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淬火后應立即回火，以內應力，韌性，組織及尺寸。為了鋼板在磨削加工時產生的磨削應力，以及進一步組織及尺寸，在磨削加工后還需再進行一次附加回火。馬氏體淬火后的組織為馬氏體、殘余奧氏體和未溶碳化物組成。 殘余奧氏體的含量一般為6％～15％，殘余奧氏體可韌性和裂紋擴展抗力，它的存在對材料的性能是有利的。貝氏體等溫淬火雙金屬耐磨板在230280℃等溫2～3h后淬火，其組織由下貝氏體、殘余奧氏體和未溶碳化物組成。 研究表明：貝氏體組織比常規淬火低溫回火的馬氏體組織沖擊韌性3倍左右；比相同溫度回火的馬氏體組織沖擊韌性30％～55％，斷裂韌性28％；耐磨性低于淬火低溫回火的馬氏體組織，接近或略高于相同溫度回火的馬氏體組織。 復合組織淬火為了綜合馬氏體和貝氏體的優越性，熱處理學者研究了貝氏體一馬氏體復合組織淬火工藝，即先把雙金屬耐磨板加熱到Ac1～Accm溫度之間保溫一段時間，然后轉入冷卻能力足夠的淬火介質(油或鹽浴)中，使工件內?。
耐磨襯板的合金經熱處理后組織均勻，析出相數量增多且更加細小彌散；熱處理后合金硬度和抗壓強度降低、相對壓縮率增加、塑性改善，其綜合力學性能；熱處理后合金的電化學腐蝕極化曲線特征值發生顯著變化，Icrit和鈍化電流顯著增大，擊穿電位Eb增加，表明合金耐腐蝕性能增強。 硬度測試、壓縮試驗及電化學腐蝕等，研究熱處理對耐磨襯板材料的金相組織和性能的影響。采用電子束熔化焊、電子束熔-釬焊和電子束阻隔熔化焊方法來實現耐磨襯板與異種金屬之間的連接。研究發現耐磨襯板連接界面處產生的脆性金屬間化合物是影響接頭性能的關鍵因素。 采用電子束直接熔化焊時,接頭界面會產生貫穿性裂紋導致焊縫直接斷裂。電子束熔-釬焊中利用熔化的不銹鋼潤濕未熔化的合金母材,有效控制了液-固界面反應,實現冶金結合。在耐磨襯板的合金與反應區形成厚度20m的擴散層,在接頭中未發現有金屬間化合物相的產生。 電子束熔釬焊接頭的抗拉強度達到200MPa。當Ti質量分數由0增加至0.28％～0.38％范圍內時，夾雜物得到有效細化，尺寸小于2m的夾雜物比例大幅度，促進了針狀鐵素的形核。當Ti過量時，小于2m的夾雜物比例迅速降低，貝氏體轉變成為主導。
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其他合金元素的影響W和Mo的作用相似，它既可溶入固溶體形成固溶強化，又可生成碳化物產生彌散強化，W和M0的復合作用對熱強性更有效。Ti是強碳化物形成元素。Ti在耐磨襯板中，通過形成極細小而又彌散分布的碳化物和金屬間化合物，來達到熱強性的目的。 碳化鉻耐磨板中的硫和磷，除在易切削耐磨板中作為合金元素外，一般是作為有害雜質對待的。標準中一般規定，[S]0.030%，[P]0.035%。硫硫在碳化鉻耐磨板中的溶解度很低，室溫下0.01%，過量的硫將大量形成硫化物非金屬夾雜。 硫可與耐磨板中的鐵、鎳等形成低熔點（＜1000℃）的共晶并沿晶界分布。在碳化鉻耐磨板的熱加工過程中，由于硫化物共晶已呈熔融狀態，常常導致鋼板的熱塑性下降并引起沿晶界的開裂。輕則表面缺陷增加，磨削量加大，成才率降低，重則造成大量廢品。 硫可增加鋼板的易切削性，但硫的加入將顯著降低鋼板的耐點蝕性。在具有特殊要求的級和尿素級碳化鉻耐磨板中，對鋼板中硫含量規定應0.010%或0.015%，實際控制都希望在0.005%。磷磷在耐磨板中有相當的溶解度。
耐磨襯板如今已經廣泛應用與工程機械、礦山機械、煤礦機械、環保機械、冶金機械等產品零部件。挖掘機、裝載機、推土機鏟斗板、刃板、側刃板、刀片。破碎機襯板、葉片。那么耐磨襯板在使用中有什么需要注意的呢。下面鑫州為大家具體介紹下吧!耐磨襯板焊后的硬化性較大，鋼板表面容易產生裂紋。 若采用同類型的耐磨焊條(7)焊接，必須進行350℃以上的預熱和焊后750℃左右的緩冷處理。為改善耐蝕性能及焊接性而適當增加適量性元素Ti、Nb、Mo等，焊接性較普通鋼板好一些。采用同類型的焊條(G30G307)焊接時，應進行200℃以上的預熱和焊后800℃左右的回火處理。 耐磨襯板具有良好耐腐蝕性和抗氧化性，廣泛應用于化工、化肥、石油、機械制造。鋼板焊接時，受到重復加熱析出碳化物，降低耐腐蝕性和力學性能。耐磨襯板具有一定的耐蝕、耐熱和耐磨性能。通常用于電站、化工、石油等設備材料。 含0％C、5％Cr的雙金屬耐磨板問世以后，1913年美國納入標準。目前，各國納入標準的大部分雙金屬耐磨板均是在美標的基礎上通過適當Mn、Si、Cr、Mo和Al元素含量發展起來的。對于它的熱處理方法主要有：馬氏體淬火、回火雙金屬耐磨板馬氏體淬火工藝為：把鋼板加熱到830～880℃保溫0.5～1h后，在油中進行淬火。
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