以下是:錨桿不怕同行比質(zhì)量的產(chǎn)品參數(shù) 

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預(yù)應(yīng)力錨桿與非預(yù)應(yīng)力錨桿的區(qū)別

錨桿一般按照是否施工預(yù)應(yīng)力可分為預(yù)應(yīng)力錨桿和非預(yù)應(yīng)力錨桿。預(yù)應(yīng)力錨桿由自由段和錨固段組成，一般采用鋼絞線作為錨桿桿體。施工流程上應(yīng)先成孔，其后放置錨桿桿體，之后進行錨桿漿體的施工，漿體施工完畢并達到設(shè)計要求的強度之后，對鋼絞線進行張拉施工預(yù)應(yīng)力。由于預(yù)應(yīng)力錨桿需進行張拉的程序，錨桿在下層土方開挖之前便可提供支護錨固力，因此該類型錨桿具有控制變形能力強的特點，而且前期的張拉工序能預(yù)先檢驗錨桿的承載力，質(zhì)量更容易得到保證。預(yù)應(yīng)力錨桿施工工藝相對復(fù)雜、施工造價相對較高，但具有承載能力高、控制基坑變形能力強的特點，適用于對周圍環(huán)境保護要求較高、開挖深度較深的深基坑工程中。

非預(yù)應(yīng)力錨桿與預(yù)應(yīng)力錨桿不同，沒有自由鍛通長均為錨固段，采用普通的鋼筋作為錨桿桿體，錨桿成孔后置入鋼筋桿體，進行注漿后即完成錨桿的所有工序。該類型錨桿需在基坑開挖下批土方，錨桿產(chǎn)生變形趨勢之后才發(fā)揮錨固作用，因此控制基坑變形能力相對于預(yù)應(yīng)力錨桿差，而且缺乏成套行之有效的檢驗手段和施工質(zhì)量控制標準。非預(yù)應(yīng)力錨桿控制基坑變形能力和承載能力一般，但施工工藝簡單、工序少而且工程造價相對較低，一般適用于周圍環(huán)境無特殊保護要求、開挖深度一般的深基坑工程中。
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單孔單一錨固和單孔復(fù)合錨固的區(qū)別

單孔單一錨固指在一個鉆孔中只有一根獨立的錨桿，其預(yù)應(yīng)力僅通過一個錨固體傳遞至地層，錨固體會出現(xiàn)嚴重的應(yīng)力集中現(xiàn)象，而應(yīng)力集中過大將易產(chǎn)生錨固漿體破壞或周圍地層的破壞，從而降低錨桿的承載力。上述的拉力型錨桿及壓力型錨桿均屬于單孔單一錨固型錨桿，由于單孔單一錨固型施工工藝相對簡單、工藝成熟、具有大量的實踐經(jīng)驗和理論基礎(chǔ)，因此目前工程中大量使用的是單孔單一錨固型錨桿。

隨著深基坑工程呈深、大方向的發(fā)展，對錨桿承載力等性能要求更高，由于單孔單一錨固型錨桿難以克服應(yīng)力集中的負面因素，其承載力難以較大幅度的，單孔復(fù)合錨固型錨桿則是一種較為新型的錨桿，其是在同一鉆孔中設(shè)置多個單元錨桿，以將原本集中的荷載均勻分散至多個單元錨桿之上，從而大大改善單孔單一錨固型錨桿應(yīng)力集中的現(xiàn)象，使其具有相同長度下相對于單孔單一錨固型錨桿具有更高的錨固力，大幅度的提高錨桿的承載力以及其他方面的性能。
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錨桿、中空注漿錨桿的作用的介紹
錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)。
通過錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。
表面上看是限制了巖土體脫離原體。
宏觀上看是增加了巖土體的粘聚性。
從力學(xué)觀點上是主要是提高了圍巖體的粘聚力C和內(nèi)摩擦角φ。
其實質(zhì)上錨桿位于巖土體內(nèi)與巖土體形成一個新的復(fù)合體。這個復(fù)合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關(guān)鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。
錨桿是當(dāng)代地下開采的礦山當(dāng)中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護自身。
錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對邊坡，隧道，壩體等進行主動加固。
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