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作為目前一的保溫防水一體化新型建材,聚氨酯硬泡保溫材料在國內建筑業的應用尚處于初始階段。可喜的是,為加快建筑保溫材料的革新,促進聚氨酯硬泡在建筑節能領域的推廣應用,建設部專門成立了“聚氨酯建筑節能應用工作組”,以推進聚氨酯硬泡保溫防水材料在國內建筑節能行業的應用。保溫鋼管具有較高的性能。目前除中國外生產的保溫鋼管,均設有滲漏報警線,一旦管道某處發生滲漏,通過報警線的傳導,便可在專用檢測儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的準確位置及滲漏程度的大小,以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段,保證供熱管網的運行。國內生產的保溫鋼管目前末設滲漏報警線,有待補上這一空白。產品說明:在管路系統中,彎頭是改變管路方向的管件。按角度分,有及三種較為常用的,另外,根據工程需要還包括等其他非正常角度彎頭。
保溫鋼管泡沫具有優異的機械保溫功能。通常,它可以承受120℃的溫度,在180℃下與其他隔熱數據進行改性或結合。
1.防腐層:維護外鋼管,為了防止腐蝕,可以延長鋼管使用壽命。
2.外鋼管:保持保溫層不受地下水腐蝕,支撐操作管,并能承受一定的外部負荷,以保證操作管的正常運行。
3.聚氨酯發泡層:保證中溫,保證外管表面保持常溫。
4.隔離、反射層:確保有機泡沫數據不進入無機剛性高溫層,在高溫層中反射一些熱量。
5.無機硬質絕緣:高溫確保有機絕緣層之間的界面溫度,確保泡沫不碳化。
6.減阻層:保證工作鋼管的熱膨脹和冷收縮自由運動。
7.作業鋼管:保證輸送介質的正常活動。
按用途分類
鋼管按用途可分為:管道用鋼管、熱工設備用鋼管、機械工業用鋼管、石油、地質鉆探用鋼管、容器鋼管、化學工業用鋼管、特殊用途鋼管等
一、組成:1.鋼管:無縫鋼管直縫鋼管螺旋鋼管等各種鋼制管道2.環氧樹脂涂料該產品是由環氧樹脂為主劑的一種雙組分、高固體分的涂料。分底漆和面漆。甲組份由環氧樹脂、顏料及添料、助劑組成。乙組份是以改性胺類配制的固化劑。
二、特性及應用領域:耐久性好,環氧樹脂固化后的漆膜堅韌耐水、涂膜,對水無污染。附著力強,漆膜與漆膜之間都有很好的附著力。防銹耐水性能優異,采用優良的防銹原料,能保證其防銹性能。具有很好的機械強度、漆膜堅韌,具有耐磨和耐沖擊性能。固體含量高,涂膜較厚。室溫固化成膜。無須大型烘培設備。廣泛適用于飲水艙、水管道、水箱、水塔等供水設備的內壁涂裝及砂糖、谷物的貨艙內使用。也可作為游泳池、發電廠冷卻塔及成裝燃料油、汽油的金屬、混凝土的內壁涂層。
耐溫范圍
根據材料的耐溫范圍保溫隔熱材料分為:低溫保溫隔熱材料、中溫保溫隔熱材料、高溫保溫隔熱材料。所選保溫隔熱材料的耐溫性能必須符合使用環境。選擇低溫保溫隔熱材料時,一般選擇分類溫度低于長期使用溫度約10-30℃左右的材料。選擇中溫保溫隔熱材料和高溫保溫隔熱材料時,一般選擇分類溫度高于長期使用溫度約100-150℃的材料。
材料的物理形態和特性
保溫隔熱材料的形態有:板、毯、棉、紙、氈、異型件、紡織品等。不同類型的隔熱材料的物理特性(機械加工性、耐磨性、耐壓性等)有所差異。所選保溫隔熱材料的形態和物理特性必須符合使用環境。
材料的化學特性
