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在這方面還有很大的提高空間，有許多詳盡的作業要做。相比之下西方發達則愈加謹慎詳盡。"他們對橋梁上的護欄、燈桿的規劃都考慮得很周全，比方萬一有車輛撞上燈桿，他們會考慮怎么從規劃上確保不讓燈桿遭到碰擊后倒下砸中車，以確保人的。 橋梁的護欄究竟是為了漂亮仍是為了防護，在幾起車輛突破護欄墜江事端發生后，這個問題也直接被放在了"顯鏡"下。其實，橋梁兩頭的護欄更多考慮到的是行人的，而兩頭人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車"防地"。城市橋梁上，兩頭的人行道與車行道交界處都設有路緣石，這一道防地主要的功用就是阻攔車輛，避免車輛抵觸到行人或是碰擊橋梁。而橋梁外側的護欄主要是起到維護行人的功用，反抗抵觸才能較弱。許多橋梁都設置了中心分隔帶，這能對從對向駛來的車輛起到必定緩沖作用，而萬州這座大橋中心是沒有分隔帶的，從對向駛來的公交車直接斜沖過來，碾軋過路緣石直接沖下橋。護欄問題為什么簡單被忽視？長期以來，我國的橋梁規劃者和管理者更多考慮橋梁主體結構，考慮橋會不會垮的問題，而忽視了路緣石、護欄等隸屬結構怎么確保車輛和行人的。
與景觀的關系橋梁防撞護欄的形式和虛實與其所在的環境，組景有密切的關系。如臨水宜多設空欄，避免視線受過多的阻礙，以便更好地觀賞園林水景。水榭、臨水平臺、水面回廊、小橋等處所用的欄桿即屬于此類。無論在哪里我們每天都能看到各種各樣的護欄，不同的護欄也在我們的生活發揮著不一樣的作用，成為我們生活中的一部分。不管是馬路上的道路護欄還是公園里的草坪護欄，相大家都很熟悉。由此可見，護欄在我們生活中應用的很廣泛，下面我們再來了解下景觀護欄在我們生活中的應用。可見，一個城市的發展不僅僅是從宏觀上來衡量的，而有的時候也需要從它的細節來加以考慮。就以河道建設為主。在小區之間如果有人工河的話，那么河道邊景觀護欄就是必不可少的，首先它能夠更為有效地保護兩岸居民的，尤其是未成年學生。
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