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澆注時振動棒要快插，慢拔，以便使氣泡充分逸出。振動棒要插入已振完下層砼5cm，從而分層接縫；插點要均勻排列，順序進行，并掌握好振搗時間，一般每插點為30秒左右，以砼表面平坦泛漿，不出現氣泡為準。嚴禁過振，避免砼表面出現魚鱗紋或流沙，泌水現象而影響外觀。另外振搗時應嚴禁碰撞模板，以免模板損傷，影響外觀質量。2、澆筑至頂面時，應派專人進行頂面抹面修整，確保護欄成型后，頂面光潔，線形順暢。3、護欄底嚴禁用砂漿支墊，應澆筑同標號砼。4、夏季施工時宜采用低水化熱水泥，盡量不用525水泥。防撞護欄的防撞等級有幾個等級A級B級SB級SA級SAm級。防撞護欄混凝土施工要點如下：1、砼應經試驗取得外觀的配合比用于護欄施工，砼澆筑采用分部分三層斜向澆筑的方法，層控制在25cm左右，第二層澆注到護攔頂35cm左右，然后澆注到護攔頂。
當前城市道路因經濟發展、車輛快速增長，對城市道路交通造成較大壓力，為提高城市道路管理水平和道路服務水平，快速處置交通城市道路交通監控系統從設施分布角度可分為監控中心、外場設施兩個部分，外場設施又包含監控設備和息傳輸網絡兩個方面。城市道路交通監控系統以實時掌握路網交通流運行狀態，緩解道路交通擁堵，增進道路交通，提高路網運行效率和服務質量為建設目標，宜具備息采集、分析處理、息發布和控制管理、息共享和交換等功能。交通息采集功能。數據息采集以滿足實時交通管理和歷史交通數據應用為目的，應采用直接采集方式為主，間接采集方式為輔，以實時獲取道路交通息和突發交通事件為目標。視頻息采集應滿足交通監控人員對突發交通事件的確認和觀察、對道路交通狀態的巡視和主動發現交通問題的需要，可通過設置閉路電視子系統以獲取實時視頻息，采集范圍應滿足系統配置的要求。道路的交通事件息的獲取，還可通過社會應急聯動機制、其他社會途徑以及其他息系統來綜合獲取影響道路交通的息。
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