不銹鋼柱內襯有機玻璃和玻璃。立柱完成后應配備扶手。設備穩定、平直、水平和傾斜，以滿足規劃要求。設備安裝時，欄桿嵌入直桿兩端的凹槽中。欄桿兩端的凹槽和溝槽嵌入并填充硬橡膠。扶手設備完成后，嵌入密封膠。在設備扶手上焊接設備時，擋板應采用防火石棉布等保護方法，以免飛濺焊接火花，損壞擋板。關于護欄的材質，我們常見的一般有浸塑鋼材護欄、鑄鐵護欄、鋁合金護欄、熱鍍鋅護欄等，但是近年隨著不銹鋼的普及，越來越多的不銹鋼護欄開始進入大眾的視線。今天跟大家一起分享為何要用不銹鋼材質的護欄。所以結合這四種護欄材質，不銹鋼材質的喜師傅護欄就更有優勢。由于不銹鋼材質良好的抗氧化耐腐蝕性，做好的不銹鋼護欄不僅不易生銹，后期還好打理維護，并且實標實厚的不銹鋼管護欄也更加的穩固。4、組裝，組裝的過程我一一記錄了下來：先準備好配件包括防盜螺絲螺母、工字卡、裝飾圈、防水墊等，然后進行組裝，組裝的時候先把橫梁和穿防盜螺絲的兩根豎管進行固定，只用防盜螺絲固定上面，組裝一個基本的框架，再一根一根的穿豎管，同時在豎管上穿好防水墊，穿好豎管以后再豎管上安裝好工字卡，接著就可以安裝裝飾圈了，再用防盜螺絲固定橫梁和豎管下面的接口。5、包裝了，兩片一包裝，因為靜電噴涂的上塑量比較薄，所以要進行塑料膜包裝。在此工程建設中，按工程量大小及單座橋施工周期長短倒排計劃，克服項目施工點分布散、組織難度大、封閉手續繁瑣等困難，晝夜交叉施工，加班加點。目前工程、質量、進度同步推進。其中326省道鹽河大橋已完成全橋梁工程量的60%、267省道淮沭河橋及淮沭新河橋已完成全橋工程量的50%，236省道東海北干渠橋混凝土結構已完成，233國道贛榆古城河橋已完成全橋工程量的80%。1、在給護欄網的立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。2、在安裝雙邊護欄網時要準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。3、如果在高速公路的大橋上安裝時要安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。4、如果將雙邊護欄網作為防撞護欄使用，產品的的外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理，將隔離柵的安裝質量得以保證。高度指的是陽臺護欄高度，24米以下的建筑物陽臺護欄高度選購標準不低于1.05米，24米以上的建筑物陽臺護欄選購高度標準為不低于1.1米，一般廠家的陽臺護欄的高度標準為1.1米。

橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。分類劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。案例金屬制梁柱式護欄金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll，立柱標準間距為．~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在構造上應滿足以下幾點：①護輪帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的當護輪帶伸出護欄正面(25cm~25cm時，防撞等級為PL3、PL2的護欄