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利用高溫可視爐、掃描電鏡以及拉曼光譜研究了雙金屬耐磨復合管與鈷鉻合金的高溫潤濕性與界面結合機理,發現添加MoO3和TiO2粉體到瓷粉中有助于提高金瓷高溫潤濕性,且得到了配方:2wt%MoO3,3wt%TiO2,1wt%SnO2和94wt%基體瓷粉。添加的TiO2在高溫下可以降低熔融烤瓷的粘度和表面張力,而添加MoO3和TiO2的烤瓷/Co-Cr合金體系和未添加的烤瓷/Co-Cr合金體系的三點抗彎強度分別為43±2和38±3MPa,都遠高于烤瓷材料國際標準ISO9693中規定的合格強度25MPa。 添加一定量的乳濁劑(SnO2和CeO2)可以提高烤瓷對鈷鉻合金的遮色能力,當添加量為:5wt%SnO2,3wt%CeO2時,遮色瓷在烤瓷厚度為0.2±0.02mm時就能達到對鈷鉻合金的完全遮色。制備了釩鋯黃、鋯鐠黃、鋁鋅紅和鋯釩藍四種色料的遮色瓷單色色種,建立了配色數據庫。并以VitaA2,A3色料為標準進行計算機配色,在多次配色實驗,修正后得到了兩組配方,與Vita標準色之間的色差分別為1.17和1.12,均小于人眼所能覺察的色差值。
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按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄 1、路側護欄,是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外,避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。2、中央分隔帶護欄,是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道,并保護分隔帶內的構造物。防欄護撞按照其受力力學特性可分為剛性護欄,半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄,作為高速公路的必備設施,對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響,所以在建設高速公路時,必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養護成本、防眩設施設置及與通管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結合其具體工程條件,作出選擇。
熱軋復合工藝特點
1、使用大型中板軋機和熱連軋機生產,因此生產效率高,供貨速度快。產品幅面大,厚度自由組合。不銹鋼覆層厚度0.5mm以上均能生產。但投資大,因此生產廠家較少。
2、由于受軋鋼壓縮比的限制,熱軋生產尚不能生產厚度50mm以上的復合鋼板,也不方便生產各種小批量、圓形等特殊形狀的復合板。熱軋復合板的優勢6、8、10 mm的薄規格復合板。在熱連軋條件下,能夠生產復合卷板,降低生產成本,滿足更多的用戶需求。
3、在當前技術條件下,熱軋工藝不能直接生產鈦、銅、鋁等有色金屬復合板。
綜上所述,兩種迥然不同生產工藝各具特點,同時存在和發展,滿足不同用戶的千差萬別的需求。爆炸軋制法是前述兩種工藝的結合,不再贅述。
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