以下是:西藏環氧煤瀝青工廠直供的產品參數【萬雄】為客戶提供多樣化產品,包括昌都玻璃鱗片膠泥優良材質、林芝玻璃鱗片膠泥不斷創新、山南玻璃鱗片膠泥準時交付、拉薩玻璃鱗片膠泥追求品質等,適配多元場景需求。環氧煤瀝青工廠直供_萬雄防腐設備(西藏分公司)wanxiong20201224-3,聯系人:徐經理,大城縣。 西藏自治區 西藏自治區不僅有世界屋脊奇異的地質地貌和獨特的自然風光,而且有別具一格的社會人文景觀,僅寺廟在歷史上盛時就有2700多座,還有不少宮殿、園林、城堡、要塞、古墓、古碑等。
一分鐘的時間,對于了解我們的環氧煤瀝青工廠直供產品來說足夠了。從產品的外觀到內在,從功能到性能,視頻將為您展現產品的每一個細節和特性。以下是:西藏環氧煤瀝青工廠直供的圖文介紹
目標:
公司做到:誠實守信,追求卓越。
產品做到:質量保證、客戶至上、做優質優價的 玻璃鱗片膠泥產品。
開發做到:做到誠信溝通,考慮實際需求,本著互相提高、友好協作、力求創新,力求你的滿意!
市場做到:品質是 玻璃鱗片膠泥產品的生命,管理出效益,培育市場!
管理做到:以人為本,珍重人才,服務行業、共同發展
環氧煤瀝青漆施工工藝 表面處理 鋼材經拋丸或噴砂處理,達到除銹標準Sa2.5級,或手工和動力工具除銹達到St3級 。 比 重 底漆約1.38,面漆約1.30 1 理論用量 底漆:180克/平方米;面漆:250克/平方米 1 濕膜厚度 底漆:100微米;面漆:130微米 1 干膜厚度 底氣:約30~40微米;面漆:約80~100微米 1 配 比 底漆;甲組份:乙組份(固化劑)=100:5~7;面漆:甲組份:乙組份(固化劑)=100:6~8 1 熟化時間 25℃:0.5小時 適 用 期 25℃:4小時 涂裝方法 高壓無氣噴涂、手工刷涂、輥涂 稀 釋 劑 X-7環氧涂料稀釋劑,<5% 涂裝間隔 0℃:短8小時,長4天;25℃:短3小時,長2天;35℃:短2小時,長1天 表面處理 鋼材經拋丸或噴砂處理,達到除銹標準Sa2.5級,或手工和動力工具除銹達到St3級 涂裝道數 底漆:涂裝1道,面漆:2~4道,加強級加無堿玻璃布1~3層 環氧煤瀝青漆施工工藝 表面處理 鋼材經拋丸或噴砂處理,達到除銹標準Sa2.5級,或手工和動力工具除銹達到St3級 。 比 重 底漆約1.38,面漆約1.30 1 理論用量 底漆:180克/平方米;面漆:250克/平方米 1 濕膜厚度 底漆:100微米;面漆:130微米 1 干膜厚度 底氣:約30~40微米;面漆:約80~100微米 1 配 比 底漆;甲組份:乙組份(固化劑)=100:5~7;面漆:甲組份:乙組份(固化劑)=100:6~8 1 熟化時間 25℃:0.5小時 適 用 期 25℃:4小時 涂裝方法 高壓無氣噴涂、手工刷涂、輥涂 稀 釋 劑 X-7環氧涂料稀釋劑,<5% 涂裝間隔 0℃:短8小時,長4天;25℃:短3小時,長2天;35℃:短2小時,長1天 表面處理 鋼材經拋丸或噴砂處理,達到除銹標準Sa2.5級,或手工和動力工具除銹達到St3級 涂裝道數 底漆:涂裝1道,面漆:2~4道,加強級加無堿玻璃布1~3層
環氧煤瀝青涂料具有施工方便,價格低廉,原材料環保,性能突出等優點..在許多環氧涂料產品中,有一種產品叫做環氧煤瀝青涂料。那么,這種環氧煤瀝青涂料與傳統產品普通瀝青涂料的性能差異和施工差異是什么呢? 接下來,就環氧煤焦油漆與普通瀝青漆的區別和比較,請專家們總結相關知識。 環氧煤焦油瀝青涂料與普通瀝青涂料的比較 原料對比: 環氧煤瀝青漆:由防銹顏料、助劑、環氧樹脂、煤瀝青和改性胺組成。 普通瀝青涂料:主要成分為煤焦油、煤焦油瀝青為原料,與干燥劑、稀釋劑、改性溶劑等有機溶劑相結合。 區別:從原材料組成上可以看出,煤焦油環氧漆的綜合性能是由于普通瀝青漆產品中加入了環氧樹脂所致。 用途對比: 環氧煤瀝青漆:適用于重型腐蝕防護環境。涂層范圍包括輸氣、輸油、輸水管線、管道、煉油廠、化工廠、污水處理廠、管道設備腐蝕防護,也可用于海洋和水下區的重防腐。 普通瀝青漆:適用于一般防腐環境,覆蓋大氣污染、潮濕、高溫、海洋、化工等腐蝕性環境,鍍鋅鋼結構、橋梁、船舶、鐵路等防護涂料。 不同之處:從這兩種涂料的使用情況可以看出,環氧煤瀝青涂料更適合于嚴重腐蝕環境,而普通瀝青涂料則更適合一般的腐蝕環境。
環氧煤瀝青漆與汽車有什么關系呢?大家對這個問題并沒有特別了解過,下面就由小編帶大家了解一下。 隨著社會的發展,汽車已經進入了百姓的生活,私家車也日益俱增,隨之新建的停車設施使環氧煤瀝青漆也再次發揮了作用。 城市的繁榮需要率的城市交通系統,人們出行越來越多的依靠汽車,在中高層住宅區、寫字樓、超市商場、火車站、飛機場等地的停車場就是汽車的休息場所,就是汽車的歸宿。 建造汽車之家,提供汽車之家中實用、美觀、的地面解決方案,非常重要的材料就是環氧煤瀝青漆。停車庫地面與普通地面的要求不完全相同,其防滑、耐用是首要的。 根據實際需要,其車庫地面一般為硬化耐磨地面,使用環氧煤瀝青漆、耐磨骨料+滲透硬化材料;出口坡道則使用改性環氧砂漿、環氧瀝青漆,并加鋪混凝土彩色卵石防滑材料做成無震動止滑車道;另外,地面構造包括基層混凝土構造、地面分縫設置、伸縮縫嵌縫保護等內容。
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