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2019年1月以來重點大中型無縫鋼管廠日均產量基本維持在180萬噸左右，較往年有明顯增長。而無縫鋼管廠內庫存則維持近年來較低水平，與去年同期接近。春節期間，無縫鋼管廠庫存增量低于預期。
每年春節后需求啟動的時間和進度歷來是決定春季無縫鋼管市場的主要博弈點。從今年的情況來看，重點發力的基建是穩增長的關鍵，也是今年鋼鐵需求的重頭戲。回顧2018年，春季無縫鋼管市場曾因限產限工、基建投資走弱等因素影響春季需求啟動，一度供需錯配導致鋼價大幅回落。
而今年，天氣因素成為制約全國主要地區建筑無縫鋼管下游需求釋放的重要因素。
2019年一季度無縫鋼管市場供給情況好于預期。但由于節后仍將有大量在途資源入庫，庫存還將有一段上升積累過程，預計流通環節無縫鋼管庫存在未來2周左右達到年內高點，總量將與去年水平總體大致持平。
進入2019年后我國無縫鋼管產能過剩的風險重新開始加大，壓縮過剩產能目標任務完成后，從今年開始，一些產能置換的項目開始投產。同時，前幾年經營困難的無縫鋼管企業通過重組恢復生產。因此，產能開始出現一定的擴張。目前并沒有權威數據顯示產能具體增加多少，但無縫鋼管廠的野心從產量上已充分體現。2015年，中國無縫鋼管行業進入“冰凍期”，全行業陷入虧損，2016年開始中國行業率先進入供給側結構性改革，“去產能”政策開啟。
產量逐年增加的這3年，行業利潤也在日益客觀。過去的2018年，無縫鋼管廠的噸鋼利潤一度突破千元大關。未來只能通過并購重組，由企業內部來自行調節，但是這個時機肯定是在新一輪產能過剩給企業造成傷害之后才能到來。
受利益驅動，產能變相增長、合規產能釋放過快的沖動確實很大。如果產能控不住，即使無縫鋼管需求有增長，也會被新增產能所淹沒。而產量方面，一季度是傳統的無縫鋼管需求淡季，但無縫鋼管產量有增長過快的趨勢。今年要盯住產量，盯不住，市場又會產需失衡。
受期盤無縫鋼管價格弱勢下跌影響，市場報價下調較多，其中無縫鋼管價格跌幅較大，多數無縫鋼管廠下調出廠價格，現貨價格跌幅也很明顯，多數商家降價出貨，但市場銷售不暢，庫存有累積跡象，整體成交量環比昨日略好，短期無縫鋼管價格將依舊承壓下行。
從本周庫存情況來看，五一節后無縫鋼管廠發貨逐漸恢復正常，所以廠庫壓力得以緩解。另外社庫來看，雖然降幅較上周收窄，但仍保持下降趨勢，顯示節后下游需求支撐依舊較強。但分區域來看，前期需求較好的華東、西南、華北、西北地區近期都有放緩的跡象，其中華東個別市場更是因為價格偏高到貨增加庫存出現了回升。總體來看，后期市場降庫速度會繼續放緩，而且今年市場很難出現去年規格大面積缺貨的現象，不排除5月中下旬之后庫存出現回升的可能。
目前來看，過完“金三銀四”之后南方將迎來五六月雨季，如果說前期旺季支撐需求，那么即將到來的淡季需求也必然會持續走弱。同時我們看到，今年的環保限產力度不及去年同期，如果說之前無縫鋼管廠是因為排放不達標被迫限產，那么在目前來看，排放達標的情況下就沒有足夠理由去限制無縫鋼管廠生產。所以我個人認為，后期供應壓力會顯現出來，除非虧損減產，否則無縫鋼管廠產量仍將維持高位運行，這對于后期價格影響較大，勢必出現一波回調。
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