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聲測管價格不會持續快速上漲的原因
自3月份以來，國內聲測管價格，經歷了暴漲暴跌，聲測管價格不會持續上升。
發改委也證實了這一消息，并闡述了原因：資訊發言人趙辰昕在發布會上介紹，去年12月中下旬，國內市場鋼材價格步入回升通道。今年3月份以后，鋼材價格回升速度明顯加快。到4月末，中國鋼鐵工業協會發布的鋼材價格指數回升至84.66，比去年同期提高了11.47點，比去年12月的低點提高了30.18點。但進入5月份以來，鋼材價格又有所下降，鋼材價格指數回落至82.57。
趙辰昕表示，從了解到的息看，有關方面均認為此次鋼材價格上漲，主要受政策預期、市場炒作和短期因素等推動，市場供求關系并沒有發生根本性轉變，鋼鐵產能嚴重過剩的情況并未改變，鋼材價格難以持續快速上漲。
趙辰昕介紹，目前，各有關地區已按要求制定了化解鋼鐵過剩產能實施方案，并報國務院備案。下一步，發改委將會同有關方面，督促指導有關地區平穩有序地推動化解鋼鐵過剩產能工作。
雖然本年聲測管行業去產能使命超額完成已成定局，但從現在狀況看，全年鋼材消費量、粗鋼產值及生鐵產值仍較去年有所增加或相等。冶金工業計劃研究院12日發布的陳述以為，2017年中國鋼鐵職業將真實進入“減量開展”，粗鋼產值將降低2.2%至7.88億噸擺布。
數據顯現，2016年1至10月，中國粗鋼產值為6.73億噸，同比增加0.7%;生鐵產值與2015年則根本相等。
“本年鋼材實踐消費量也會略有增加，這首要得益于轎車職業增加超預期。”冶金計劃院院長李新創在發布會上表示，明年，修建、機械、家電和動力等職業鋼材需要將降低;轎車、鐵道等職業鋼材需要雖會有所增加，但不足以拉動全體增加。估計2017年鋼材需要總量將小幅降低1.5%，至6.6億噸擺布。
陳述猜測，2017年，中國粗鋼產值約7.88億噸，同比將降低2.2%;生鐵產值為6.69億噸，同比將降低3.2%;鐵礦石需要量約10.57億噸，同比將降低3.2%。
“鋼鐵職業進入‘減量開展’是一種必定，這意味將來將通過10年甚至更長的艱難期。本年以來，雖然鋼鐵報價大幅回調，但全職業利潤率僅1.2%擺布，還有27%鋼鐵企業處于虧本狀況，實現職業脫困開展負重致遠。更不能由于報價回暖，就動搖了去產能的決計。”李新創說。
陳述還以為，2017年全球鋼材及聲測管的消費量將增加0.6%至15.34億噸擺布，亞洲依然是全球鋼材大消費區域。將來5至15年，全球鋼鐵需要仍會堅持小幅增加。
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樁基聲測管施工的幾點要求
關于樁基聲測管施工的幾點要求 混凝土灌注樁以其承載力大、沉降小、能適應各種地形地質條件和各種重大土工構筑物對基礎承載力的需要等特點而被廣泛采用。但由于灌注樁屬地下隱蔽工程，施工工藝復雜，在施工過程中常遇到各種工程地質問題如地下水滲流、流沙層、淤泥層，引起塌孔和縮徑，以及混凝土灌注過程中容易出現各種問題使樁產生離析、夾泥、斷樁、縮徑
等樁身缺陷，將對橋梁、路基等土工構筑物的正常使用造成隱患。因此，對混凝土灌注樁的質量檢測是十分重要的。 按照鐵道部“關于做好客運專線鐵路基樁檢測工作的通知”(鐵建設函[2006]464號)的技術要求，對混凝土灌注樁應按其基樁總數的做無損檢測。當基樁混凝土強度達到設計強度的70%，且不小于15MPa ,方可進行無損檢測。對于地質變化異常復雜地區的混凝土灌注樁樁身質量應采用聲波透射法進行檢測及驗收。 在樁基施工過程中，聲測管的施工是樁基檢測工作中的基礎工作，是正確檢測評價樁基完整性的關鍵工序，必須引起高度重視。
為此，根據云桂公司及TB10218-2008《鐵路工程基樁檢測技術規程》和JGJ《建筑基樁檢測核技術規程》的相關要求，特對樁基聲測管施工工作重申如下要求。
1、聲測管埋設 基樁施工單位必須高度重視和嚴格聲測管埋設工作，要加強事前提醒和過程檢查控制，確保聲測管埋設一次合格。杜絕聲測管堵塞現象。 ?
聲測管應采用金屬管，內徑不宜小于40mm，管壁厚不應小于3mm。 ?
聲測管應下端封閉，上端加蓋，管內無異物;聲測管采用綁扎方式與鋼 筋籠連接牢固(不得焊接);聲測管連接應積極采用外加套筒焊接方式進行，杜絕連接處斷裂和堵管現象;連接處應光滑過渡，不漏水;管口應高出樁頂100mm以上，且各聲測管管口高度應一致。
保證聲測管在成樁后相互平行。
在破樁頭時應保護好聲測管，既要防止聲測管被破壞，又要防止進入聲 測管內水泥、泥漿等雜物。
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