防撞護欄在中國經濟的新常態下，人口紅利終結，儲蓄率出現拐點，固定資產投資增速下行，經濟增速下降。鐵礦石供應進一步增長，不銹鋼復合管欄桿市場競爭格局惡化。鋼材消費進入平臺期，產量和需求弱增長。房地產大周期結構性拐點，汽車行業維持個位水平增速。

  2014年，全球經濟除了美國經濟復蘇趨勢略顯明顯外，歐盟仍面臨經濟陷入通縮困擾，新興經濟體仍顯得力不從心。我國經濟處于“三期疊加”的經濟增長轉折期，增速放緩且低于預期，全年幾無重大經濟刺激政策，內生動力活躍度不足。在此背景下，國內鋼鐵行業亦步入調整陣痛階段，市場價格陷入一路單邊跌通道而無法自拔，全年未現一波像樣的反彈，市價不斷刷新歷史低點。

  而國內市場表現更有過猶不及之勢，除了4月份象征性的小幅拉漲50-100元外，其余時間均在跌跌不休中俯沖直下，連試探性上漲的欲望都未現。好在價格跌幅大于鋼價跌幅，生產成本下降，促使鋼廠盈利狀況有所改善。

橋梁防撞護欄的優點：

  網格結構簡練、美觀實用;便于運輸，安裝不受地形起伏限制;特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強;價格中等偏低，適合大面積采用。

  橋梁河道護欄表面處理方式：

  (1) 比較便宜快捷的處理方式：冷鍍鋅，白色;噴塑，綠色，白色，紅色，黑色，黃色等等。

  (2)比較普遍的處理方式：浸塑，顏色可選：草綠色，墨綠色，白色，黃色，黑色，紅色等等。

  (3)防腐性能效果好的處理方式：采用熱鍍鋅后浸塑處理，防腐性能終身。

不銹鋼防撞護欄是建筑用金屬材料中強度 的材料。不銹鋼復合管由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。

  不銹鋼的壓力加工特性為： 奧氏體鋼的軋制特點。鋼的導熱性低，1Cr18Ni9Ti的導熱系數僅為低碳鋼的27%，隨著溫度的升高，這種差別逐漸減少。此類鋼無組織應力產生。

  在900-1250℃，這類鋼有良好的塑性。隨著溫度下降，變形抗力急劇增高，終軋溫度不應低于850℃。在型鋼軋制中，這類鋼的寬展系數幾乎是碳鋼的1.5倍，又因為其變形抗力大，所以要采用小壓下量和 孔型。 奧氏體鋼的調質處理。奧氏體不銹鋼經冷加工后達到的各種強度是根據調質來分類的，而調質的種類則是根據所規定的抗拉強度或屈服強度的小值，或者二者的小值來區分的。

  調質的范圍從軟化退火型或退火加調質軋制型到高張力型 馬氏體鋼的軋制特點。鋼的導熱性較差，導熱系數稍高于1Cr18Ni9Ti，而且有較大的組織應力和熱應力。

防撞護欄主產區以保為主，基本保持即產即銷，周邊地銷需求較好。港口現貨大幅下跌，下游觀望情緒漸濃，不銹鋼復合管欄桿市場上有效采購需求減少。部分煤礦出貨放緩，站臺庫存開始累積，多數礦煤價出現回調。
伴隨著全國氣溫震蕩回升，電煤日耗有所回落，終端采購節奏明顯放緩;加之動力煤期貨價格大跌，進一步加劇了市場看空預期。春節臨近，日耗仍有進一步下降可能，下游觀望情緒顯現，詢貨中普遍壓價，而部分貿易商降價出貨意愿較高，大家都力爭節前清場，賺到錢回家過年，使得不銹鋼復合管護欄市場煤價跌勢不減，快速擠出了前一階段虛高的價格空間。 春節臨近，主產區以保為主，基本保持即產即銷，周邊地銷需求較好。港口現貨大幅下跌，下游觀望情緒漸濃，不銹鋼復合管欄桿市場上有效采購需求減少。部分煤礦出貨放緩，站臺庫存開始累積，多數礦煤價出現回調。
伴隨著全國氣溫震蕩回升，電煤日耗有所回落，終端采購節奏明顯放緩;加之動力煤期貨價格大跌，進一步加劇了市場看空預期。春節臨近，日耗仍有進一步下降可能，下游觀望情緒顯現，詢貨中普遍壓價，而部分貿易商降價出貨意愿較高，大家都力爭節前清場，賺到錢回家過年，使得不銹鋼復合管護欄市場煤價跌勢不減，快速擠出了前一階段虛高的價格空間。