算伸長值。混凝土強度達到%時即可進行張拉。張拉時要嚴格按千斤頂及高壓油泵操作規(guī)程進行,兩端張拉時設有專人指揮和通訊聯(lián)絡保證兩端操作一致。張拉過程中,操作應緩慢進行,逐級加荷穩(wěn)步上升,千萬不要操之過急,給油過快造成張拉事故。船廠滑板滑道安裝工程施工
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