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聲測管的運輸方法的選擇
聲測管運輸方法目前主要是以汽運為主,如果碰到數量巨大的為了節能運費可以選擇鐵路運輸或者海運。在汽運過程中一定要注意不能超高和超重,聲測管的口徑是比較小的,而且一端還要焊接接頭,因此在進行裝車包裝的時候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下,一捆聲測管的數量為61支,使用帶材質的袋裝帶進行打捆,不但可以方便的進行吊裝,而且還不會因為打捆打的太緊而使得接頭出現損壞。在裝車的過程中,需要注意輕吊輕放,這是因為一般的鉗壓式聲測管的壁厚都比較薄,聲測管廠家,PEG聲測管 因此一定要注意不能損害到管體,而裝車時,聲測管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端,而是必須要讓車頭和車尾都分別有接頭端,這樣才能保證聲測管在裝車之后能夠保持平衡,從而保證其在運輸過程中的產品和駕駛員。
湛江徐聞日升昌鋼管有限公司主要產品有 鋼管,聲測管,注漿管,鋼花管,樁尖,玻璃鋼等工程材料。我公司將客戶的利益放在前,深知我們的成功取決于您的成功與發展,并把這一理念貫穿于本公司從設計到售后服務的每一個環節,使我們的產品能夠幫助客戶提效率,降低成本,增強竟爭力,我們的銷售和設計人員會仔細聆聽您的要求和需要,完全根據您的要求和需要進行設計和制造,幫助您獲得您理想的產品。 我公司擁有完善的售后服務網絡,能對您的售后提供全力支持,幫助您得到您滿意的設備,確保您在設備使用過程中及時地解決遇到的問題,并得到我們周到的服務。我們誠摯歡迎四海賓朋的光臨!我們將為您提供優良的產品、合理的價格、周到的服務。
樁基聲測管需要的安裝條件
1.當施工人員在綁扎鋼筋和支模時,中埋式樁基聲測管必須采取可靠的固定措施,避免在澆注混凝 土時發生位移,保證樁基聲測管在混凝土中的正確位置。
2、對于固定樁基聲測管時,只能在樁基聲測管的允許部位上穿孔打洞,不得損壞本體部分。
3、對于樁基聲測管的固定方法應按設計要求的施工規范進行,常用的固定方法有:利用附加鋼筋固定;專用卡具固定;用鉛絲和模板固定等。不論 采用何種固定方法,都必須保證樁基聲測管定位準確,不損壞樁基聲測管有效部分,方便混凝土澆搗。
4、應盡量在工廠中連接成整體。如因制造工藝、運輸條件等限制,需在現場連接的,應采用熱壓硫化膠合(樁基聲測管)或焊接(塑料樁基聲測管),其接頭外觀應平整光潔,抗拉強度不低于母材的80%。 不加任何處理的所謂“搭接”是不允許的。
5、鋼邊樁基聲測管的各種交叉連結點,要使用我們公司生產成配件,以保證在施工中現場連接只在直線段進行。
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