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不銹鋼復合管的焊接順序一般為：先焊底層，再焊過渡層，終焊復層以確保焊接接頭具有良好的耐蝕性，一起還應考慮過渡層的焊接特點，,盡量削減復層一側(cè)的焊接作業(yè)量。
不銹鋼復合管角接接頭不管復層坐落內(nèi)側(cè)仍是外側(cè)，均先焊接底層。當復層坐落內(nèi)側(cè)時，在焊復層曾經(jīng)應從內(nèi)角對底層焊根進行清根；當復層坐落外側(cè)時，應對底層終焊道進行磨光，焊接復層時可先焊過渡層，也可直接焊復層，這要看不銹鋼復合管護欄厚度而定。
人行道或帶外側(cè)的不銹鋼橋梁護欄高度不該小于1.10m。欄桿構件間的大凈距離不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構設計有必要可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿意規(guī)范要求。 橋梁不銹鋼護欄強度應滿意：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)作磕碰，不落河。 橋梁不銹鋼護欄造型、色彩與周圍環(huán)境和諧，對重要橋梁宜作景觀設計。 當橋梁跨過快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不該小于2m，護網(wǎng)長度宜為下穿路途的寬度并各向路外延伸10m。 作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。 以上是常見的橋梁不銹鋼護欄在設計上要注意的各種的問題和相關的步驟
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