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應嚴格按照防腐層規范對鋼管表面進行除銹 鋼管除銹技術是決定管線防腐使用壽命的關鍵因素之一，它是防腐層與鋼管能否牢固結合的前提，應嚴格按照防腐層規范對鋼管表面進行除銹。 1、清洗 利用溶劑、乳劑清洗鋼材表面，以達到去除油、油脂、灰塵、潤滑劑和類似的有機物，但它不能去除鋼材表面的銹、氧化皮、焊藥等，因此在防腐生產中只作為輔助手段。 2、工具除銹 主要使用鋼絲刷等工具對鋼材表面進行打磨，可以去除松動或翹起的氧化皮、鐵銹、焊渣等。手動工具除銹能達到Sa2級，動力工具除銹可達到Sa3級，若鋼材表面附著牢固的氧化鐵皮，工具除銹效果不理想，達不到防腐施工要求的錨紋深度 3、酸洗 一般用化學和電解兩種方法做酸洗處理，管道防腐只采用化學酸洗，可以去除氧化皮、鐵銹、舊涂層，有時可用其作為噴砂除銹后的再處理?；瘜W清洗雖然能使表面達到一定的清潔度和粗糙度，但其錨紋淺，而且易對環境造成污染。 4、噴(拋)射除銹 噴(拋)射除銹是通過大功率電機帶動噴(拋)射葉片高速旋轉，使鋼砂、鋼丸、鐵絲段、礦物質等磨料在離心力作用下對鋼管表面進行噴(拋)射處理，不僅可以徹底鐵銹、氧化物和污物，而且鋼管在磨料猛烈沖擊和磨擦力的作用下，還能達到所需要的均勻粗糙度。 噴(拋)射除銹后，不僅可以擴大管子表面的物理吸附作用，而且可以增強防腐層與管子表面的機械黏附作用。因此，噴(拋)射除銹是管道防腐的理想除銹方式。一般而言，噴丸(砂)除銹主要用于管子內表面處理，拋丸(砂)除銹主要用于管子外表面處理。采用噴(拋)射除銹應注意幾個問題。 4.1除銹等級 對于鋼管常用的環氧類、乙烯類、酚醛類等防腐涂料的施工工藝，一般要求鋼管表面達到近白級(Sa2.5)。實踐證明，采用這種除銹等級幾乎可以除掉所有的氧化皮、銹和其他污物，錨紋深度達到40~100μm，充分滿足防腐層與鋼管的附著力要求，而噴(拋)射除銹工藝可用較低的運行費用和穩定可靠的質量達到近白級(Sa2.5)技術條件。 4.2噴(拋)射磨料 為了達到理想的除銹效果，應根據鋼管表面的硬度、原始銹蝕程度、要求的表面粗糙度、涂層類型等來選擇磨料，對于單層環氧、二層或三層聚乙烯涂層，采用鋼砂和鋼丸的混合磨料更易達到理想的除銹效果。鋼丸有強化鋼表面的作用，而鋼砂則有刻蝕鋼表面的作用。鋼砂和鋼丸的混合磨料(通常鋼丸的硬度為40～50 HRC，鋼砂的硬度為50～60 HRC可用于各種鋼表面，即使是用在C級和D級銹蝕的鋼表面上，除銹效果也很好。 4.3磨料的粒徑及配比 為獲得較好的均勻清潔度和粗糙度分布，磨料的粒徑及配比設計相當重要。粗糙度太大易造成防腐層在錨紋尖峰處變薄;同時由于錨紋太深，在防腐過程中防腐層易形成氣泡，嚴重影響防腐層的性能。 粗糙度太小會造成防腐層附著力及耐沖擊強度下降。對于嚴重的內部點蝕，不能僅靠大顆粒磨料高強度沖擊，還必須靠小顆粒打磨掉腐蝕產物來達到清理效果，同時合理的配比設計不僅可減緩磨料對管道及噴嘴(葉片)的磨損，而且磨料的利用率也可大大提高。通常，鋼丸的粒徑為0.8～1.3 mm，鋼砂粒徑為0.4～1.0 mm，其中以0.5～1.0 mm為主要成分。砂丸比一般為5～8。 應該注意的是在實際操作中，磨料中鋼砂和鋼丸的理想比例很難達到，原因是硬而易碎的鋼砂比鋼丸的破碎率高。為此，在操作中應不斷抽樣檢測混合磨料，根據粒徑分布情況，向除銹機中摻入新磨料，而且摻人的新磨料中，鋼砂的數量要占主要的。 4.4除銹速度 鋼管的除銹速度取決于磨料的類型和磨料的排量，即單位時間內磨料施加到鋼管的總動能E及單顆粒磨料的動能E1。 式中： m ——磨料的噴(拋)量; V ——磨料運行速度; m1——單顆粒磨料的質量。 m。的大小與磨料破碎率有關，破碎率大小直接影響表面處理作業的成本及除銹設備的費用。