精密鋼管是一種通過冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等優點，所以主要用來生產氣動或液壓
元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。
精密鋼管高尺寸精度高、管內外表面光潔度，鋼管熱處理后內外表面均無氧化膜，鋼管擴口、壓扁無裂痕、冷彎不變形，并能承受高壓，能作各種復雜變形及機械深加工處理。
區別是：
無縫鋼管主要特點是無焊接縫，可承受較大的壓力。產品可以是很粗糙的鑄態或冷撥件。
精密鋼管是近幾年出現的產品，主要是內孔、外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度。

精密鋼管是一種通過冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點，所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。精密鋼管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。

無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
精密鋼管和無縫鋼管的區別

我公司是一家精密無縫管生產、銷售為一體的現代化企業，標準的現代化車間，先進的LG-20、LG-30、LG-50、LG-120精軋機組50余套，年產精密無縫管50000噸，常年生產規格Φ10mm-Φ273mm。

主營材質：20#、35#、45#、16mn、20G、27SiMn、20Cr、40Cr、12CrMo 、35CrMo、42CrMo、12CrMoV、12Cr1MoV、12CrMoG、15CrMoG、12Cr1MoVG等。

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現在市面上生產的精密鋼管，大多數都是采用熱處理工藝制造而成的，前奏需要進行真空退火，退火的溫度越低16Mn精密鋼管，則對于真空度的要求越高，在此過程中，需要經過極為復雜的過程，相對而言，精密鋼管對于技術方面的要求要高出許多，所以，這種管道材料在質量的方面才會具有如此顯著的優勢。

對精密鋼管的質量進行考察，還必須要考慮到冷變形強化方面的內容和意義，首先是需要考慮到強化的具體材料和手段，因為有很多的材料是不能利用熱處理的方法來進行強化的精密管，因此，這種冷變形的強化方式就顯得尤為重要了，再從更為長遠的方向來進行考慮，冷處理方法能夠精密鋼管在使用過程中的性，因此，這種管道材料的優勢顯得更為明顯，所以，推廣度也比較高。

  從20#精密鋼管的粗連接頭能夠觀查到熱處理后的機構超溫狀況，超溫的機構會被熱處理。歸根結底，是因為  20#精密鋼管在熱處理和制冷全過程中因為熱應力的功效，其裂痕一瞬間超出原材料的抗壓強度，稱之為熱處理裂痕。導致這類裂痕的緣故有:因為金屬材料容積的轉變和超溫溫度過高或迅速制冷而造成的焊接應力，造成 機構地應力超過鋼的斷裂伸長率;熱處理全過程中初始表層缺點或鋼內部缺點的應力;表層比較嚴重滲碳和滲碳體縮松;零件的硬底化。火后淬火不夠或未立即淬火;前邊的全過程導致的冷沖擊性地應力很大煅造伸縮醬深深地的把刀印痕油槽的銳利的邊角等。熱處理裂痕的外部經濟結構類型是沒有滲碳海峽兩岸的裂痕這顯而易見是有別于煅造裂痕和原材料裂痕。

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