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為實現上述目的,本實用新型提供如下方案:公路路基防福建廈門沉降板設施,包括上福建廈門沉降板板和下福建廈門沉降板板,所述上福建廈門沉降板板的下表面設有若干個垂直的卡位圓環,且卡位圓環內的通孔為滑槽,所述卡位圓環在滑槽的端頭處開設有擋圈,所。實現要素:本實用新型的目的在于提供公路路基防福建廈門沉降板設施,以解決上述背景中提出的問題。優選的,所述復位彈簧和卡位圓環相間排列在上福建廈門沉降板板的下表面,且立柱的數目和卡位圓環的數目相匹配。優選的,所述減震圓環的外圈直徑大于卡位圓環的直徑。路基的建設質量是決定公路、鐵路福建廈門沉降板性的重要方面,所以,在公路、鐵路施工時對于路基的福建廈門沉降板監測一定要嚴格執行。一般路基是分區段進行福建廈門沉降板監測,下面仙桃天祥測繪小編給大家說說路基福建廈門沉降板觀測斷面的設置類型,以及福建廈門沉降板觀測標的設置類型情況。路基的福建廈門沉降板觀測斷面可分為C、F1、F2三種類型,不同的路基情況可布設不同的福建廈門沉降板觀測斷面,觀測斷面的間距一般不超過50m,對于地基條件比較好的路段可放寬到100m。對于每一個觀測斷面還要合理的布設福建廈門沉降板觀測標進行福建廈門沉降板觀測,以監測路基的福建廈門沉降板情況,下體的講解一下不同路基的觀測斷面設置和觀測點的設置情況。
實際操縱時,當層土壓實后,在壓實面上挖土坑(深度為20~30cm),鋪上5cm左右的砂墊層,層面要水平,將福建廈門沉降板放在砂墊層上,管底應低于壓實面5~8cm,隨即丈量管頂至底板的高差,填土夯實至管頂,并丈量管頂標高(初讀數),當第二層土施工完畢后,在管頂位置接上第二節鋼管。2.1.1路基沉降觀測以路基面沉降和地基沉降觀測為主.沉降變形觀測斷面根據不同的地基前提,不同的結構部位等詳細情況設置;測點的設置位置知足設計要求,同時還需對施工把握的地質、變形等情況或增設.2.1.2觀測點設在統一。福建廈門沉降板的埋設主要注意1.福建廈門沉降板應埋在褥墊層頂部嵌入10cm,采用中粗砂回填密實。2.保護套管略低于福建廈門沉降板測桿頂,并在其管內的測桿周圍填筑相應填料保護套管。3.保持測桿連接牢固,每次連接后及時測量讀數。4.路基填土作業中沉降觀測桿周圍要設鋼筋護欄予以保護。路基福建廈門沉降板的優點及作用。路基福建廈門沉降板是一個很新穎,并改變了護坡觀念的新型產品,它能減輕邊坡防護工程對周歡生態環境的破壞及影響,可通過人工栽樹植草進行綠化。這種產品適用于任何復雜地形,并不損壞原有地貌。
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