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切割方法：鋼板在切割小型部件時，焊槍和預熱所供應的熱量將會在工件中聚集。切割不見尺寸越小，切割工件尺寸不得小于200mm，否則工件就將有軟化的風險。軟化風險的的辦法是冷切割，例如水射流切割。若必須使用熱切割，則應選擇等離子或激光切割。這是因為火焰切割給工件提供更多的熱量，因此提高了工件的溫度。
水下切割方法：限制和降低軟化區范圍的有效方法，在切割過程中使用水來冷卻鋼板及切割表面。因此，鋼板即可放在水中切割，也可以向切割面噴水進行切割。使用水下切割方法可選擇等離子或火焰切割。水下切割具有以下特征：
切割熱影響區小；防止整個工件的硬度降低；減少切割工件變形；切割后可以直接對工件進行冷卻。
本文可以通過以下幾個方面來綜合分析、評價碳化鉻耐磨復合板的耐磨性：宏觀洛氏（HRC）硬度值；金相組織：金相分析可以清楚的顯示碳化物的類型、數量、形狀、尺寸大小、分布情況：同時也可以分析基本的類型組成。是分析、評價碳化鉻耐磨復合板耐磨性的重要依據。顯硬度（HV）測試基體和碳化物的顯硬度值；磨損試驗機測試磨損量；模仿實際工況進行磨損試驗，測試失重量或相對耐磨性。通過以上4個方面的測試分析、綜合評定，基本可以評判碳化鉻耐磨復合板的耐磨性。生產碳化鉻耐磨復合板、復合耐磨板、雙金屬耐磨板、高硬度耐磨鋼板、耐磨復合板、雙金屬耐磨復合鋼板、耐磨襯板、堆焊耐磨鋼板、復合耐磨鋼板、碳化鉻耐磨板、雙金屬耐磨鋼板、堆焊耐磨板、碳化鉻耐磨鋼板、耐磨鋼板、耐磨鋼管企業，生產工藝由行業專家主持，擁有耐磨板生產線33條，耐磨堆焊生產線15條，生產的耐磨板綜合性能均達國際標準。產品廣泛應用于水泥、風機、礦山機械、冶金、電力、化工機械等行業。
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耐磨損性能強的鋼鐵材料的總稱，耐磨鋼是當今耐磨材料中用量的一種。磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據不完全統計，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據美國刊物介紹，美國幾大類產品每年由于磨損所造成的損失是：飛機134億美元，船舶64億美元，汽車400億美元，切削工具28億美元。中國對摩擦和磨損所造成的損失尚缺乏的統計。根據中國機械部門1974～1975年的調查報告，汽車配件年耗用鋼材23萬t，其中2/3用于維修，而大部分是由于磨損所致。另據中國電力、建材、冶金、采煤和農機等5個部門的不完全統計，每年備件消耗鋼材在150萬t以上，以煤礦所用刮板輸送機為例，由于中部槽磨損所造成的損失每年為1～2億元。如果再考慮到其他機械設備磨損造成的經濟損失和鋼材的消耗那將是很驚人的。由此可見，提高耐磨鋼的質量，開發新型高性能耐磨鋼，以及廣泛、深入地開展鋼材磨損機理的研究，以降低由于磨損造成的損失，對于國民經濟建設的發展是一件具有重要意義的工作。
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