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近年來科學技術以及工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應用促進了鋁合金焊接技術的發展，同時焊接技術的發展又拓展了鋁合金的應用領域，因此鋁合金的焊接技術正成為研究的熱點之一。
純鋁的密度小（ρ=2.7g/cm3），大約是鐵的 1/3，熔點低（660℃），鋁是面心立方結構，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各種型材、板材。抗腐蝕性能好；但是純鋁的強度很低，退火狀態 σb 值約為8kgf/mm2，故不宜作結構材料。通過長期的生產實踐和科學實驗，人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等方法來強化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。
添加一定元素形成的合金在保持純鋁質輕等優點的同時還能具有較高的強度，σb 值分別可達 24～60kgf/mm2。這樣使得其“比強度”（強度與比重的比值 σb/ρ）勝過很多合金鋼，成為理想的結構材料，廣泛用于機械制造、運輸機械、動力機械及航空工業等方面，飛機的機身、蒙皮、壓氣機等常以鋁合金制造，以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結構重量可減輕50%以上。
6系鋁材的應用范圍
6005鋁板. 擠壓型材與管材，用于要求強高大于6063合金的結構件，如梯子、電視天線等
6009鋁板. 汽車車身板
6010鋁板. 薄板：汽車車身
6061鋁板. 要求有一定強度、可焊性與抗蝕性高的各種工業結構性，如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、家具、機械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
6063鋁板. 建筑型材，灌溉管材以及供車輛、臺架、家具、欄柵等用的擠壓材料
6066鋁板. 鍛件及焊接結構擠壓材料
6070鋁板.重載焊接結構與汽車工業用的擠壓材料與管材
6101鋁板. 公共汽車用高強度棒材、電導體與散熱器材等
6151鋁板. 用于模鍛曲軸零件、機器零件與生產軋制環，供既要求有良好的可鍛性能、高的強度，又要有良好抗蝕性之用
6201鋁板. 高強度導電棒材與線材
6205鋁板.厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件
6262鋁板.要求抗蝕性優于2011和2017合金的有螺紋的高應力零件
6351鋁板.車輛的擠壓結構件，水、石油等的輸送管道
6463鋁板. 建筑與各種器具型材，以及經陽極氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件
6A02鋁板. 飛機發動機零件，形狀復雜的鍛件與模鍛件
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