當設備固定不變后，m為常數，y為常數，所以E也是一個常數，但由于磨料破碎，m1發生變化，因此，一般應選擇損耗率較低的磨料，這樣有利于提高清理速度和長葉片的壽命。 4.5清洗和預熱 在噴(拋)射處理前，采用清洗的方法除去鋼管表面的油脂和積垢，采用加熱爐對管體預熱至40一60℃，使鋼管表面保持干燥狀態。在噴(拋)射處理時，由于鋼管表面不含油脂等污垢，可增強除銹的效果，干燥的鋼管表面也有利于鋼丸、鋼砂與銹和氧化皮的分離，使除銹后的鋼管表面更加潔凈。 5 結語 在生產中重視表面處理的重要性，嚴格控制除銹時的工藝參數，在實際施工中，鋼管防腐層的剝離強度值大大超過標準的要求，確保了防腐層的質量，在同樣設備的基礎上，大大提高工藝水平，降低生產成本。
P11合金鋼管、P11無縫管 P11合金鋼管、P11無縫管p11合金管的優點是可以100?收,符合環保、節能、節資源的戰略,國冢政策鼓勵擴大高壓p111合金管的應用領域目前我國p11合金管消費量占鋼材總量的比重僅為發達的一半,p111合金管使用領域為行業發展提供更廣闊的空間。根據中國特鋼協會p11合金管分會的研究,未來我國高壓p11合金管長材的需求年均增長可達10-12 P11合金鋼管就是把金屬毛坯放在冷擠壓模腔中,在室溫下,通過壓力機上固定的凸模 向毛坯施加壓力,使P11合金鋼管產生塑性變形而制得零件的加工方 【1】擠壓P11合金鋼管尺寸準確表面光潔:目前我國研制的P11合金鋼管一般尺寸精度可達8~9 若釆用理想的潤滑可達(指純鋁和紫銅零件),僅次于精拋光表面因此用P11合金鋼管方法制造的零件,一般不需要再加工,少量的只需精加工(屠削) 【2】節約原材料:P11合金鋼管材料利用率通常可以達到80?上。如解放牌汽車活塞銷動切削加工材料利用率為43.3??用冷擠壓時材料利用率提高到92??如萬向節軸事套改用冷擠壓后,材料利用率由過去的278?高到64?可見,采用冷擠壓方法生產機械零件,可以節約大量鋼材和有色金屬材料 【4】可加工形狀復雜的零件:如異形截面、內齒、異形孔及盲孔等,這些P11合金管采用其它加工法難以完成,用冷擠壓加工卻十分方便。所示的零件,能方便的擠出 【5】冷擠壓P11合金鋼管強度高、剛性好而重量輕:由于冷擠壓采用金屬材料冷變形的冷作強化特性,即擠壓過程中金屬毛坯處于三向壓應力狀態后材料組織致密、且具有連續的纖維流向,因而制件的強度有較大提高。這樣就可用低強度材料代替高強度材料過去采用20Cr鋼經切削加工制造解放牌活塞銷,現改用20號鋼經冷擠壓制造活塞銷性能測定各項指標,冷擠壓P11合金鋼管法高于切削加工法制造活塞銷
無縫鋼管表面有裂紋是怎么導致的 無縫鋼管的表面的整潔以及光潔程度是一個無縫鋼管的選擇的一個要求，由于無縫鋼管的表面度的整潔與否成為了客戶選擇的比較關鍵的一個地方。近些年來被很多的公司所重視，那么無縫鋼管的表面有裂紋是一個比較常見的現象，也是直接導致售出率低下的一個原因，那么導致這樣的因素是哪些呢? 一、原料因素 質量較差的管坯會出現內、外翹皮，結疤、裂縫等; 二、溫度因素 無縫鋼管生產的道重要工序是加熱，加熱不良(不均勻、溫度不夠等)會引起內翹皮等; 三、設備因素 從出爐開始，每一設備部件，都會影響管材的終質量。如，設備部件的碰刮，會引起外翹皮、凹坑;進穿孔機不順利，會造成管坯頭部受水淋而咬入困難或頭部內翹皮;..... 四、工藝問題 工藝問題中也相當復雜，有調整的問題，有設備故障的問題、還有就是工藝部件(頂頭、導板、軋輥等)磨損后產生的管材質量問題。造成的問題是包羅萬象的。 因此說，就一個缺陷的產生，可能的原因會有幾十種情況，如果不看到實物或不在生產現場，往往比較難以說的清楚具體的原因。
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