以下是:西藏招標采購12立方糞肥回收車糞污轉運車生產訂制的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 188000/臺 |
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發貨期限 | 七個工作日 |
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供貨總量 | 100 |
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運費說明 | 按公里數計算 |
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小起訂 | 1臺 |
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質量等級 | AAAAA級 |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | 碳鋼 |
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產品品牌 | 東風 |
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發貨城市 | 湖北隨州 |
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產品產地 | 湖北隨州 |
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加工定制 | 定制 |
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產品型號 | 糞污運輸車 |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 按公告 |
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產品顏色 | 自定義 |
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質保時間 | 一年 |
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外形尺寸 | 按公告 |
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適用領域 | 多種 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | CCC |
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產品功率 | 按公告 |
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范圍 | 招標12立方糞肥回收車糞污轉運車生產訂制供應范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區域。 |
【程力】業務覆蓋多元場景,提供以下產品和服務:
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張經理-【13597825595】)。 西藏自治區 西藏是中國領土不可分割的一部分。自元朝始,中央政權始終對西藏行使著有效管轄。藏族人民是中華民族大家庭中的重要一員。西藏唐宋時期稱為“吐蕃”,元明時期稱為“烏斯藏”,清代稱為“唐古特”“圖伯特”等。清朝康熙年間起稱“西藏”。1951年5月23日,西藏和平解放。1959年西藏叛亂平定后,中央政府開始對西藏進行直接管轄。1965年9月9日,西藏自治區正式宣告成立。
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箱體介紹:
上蓋液壓開啟、關閉,尾門液壓鎖緊,箱體試水滴水不漏,響應 環保要求。
板材厚度:邊4mm底5mm(可根據具體要求加厚)
糞污運輸車適用范圍:建筑垃圾、生活垃圾、脫水污泥、家禽糞污清理及運輸。
自卸角度及高度:前置頂自卸,大于45°,自卸點5.6米左右.
產品優勢:
①上蓋液壓開啟關閉(操作),尾門液壓鎖緊(滴水不漏)響應 環保政策的要求。
②箱體全密封,箱體內做防腐防銹處理,邊板和底板的連接處打三角,箱體上部做拉筋。(穩定箱體結構)
③尾門配備高密度密封條,確保箱體滿焊密封,無泄漏。
④箱體尾部預留手動鎖緊裝置,污泥具有很強流動性,液壓手動雙重鎖緊。
⑤箱體底部預備污水箱,通過管道和球閥鏈接用來排泄污水使用。
⑥供方安排送車師傅教需方使用并說明注意事項,協助需方車輛上牌。

污泥運輸車可以增加廂體加熱保溫功能,防止含水污泥上凍自卸困難,適合北方天冷地區。污泥運輸車根據用戶的使用情況,車型采用不同的鋼材厚度來生產,我們的宗旨是:精益求精-以產品質量為中心不斷努力,讓質量走在前線。讓每個客戶都能買到滿意放心的產品。
糞污糞便污泥自卸車確保淤泥垃圾滴水不漏、廂體內襯不銹鋼,廂體內做環氧煤瀝青防腐,箱體加熱保溫防腐蝕等等。我們可以做到全封閉,可以做到全液壓開啟,也可以做到半自動開啟。不同的要求下生產車輛的糞污運輸車可以滿足不同的要求,一句話你要的糞污清運車我公司都可以滿足。根據不同情況下的糞污運輸要求有所不同,具體的糞污運輸方案請致電溝通,我公司生產定制糞污轉運車,有的設計團隊,多個糞污運輸方案設計經驗,一定能生產出客戶要求的糞污收集車輛。

程力專用汽車股份有限公司

畜禽糞便運輸車(清運自卸車)四周全密閉設計,罐式/廂體內滿焊處理,廂體液壓油缸舉升自卸,后蓋液壓開啟加有密封條閉合后滴水不漏,適合運輸禽畜糞便、含水〔脫水〕污泥、含水垃圾、淤泥等。廣泛用于污水處理廠、水凈化公司、供排水公司全密閉運輸含水污泥、清運淤泥、環衛運輸垃圾、養殖場運輸禽畜糞便等。
糞污運輸車車的價格與底盤配置-車廂容積的大小-鋼板的材料-鋼板的厚度有直接關系,用戶可根據需求來電咨詢溝通,程力專汽將竭誠為您服務,24小時歡迎您的來電。詳細價格和參數配置歡迎來電咨詢。

糞污運輸車廣泛用于農牧養殖場收集運輸畜禽糞便、環衛運輸污水-泥漿-含水垃圾、污糞處理中心運輸污糞-有機肥、水務公司運輸含水污泥等。糞污運輸車根據對接裝載方式有箱式運輸糞污畜禽糞便車,罐式抽吸污水畜禽糞便運輸自卸車。全密閉污泥運輸車關閉時滴水不漏,運輸中避免二次污染環境阿。適合裝載機裝載、絞龍、傳送帶人工裝載含水污泥,環衛垃圾、下水道污水-污泥等。整車密封性好,操作方便,駕駛室內可設計一體化操作,保證了整車操作的可靠性和性。

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招標采購12立方糞肥回收車糞污轉運車生產訂制

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糞污運輸車移動垃圾壓縮箱是實現垃圾壓縮減容的主要設備之一,亦是垃圾轉運站的主要處理設備。垃圾壓縮機是垃圾中轉站的主要設備,是一種由液壓系統控制的將收集來的垃圾進行壓縮,以減少垃圾積的機械.我們主要生產的移動勾臂壓縮式垃圾箱有:6方8方10方12方15方18方等幾款同時生產銷售配套勾臂垃圾車壓縮垃圾站分為:水平地埋式壓縮垃圾站分壓縮垃圾站可按客戶要求進行訂制生產包安裝橫向鎖緊 機構通過鎖緊油缸的動作可以將垃圾箱與翻轉架上連為一,再通過伸縮油缸的伸出使活動套臂與翻轉架連為一,后在主油缸伸出時形成自卸角,從而產生自卸;鉤箱 和放箱是橫向鎖緊處于伸出松開狀態,而套臂油缸處于收回 狀態,伸縮拉臂回到活動套臂中,縱向鎖緊機構脫開,工作拉臂處于短時進行鉤箱與放箱。
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