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而就我們日常生活中，室內、外的不銹鋼護欄、立柱，用不銹鋼材質也可以體現以上特點，所以不銹鋼護欄、立柱也廣泛運用在不同的場所，也越來越受人們歡迎。
由于汽車撞擊標準混凝土護欄時，汽車與混凝土護欄之間并沒有真正意義上的撞擊，而是通過汽車的前輪爬上混凝土護欄的坡面來消耗汽車的沖擊動能，汽車結構沒有與混凝土護欄發生接觸，汽車結構與混凝土護欄之間沒有能量交換。而汽車撞擊半剛性護欄則是真正意義上的撞擊，汽車結構與半剛性護欄之間要接觸并進行能量交換。一般而言，半剛性護欄吸收的沖擊動能比汽車前輪爬上混凝土護欄坡面吸收的能量大，所以，無論是乘員頭部的HIC位，還是假人胸部的合成減速度峰值，半剛性護欄都比標準混凝土護欄具有更低的值，即半剛性護欄比標準混凝土護欄具有更優的耐撞性。
橋梁波形護欄板為橋梁用半鋼性護欄產品，它使用波紋形鋼板為防撞主體，受到撞擊后利用防撞梁和防阻塊的變形來吸收車輛的撞擊以減小事故造成的損失。
不銹鋼立柱主要作為欄桿扶手的支撐柱。通過焊接或緊固螺絲與扶手面管進行固定，主要用作不銹鋼樓梯扶手、陽臺護欄、通道欄桿等欄桿扶手的支撐柱。用于制作立柱的不銹鋼，常見的材質一般有SUS201、SUS304、SUS316、SUS316L等，這些也是裝飾領域用得多的不銹鋼材質系列。
橋梁護欄網又稱防拋網，采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成。主要用于對橋梁兩側的保護、防護等作用，本產品所采用的桃型柱、雙圈、波浪、雙邊護欄網等系列的專業產品具有網身輕巧、造型新穎、美觀、耐用的特點。網片經浸塑,特別適合于橋梁防拋網,十年防銹拆裝方便,重復使用性好,可根據需要對圍網重新布局環保產品,終可回收利用。
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