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預應力錨桿與非預應力錨桿的區別 錨桿一般按照是否施工預應力可分為預應力錨桿和非預應力錨桿。預應力錨桿由自由段和錨固段組成,一般采用鋼絞線作為錨桿桿體。施工流程上應先成孔,其后放置錨桿桿體,之后進行錨桿漿體的施工,漿體施工完畢并達到設計要求的強度之后,對鋼絞線進行張拉施工預應力。由于預應力錨桿需進行張拉的程序,錨桿在下層土方開挖之前便可提供支護錨固力,因此該類型錨桿具有控制變形能力強的特點,而且前期的張拉工序能預先檢驗錨桿的承載力,質量更容易得到保證。預應力錨桿施工工藝相對復雜、施工造價相對較高,但具有承載能力高、控制基坑變形能力強的特點,適用于對周圍環境保護要求較高、開挖深度較深的深基坑工程中。 非預應力錨桿與預應力錨桿不同,沒有自由鍛通長均為錨固段,采用普通的鋼筋作為錨桿桿體,錨桿成孔后置入鋼筋桿體,進行注漿后即完成錨桿的所有工序。該類型錨桿需在基坑開挖下批土方,錨桿產生變形趨勢之后才發揮錨固作用,因此控制基坑變形能力相對于預應力錨桿差,而且缺乏成套行之有效的檢驗手段和施工質量控制標準。非預應力錨桿控制基坑變形能力和承載能力一般,但施工工藝簡單、工序少而且工程造價相對較低,一般適用于周圍環境無特殊保護要求、開挖深度一般的深基坑工程中。 詳詢:0635-8880810 13561258510
中空錨桿的用途:
注漿錨桿是根據我國隧道工程、邊坡治理工程、煤礦巷道工程等實際需要而開發的新產品。現在的主要產品有:普通中空注漿錨桿;自進式中空注漿錨桿;漲殼式中空注漿錨桿;組合式中空注漿錨桿。
注漿錨桿的錨桿體采用中空設計,桿體中孔作為鉆進高壓風水通道和注漿通道,與實心桿體相比,中空桿體設計可獲得更好的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面全長標準大螺距螺紋結構,螺紋結構便于錨桿的切割和接長,與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而提高了錨固力。
公司實力
西藏鑫碩金屬制品有限公司自2012年上市以來一直保持穩定增長,公司將秉著“創新、、團結、誠信”的理念,堅持穩健經營、持續創新,為用戶提供多好的解決方案、 方管產品和服務,為社會可持續發展貢獻力量。
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