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本公司長期致力于行業市政工程和非開挖，專業從事非開挖定向鉆機施工、非開挖頂管施工、管道坍陷修復，管道堵塞疏通，管道氣囊堵水，打堵頭，河道清淤泥等，公司擁有國內先進水平的多臺水平定向鉆機，具備年穿越十萬米的施工能力。非開挖技術是近幾年迅速發展起來的地下管線施工技術，使用該技術能在不破壞地面道路的情況下，就可以鋪設和更換地下管線，具有不破壞環境、無泥塵污染、不干擾交通、不破壞道路結構、鋪管精度高、工期短、施工性好等優點。 其中非開挖定向鉆機頂管施工針對通、通訊、電力、給排水、石油、自來水，天然氣等各型水泥管，PE管，鋼管的鋪設。
（1）公司有一批經驗豐富的工程管理人員，及專業技術人員；
（2）并配備性能優良的施工機械設備，嚴格按照相關建設標準規定，文明施工，工程質量均達到合格及優良。
（3）具備完成在復雜地層完成穿越的施工經驗。
（4）與電力、燃氣、給排水、通等企事業單位建立了長期的合作關系。
（5）該技術可廣泛用于穿越地下公路、鐵路、江河、湖泊、街道及建筑物等。
技術咨詢：13911450653
聯系人：劉先生
利于頂機頂力將其壓實，管里縫再用水泥砂漿勾縫填充密實，素水泥漿抹內帶壓光，防止滲水。為防止頂進過程中管與管錯口，兩管之間接口處安裝鋼內脹圈固定，或安裝鋼卡，將管與管控制在同一圓心上，同時防止頂管導致周圍土體松動，在管壁外側安裝設置鉆有蜂窩狀小孔的壓漿管（d50mm鋼管），以便管道頂進完成后對土體與管道之間空隙壓漿，使頂進管道與周圍土體密實無空隙，防止管頂土層沉降。頂進施工時，主要利用風鎬在前取土，千斤頂出鎬在后背不動的情況下將管道向前頂進，(1)、安裝好頂鐵并擠牢，工具管前端破取一定長度后，啟動油泵，千斤頂進油，活塞伸出一個工作沖程，將管道推向前一定距離。(2)、停止油泵，打開控制閥，千斤頂回油。
活塞回縮。(3)、添加頂鐵，重復上述操作，直至需要安裝下一節管子為止。(4)、卸下頂鐵，下管，用環形橡膠環連接混凝土管，以保證接口縫隙和受力均勻，保證管與管之間的連接。(5)、測量：在頂節管時，及時校正頂進偏差過程中，應每頂進20～30cm，即對中心和高程測量一次；在正常頂進中，應每頂進50～100cm時，測量一次。中心測量：根據工作井內測設的中心樁、掛中心線，利用中心尺，測量頭一節管前端的軸線中心偏差。高程測量：使用水準儀和高程尺，測首節管前端內底高程，以控制頂進高程；同時，測首節管后端內底高程，以控制坡度。工作井內應設置兩個水準點，以便閉合之用，經常校核水準點，提高精度。一個管段頂完后。
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專業馬路頂管施工馬路拉管施工公司/經過多年的努力我們也在同行業內獲得了一致的好評，先后同國內很多家大中型相關企業結成互惠合作關系，得到更多消費者的滿意也是我們所追求的目標，我公司全體員工也熱烈的歡迎各界賓朋來我公司蒞臨指導，一起創造非開挖頂管工程美好明天項目部應急預案領導小組及其人員組成組長（即項目經理）職責1）決定是否存在或可能存在重大緊急事 故，要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事 故影響的地方進行直接控制；2）復查和評估事 故（事 件）可能發展的方向，確定其可能的。
近年來,公司依靠雄厚的技術力量，先進的專業設備，憑著在市政工程設計、施工和地質鉆探、物理勘探、工程測量等方面累積的豐富經驗，造就了一批具有高素質的工程技術人員和施工團隊,成為業內的佼佼者1，路面沉降首先應從技術上和施工中確保避免路面沉降的產生和控制沉降量，在沉降發生時，采取以下措施：（1）在頂管通過路面設置間距為2M的觀測點，根據頂進位置每小時測量，發現沉降超過3CM應立即停止作業，必須找出原因，及時調整方案并采取相應措施后才可繼續施工。
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