不同類型的保溫隔熱材料化學特性(防水性、耐腐蝕性等)有所差異。所選保溫隔熱材料的化學性能必須符合使用環境。
材料的保溫隔熱性能
隔熱系統中隔熱層的厚度往往有個大值。使用所選保溫隔熱材料所需的隔熱層厚度必須在大值以內。在一些要求隔熱層厚度較薄的場合往往需要選擇保溫隔熱性能較好的保溫隔熱材料(如:派基隔熱軟氈、納基隔熱軟氈)。
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淡季來臨,雨季增多氣溫增高,下游開工勢必減少。鋼廠季節性檢修,加之效益不好,螺旋焊管鋼廠生產節奏會逐漸放緩。
虧損面擴大,反映了目前下游制造行業經營形勢同樣嚴峻。在中央行政審批放權之后,地方政府對于基礎設施建設的投資力度正在加大,主要批復項目集中在鐵路、公路及機場等耗鋼量較大的領域。日前,溫州市宣稱將對地方版房地產限購令進行調整,允許本地戶籍家庭在市區購買第二套住房。這是國內放寬樓市限購令的城市,是否會引發其他城市跟進效仿尚未得知,但是間接利好鋼市不言而喻。
2月底以來,國內鋼材市場一掃3個月以來的“陰霾”并強力反彈,螺旋鋼管件市場價格的累計反彈幅度已超過300元/噸。自2月份以來,螺旋鋼管件多家鋼廠和鋼貿商紛紛漲價。 由于暫時性市場心態面受挫明顯,下游拿貨積極性有明顯的降低。但從鋼廠的定價的角度來看,由于普遍訂單情況良好,近期鋼廠并不會貿然下調指導價格。同時加之成本面繼續走強,成本角度對價格也存在繼續的支撐。考慮到本月至今價格已經存在著較大幅度的上調,近期價格在短期利空的影響之下存在階段性調整也符合市場的普遍預期。綜合來看,天津螺旋管價格市場階段性多空膠著時期。
今年以來中國天津螺旋鋼管廠需求已經超出了同期新增資源(國內生產加境外進口),所以才出現了社會庫存量的較大幅度下降,越來越多的前期庫存進入了當期消費。據測算,2014年10月上旬,全國鋼材社會庫存指數同比下降23%,雖然同期鋼廠庫存上升,但只增加了1、2百萬噸,與數億噸的年產量相比不成比例,并且因為“買漲不買落”的市場法則驅使,使用單位(汽車行業、造船行業、機械行業、家電行業、建筑行業等)庫存亦有較大幅度下降,因此總量庫存應當減少而不是增多。受其影響,2014中國粗鋼總需求量(含直接出口,下同)將超過8億噸,比上年增長5%以上。如果按照實際粗鋼產量測算,并考慮到社會庫存減量,今年中國粗鋼總量需求亦將接近9億噸。
中國粗鋼產量屢創新高,還緣由國內鋼鐵企業競相增產搶奪市場份額。天津螺旋鋼管廠供大于求要求落后產能退出市場,為此引發了國內鋼鐵企業間的激烈競爭,并且是你死我活的競爭。而竭盡所能增產,搶奪市場份額,勢必成為主要競爭手段。據有關資料,今年以來,全國鋼鐵企業高爐開工率超過90%,顯示鋼鐵企業并未削減產量。預計這種局面短時期內難以扭轉。目前占我國鋼材總產量的比重近9%,創近6年來高位。而國內鋼材日均產量在2月份達到了319.17萬噸,創下歷史次高水平, 2月我國粗鋼產量6754萬噸,較上年同期維持不變,1-2月我國粗鋼產量61800萬噸,同比增長2.3%,2月全國粗鋼日均產量225.13萬噸,環比略增1.3%;雖然2月國內鋼材價格暴跌,但并未影響到鋼廠生產的熱情,后期國內天津螺旋鋼管廠市場供應壓力依然較大,在當前經濟增速放緩,內生動力不足的情況下,不斷攀高的鋼材產量仍舊需市場警醒。
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