價格跟跌不是那么積極但隨著這些材陸續抵達國內并逐步使用，這些壓力會體現在基本面上，目前市場各種進。截止到12月底，進口量少則70多萬噸，多則200多萬噸，統計口徑也無人能說清楚，筆者不完全了解，到年底，鋼坯和熱軋的新增進口不到180萬噸左右。三是供給居高不下。口數量的傳聞都有今年環保部強調不搞環保“一刀切”，環保限產影響雖有但或許。鋼材成本重心下移，大部分企業仍有利潤，鋼廠生產積極性暫不見下降，而截止10月24日，鋼材庫存同比仍高出104萬噸，尤其是螺紋和線材，分別高出97.5和44.7萬噸，壓力仍顯偏高。不大。目前由于原燃材料價格的下跌只有庫存降到同期水平，才能真正釋放壓力。消費下降的影響即將來臨，北材南下的壓力，還有西北鋼材的外銷壓力，都將面臨新的考驗，因為今年以來，一些有需求缺口的區域也新增了部分產能。

預計下周國內建筑鋼材耐候鋼板價格穩中偏強，但漲幅有限，看20-50左右幅度。鋼鐵板塊6日盤中小幅走高，截至發稿，振江股份漲逾7%，杭鋼股份漲約5%，永興材料，韶鋼松山。綜合來看武進不銹等漲幅超3%。在地產鋼需不過度下滑的背景下仍有修復悲觀預期空間，近期基建投資穩步增長，項目開工急劇增加支撐耐候鋼板價格，建議關注行業政策面是否相關利好以及地產基建鋼需韌性等候修復機會。鋼企盈利處于供改以來低時期年內限產甚至限產不及預期也是今年以來鋼鐵市場悲觀預期的重要因素之生態環保部發言人對于明年是打贏藍天保衛戰三年行動計劃目標年的發言動搖了市場部分悲觀預期。本質上來看。板塊相對估值已經跌入谷底。西本新干線會員交易指導價上調10元，螺紋鋼鋼材指數為4010元，****品三級螺紋鋼16-25mm報在3980-4010元/噸。