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行程開關主要用于檢測活動部件如門等的當前狀態，它將限位號傳送給控制器，以保護機械設備。行程開關的結構形式種類眾多，常用的有按鈕式，單輪旋轉式,雙輪旋轉式等。各式行程開關的工作原理相同，只是通過裝置不同的操作頭來構成不同的產品形式。
行程開關內部一般有常閉和常開兩組觸頭。
接近開關是一種無需與運動部件進行機械直接接觸而可以操作的位置感應開關，又稱無觸點接近開關，當金屬檢測體接近開關的感應區域，開關就能無接觸，無壓力，無火花，迅速發出電號指令，準確反應出運動機構的位置和行程。在注塑機中常見高頻振蕩型接近開關，它的電路由振蕩器，晶體管放大器和輸出器三部分組成。其基本工作原理是:當有金屬物進入高頻振蕩器的線圈磁場時，該物體內部產生渦流損耗，使振蕩回路電阻增大，能耗增大，振蕩衰減至停止，開關輸出控制號。有NPN型和PNP型。在注塑機中它作為調模限位，螺桿轉速計數，射臺定位控制。
國新辦今天下午3點舉行新聞發布會，交通運輸部副部長劉小明和公安部、質量監督檢驗檢疫總局等部門有關負責人介紹深化出租汽車行業改革和《關于深化改革推進出租汽車行業發展的指導意見》、《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》相關情況，并答記者問。
《關于深化改革推進出租汽車行業發展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)經國務院同意，由國務院辦公廳印發。《指導意見》將出租車分為巡游出租車和預約出租車兩類，首次提出將互聯網專車納入預約出租汽車管理，明確了出租汽車行業定位；同時明確網約車的合法地位，支持網約車平臺公司不斷創新規范發展；鼓勵傳統出租汽車企業轉型提供網約車服務。
明確出租汽車行業定位
《指導意見》指出，堅持優先發展公共交通、適度發展出租汽車，統籌發展巡游車和網約車，促進兩種業態逐步融合發展。建立動態監測和調整機制，逐步實現市場調節。
降低過高“份子錢”等減輕駕駛員負擔
《指導意見》指出深化巡游出租汽車改革，新增經營權一律實行期限制和無償使用，不得變更經營主體。既有經營權未明確具體經營期限或已實行經營權有償使用的，由城市人民政府制定方案，科學過渡。由各方協商確定并動態調整承包費標準或定額任務。通過改革經營模式、降低過高的承包費標準和抵押金等，降低駕駛員負擔。鼓勵巡游出租汽車企業轉型提供網約車服務，拓展服務功能，加強品牌建設，主動轉型升級。
規范發展網約出車和私人小客車合乘
《指導意見》明確網約車的合法地位，以及平臺公司應承擔的承運人責任、具備的營運條件和規范經營行為的要求，支持網約車平臺公司不斷創新規范發展。
《指導意見》提出城市人民政府應鼓勵私人小客車合乘并制定相應規定，明確合乘服務提供者、合乘者及合乘息服務平臺等三方的權利和義務，規范其發展。
接近開關的應用很廣泛，接近開關又稱無觸點接近開關，是理想的電子開關量傳感器。當金屬檢測體接近開關的感應區域，開關就能無接觸，無壓力、無火花、迅速發出電氣指令，準確反應出運動機構的位置和行程，即使用于一般的行程控制，其定位精度、操作頻率、使用壽命、安裝調整的方便性和對惡劣環境的適用能力，是一般機械式行程開關所不能相比的。它廣泛地應用于機床、冶金、化工、輕紡和印刷等行業。在自動控制系統中可作為限位、計數、定位控制和自動保護環節等。
分為NPN和PNP兩種
PNP與NPN型傳感器其實就是利用三極管的飽和和截止，輸出兩種狀態，屬于開關型傳感器。但輸出號是截然相反的，即高電平和低電平。NPN輸出是低電平0，PNP輸出的是高電平1。你也可以理解為，PNP型輸出高電平，號線和
電源正極端連接。NPN輸出低電平，號線和電源負極端連接。
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