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防撞護欄在我國的應用已經歷了20余年的時間,通過長期的研究和實踐應用,在防撞護欄的結構形式、碰撞理論、設置原則、工程施工、維修養護等方面積累了豐富的經驗。防撞護欄作為重要的道路交通設施,應該進行正確、合理的設計,為城市道路交通起到積極的作用,實現防撞護欄的功能和目標。
護欄防撞等級設置的指導思想: ①針對我國城市道路交通的實際需要,適應城市道路交通條件的發展趨勢,堅持“以人為本,至上”的指導思想,限度地降低事故嚴重程度,提高我國城市道路交通的整體防護水平。 ②符合我國國情,考慮在使用年限內的技術經濟實力,設置科學合理、經濟有效的防撞護欄。
隔離柵的設置目的,是防止行人進入機動車快速行駛的道路。快速路或立體交叉的高標準匝道,穿越的地區行人流量大,行人橫穿道路的機會多,所以在所有行人可能進入快速機動車道的地方都應設置隔離柵,對于大于或等于60km/h的主干路,交叉口或公交車站距離較近,車輛的實際行駛速度并不快的,可不設隔離柵,但對于城市外圍或新建區的主干路設計車速大于或等于60km/h的,宜設置隔離柵。防落物網的設置目的,是為了防止橋梁上跨快速行駛的通道時,橋梁上的行人不經意間撤落硬物、橋上雜物被風吹到橋下、橋上車輛裝載的物品撒落到橋下,造成快速行駛的車輛以較高的相對速度與硬物相撞,或散落的物品造成車輛非正常行駛,造成交通事故和對公民人身和財產的傷害。
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