產品參數 | |
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產品價格 | 1.7/kg |
發貨期限 | 3天 |
供貨總量 | 357896 |
運費說明 | 電話咨詢 |
小起訂 | 100 |
質量等級 | 一級 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 塑料 玻纖 鋼塑等 |
產品品牌 | 中齊 |
產品規格 | 6m |
發貨城市 | 泰安 |
產品產地 | 泰安 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | 15-150kn |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 300g-1500g |
產品顏色 | 黑色 |
外形尺寸 | 6m |
適用領域 | 公路 鐵路 路基 建筑 橋梁 |
是否進口 | 否 |
斷裂強度 | 10-160kn |
斷裂延伸率 | 4-15% |
網孔大小 | 25.4*25.4 3.4*3.4 |
范圍 | 養殖雙向土工格柵供應范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區域。 |
玻纖土工格柵瀝青混凝土集料穿過玻纖土工格柵結構,形成了一個復合的力學嵌鎖體系,這種限制區域阻礙了集料的運動,瀝青混合料可以得到更好地壓實,具有更大的承載能力,并能提高傳荷能力,減少變形。玻璃纖維土工格柵在道路罩面中起到了骨架作用,增強混凝土路面,將其變為一整體結構,猶如鋼材增強水泥混凝土一樣,具有優良的結構強度。玻纖土工格柵在瀝青罩面層中,能夠將上述的壓應力與拉應力分散,在兩塊受力區域之間形成緩沖帶,在這里應力逐步變化而不是突變,減少了應力突變對瀝青罩面層的破壞。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,了路面不會發生過渡變形。
生產各種系列土工格柵,玻纖、塑料、鋼塑、雙向等形式。產品種類齊全,批發優惠。歡迎咨詢,謝謝!壓敏膠表面瀝青浸漬處理及具有軟鋼的抗拉強度。土工格柵壓敏膠表面瀝青浸漬處理土工格柵。當拉應力超過瀝青混凝土拉伸強度時,產生裂紋,在裂紋集中的地方產生裂縫,形成病害。從裂紋的成因看,如何使瀝青混凝土強度抵抗住拉應力是解決問題的關鍵。土工格柵表面瀝青浸漬自粘壓敏膠是土工格柵的主要土工合成材料。與其他土工合成材料相比,土工格柵顯示了其真實性和療效。土工格柵常用作加筋土結構的加筋材料或鋁合金土工織物制造商的加筋材料等。土工格柵分為四類:塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻璃纖維聚酯土工格柵。
塑料土工格柵是由漸進剪切形成的完全矩形或矩形聚合物網狀材料。根據復制過程中拉伸方向的一致性,可分為單向剪切和雙向拉伸兩種類型。它是在擠出沖擊的一些聚合物板上打孔,然后在冷卻的前提下向前推動定向拉伸。當土工織物的裂縫高達卷材尺寸的10%時,我們需要對受損部位進行操作,然后將兩個土波緊密連接起來。此外,如果斜坡表面的間隙高達卷材尺寸的10%,則應拆除土工織物卷,換上新的卷。土工格柵土工膜制造商在后處理過程中使用的涂層材料是針對瀝青復合材料制造商的。每一根纖維都被完全包覆,與瀝青完全相容,從而瀝青層中的玻璃纖維土工格柵不會與瀝青復合材料切斷,而是牢固地結合在一起。
土工格柵按照配制好的棄土尺寸鋪設在平緩的下持力層上。上層基層填料不刺破土工格柵雜物。鋪設土工格柵時,風速朝向橫交路堤中心軸線的目標高。土工格柵縱向鋪設。鋪設時要擰緊,防止起皺、扭曲或坑洼。土工格柵采用搭接法沿橫向連接,騎行尺寸不大于20cm。土工格柵具有軟鋼的抗拉強度土工格柵通過獨特的工藝過程使聚合物的長鏈碳氫分子沿拉伸方向重新排列成一直線,分子鏈間的聯結力大大加強,因而具有較高的抗拉強度和較低的延伸率,如其抗拉強度與拉伸前相比,提高了5-10倍。
在加筋土擋墻中,土工格柵的抗拉和對土顆粒側向位移的約束,將大大增加土體的自身穩定性。現多用于鐵路、公路邊坡擋墻的加固、河堤護岸及一些高邊坡工程等。近年來,防洪護岸工程的建設越來越受到重視,工程建設項目增多,促成土工格柵在堤防工程中的應用亦愈加普遍。特別是在城區堤防工程中,為減少堤防工程的占地面積,增加寶貴的土地資源,對河堤護坡總是趨向于采用較陡的坡度。對土石填筑的堤防工程,當填筑料不能滿足護坡穩定要求時,采用加筋土不僅可以很好地解決護坡的穩定性要求,而且還可以減小堤身的不均勻沉降,工程效益較好。
土工格柵加筋層對防止基層裂縫反射、延長路面壽命具有顯著效果。土工格柵具有高抗拉強度、低延伸率、無蠕變,與瀝青混合料的相容性好、物理化學性能穩定、耐高溫、嵌鎖與限制作用強等特點,其主要作用為均勻傳遞軸載,并將反射裂縫應力由垂直方向轉為水平方向。用于路基補強,使粒狀填料與網格互相鎖合在一起,形成穩定的平面,防止填料下陷,并可將垂直載苛分散,地理條件惡劣地區可采用多層補強;2.鋪于堤壩及路基填土中能增加它的穩定性,減少占地面積;3.用于路面補強,使網格與路面材料摻合在一起,可以有效地分散傳遞載荷,防止路面裂紋;4.可承受一定沖擊載荷;5.可承。
當土工格柵加固堤設計不良時,仍會造成堤壩的各種損壞。因此,在設計用土工格柵加固堤壩時,必須考慮下列主要因素:(1)土工格柵與土城間的摩擦系數當土工格柵與土壤間的康擦系數小千土壤之間的摩擦系數時,會造成部分堤坡沿土工格柵水平向外運動,導致堤坡崩潰。因此,在設計土工格柵加固堤以前,必須了解土工格柵和土城之間的康鑲性能,(2)土坡坍滑在泥招和軟土等承載能力低的地基上建造堤壩或路堤時,如果堤土中含有大量水分,又沒有預先進行處理,則堤土的抗剪強度較低,土壤自重所產生的下滑力矩往往會大于抗滑力矩,使堤坡沿某一圓弧滑動面坍洽‘這時土工格柵也會被撕破,造成。當邊坡設計太陡,邊坡角大于堤土的自然休止角時,也會造成類似的邊坡水乎滑動。因此,在設計上工格柵加固堤時必須考慮土工格柵承受剪切的能力。同時,由于土體滑動時土工格柵承受巨大的張力,所以還必須考慮土工格柵的斷裂強度。
土工格柵,生產!各種玻纖 塑料 鋼塑 雙向 滌綸等土工格柵,出廠價批發供應,產品性能優良,拉力強,抗老化,提供檢測報告、合格證等資質齊全。咨詢下單,歡迎聯系!堤壩大量受壓情況中的直角三角形在堤的邊緣,土工格柵所受的土壓較小,固定也就較差。如果土工格柵的固定很差,就不能充分發揮土工格柵本身的強度,容易造成堤壩的崩渝。因此,土工格柵在堤壩中的固定方式,土工格柵與堤土的摩擦系數,對土工格柵加固堤是很重要的。受壓情況中的直角三角形。在堤的邊緣,土工格柵所受的土壓較小,固定也就較差。一般在軟土地基上建造土工格柵加固堤成路堤時,地基承受一定的壓力,經過一段時間后會使地基壓實,承載能力增加。