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聲測管的運輸方法的選擇
聲測管運輸方法目前主要是以汽運為主，如果碰到數量巨大的為了節能運費可以選擇鐵路運輸或者海運。在汽運過程中一定要注意不能超高和超重，聲測管的口徑是比較小的，而且一端還要焊接接頭，因此在進行裝車包裝的時候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下，一捆聲測管的數量為61支，使用帶材質的袋裝帶進行打捆，不但可以方便的進行吊裝，而且還不會因為打捆打的太緊而使得接頭出現損壞。在裝車的過程中，需要注意輕吊輕放，這是因為一般的鉗壓式聲測管的壁厚都比較薄，聲測管廠家,PEG聲測管 因此一定要注意不能損害到管體，而裝車時，聲測管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端，而是必須要讓車頭和車尾都分別有接頭端，這樣才能保證聲測管在裝車之后能夠保持平衡，從而保證其在運輸過程中的產品和駕駛員。
湛江徐聞日升昌鋼管有限公司主要產品有 鋼管,聲測管,注漿管,鋼花管,樁尖,玻璃鋼等工程材料。我公司將客戶的利益放在前，深知我們的成功取決于您的成功與發展，并把這一理念貫穿于本公司從設計到售后服務的每一個環節，使我們的產品能夠幫助客戶提效率，降低成本，增強竟爭力，我們的銷售和設計人員會仔細聆聽您的要求和需要，完全根據您的要求和需要進行設計和制造，幫助您獲得您理想的產品。 我公司擁有完善的售后服務網絡，能對您的售后提供全力支持，幫助您得到您滿意的設備，確保您在設備使用過程中及時地解決遇到的問題，并得到我們周到的服務。我們誠摯歡迎四海賓朋的光臨!我們將為您提供優良的產品、合理的價格、周到的服務。
樁基聲測管需要的安裝條件
1.當施工人員在綁扎鋼筋和支模時，中埋式樁基聲測管必須采取可靠的固定措施，避免在澆注混凝 土時發生位移，保證樁基聲測管在混凝土中的正確位置。
2、對于固定樁基聲測管時，只能在樁基聲測管的允許部位上穿孔打洞，不得損壞本體部分。
3、對于樁基聲測管的固定方法應按設計要求的施工規范進行，常用的固定方法有：利用附加鋼筋固定;專用卡具固定;用鉛絲和模板固定等。不論 采用何種固定方法，都必須保證樁基聲測管定位準確，不損壞樁基聲測管有效部分，方便混凝土澆搗。
4、應盡量在工廠中連接成整體。如因制造工藝、運輸條件等限制，需在現場連接的，應采用熱壓硫化膠合(樁基聲測管)或焊接(塑料樁基聲測管)，其接頭外觀應平整光潔，抗拉強度不低于母材的80%。 不加任何處理的所謂“搭接”是不允許的。
5、鋼邊樁基聲測管的各種交叉連結點，要使用我們公司生產成配件，以保證在施工中現場連接只在直線段進行。
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