從鋼管的發展史來看，我國的鋼管結構應用要晚于西歐、北美和日本。但近10年，鋼管結構在我國得到快速發展。如長春體育館、上海體育館、虹口體育館、廣州體育館、首都機場新航站樓、成都雙流機場新航站樓、廣州新白云機場航站樓、濟南遙墻國際機場等，已大量使用鋼管結構。其中，長春體育館是我國首次使用大截面方鋼管的國內 跨度的方鋼管網殼工程;廣州新白云國際機場航站樓屋蓋是國內大型的圓管結構建筑，它的指廊和高架連廊則采用了方管結構。經過連續10年高達15%的快速增長，我國在無縫鋼管方面的總產能已近7000萬噸。中國無縫鋼管協會數據顯示，2014年我國無縫鋼管產量增長近10%至5765萬噸，約占全球總產量的一半，其中55%以上為焊管。2014年我國無縫鋼管表面消費量為5162萬噸，年增幅超8%。 中國鋼鐵協會的數據顯示，我國2015年上半年共生產了3072萬噸無縫鋼管，比去年同期增長近20%。

無縫鋼管的優勢在于：1.無縫鋼管耐壓高，韌性好，管段長而接口少。
2.無縫鋼管相同強度下重量較輕。3.無縫鋼管無焊接縫，可承受較大的壓力。
4.無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。
5.鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件,可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。無縫管的特點：
1.無縫鋼管的工藝決定它的局限性能，一般無縫鋼管精度低，壁厚不均勻、管內外表光亮度低、定尺成本高且內外表還有麻點、黑不易去除。2.它的檢測及整形必須離線處理。因此它在高壓、高強度、機械結構用材方面體現了它的優越性。
3.無縫鋼管的壁厚越厚它就有越大的實用性，如果壁厚越薄它的加工成本也會隨之增加。