即使很有可能不容易發生滲漏油狀況，但很有可能進到降水、濕氣，造成絕緣性能能受到影響，乃至導致絕緣層穿透、繞阻損壞事故。滲漏油使油量減少，將造成汽體汽車繼電器姿勢，特別是在溫度減少時很有可能使油浸式變壓器內部產生緩解壓力內腔，進而吸進很多氣體而造成輕汽體汽車繼電器警報。這會使運作維護保養工作人員錯判為油浸式變壓器發生了內部常見故障。針對油浸式變壓器滲油的過程中應當要趕快要求技術專業的員工開展檢修，否則的話油浸式變壓器滲油傷害就十分極大的，造成油浸式變壓器常見故障，

　　油浸式變壓器不同于其他變壓器的＊＊＊主要的特點就是用油，因此油浸式變壓器會出現各種各樣的故障，當出現故障的時候不要過分慌張，要冷靜下來看看故障出現在哪里了，為什么會出現故障，我們應該怎么進行解決：油浸式變壓器短路性故障：有兩相短路和三相短路多為制造過程中留下的隱患造成。接地性故障：油浸式變壓器某一芯或數芯對地擊穿，絕緣電阻低于10kΩ稱低阻接地，高于10kΩ稱為低阻接地。主要由于油浸式變壓器腐蝕、鉛皮裂紋、絕緣干枯、接頭工藝和材料等造成斷線性故障：油浸式變壓器某一芯或數芯全斷或不完全斷。油浸式變壓器受機械損傷、地形變化的影響或發生過短路，都能造成斷線情況。混合性故障：上述兩種以上的故障。以上是油浸式變壓器常見的故障，如果再出現故障，看看是不是其中的一種或幾種。

當容積為315千伏安下列時，可安裝在電桿上。工作溫度不高于40℃，不少于-25℃，日均值 溫度30℃。如與以上使用條件不一致，應根據GB6450-86的相關規定進行適當的定額調節。油浸式變壓器在運作中常見的故障有繞阻、套管、分接開關、鐵芯、油箱等配件。以下是方式:1、繞阻故障主要有匝間短路、繞阻接地、相間短路、斷開和接頭焊接等。2、套管故障變壓器外殼污漬造成濃霧或小雨時污濁閃絡，導致變壓器髙壓側單相接地或相間短路。3、嚴重漏水變壓器滲油嚴重，油位表看不見油量。這時，變壓器滲油和給油應立即關機，變壓器滲油的原因包含焊縫裂開或密封件無效，油箱因為震動和外力造成嚴重腐蝕和損壞。

　　在供電分散的配電網絡中，S11-1250KVA油浸式變壓器做為配電變壓器有較大的優勢。它能夠減少低壓配電線路長度，減少路線損失，供電質量，使用了節能卷鐵芯結構設計，該S11-1250KVA油浸式變壓器的特點是選用柱上式懸架安裝方法，體型小，基建投資小，降低低壓供電半徑，能降低低壓線路損60％以上。S11-1250KVA油浸式變壓器選用密封式構造，過負荷能力強，連續運行穩定性高，維護簡易，堅固耐用。