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自2017年入冬以來,國內20#精密管價格就一直節節攀升,雖然進入12月以后,價格進行了較大幅度回調,但相比年初,整體價格上漲依然超千元。而另一個更為明顯的特點是,從2017年下半年開始,南北方的20#精密管價格差就開始逐漸拉大,到年底價差到達頂點,噸鋼差價高超過1200元,創下了南北價差的新高。
數據監測顯示,截止到1月3日,北京地區三級螺紋鋼均價為4100元(噸價,下同),廣州地區為5250元,價差達1150元,價差高的時候為2017年12月底,超過1200元。
表示,造成當前南北地區20#精密管價格差額過大主要有幾方面的原因,其一就是按慣例,進入冬季之后,南北方氣溫差異大,北京地區進入寒冬,但南方地區仍然氣候溫暖,適宜施工,因此南方地區鋼價更為堅挺,在價格大漲期間,漲幅比北方更快,但在12月中下旬開始的下跌行情中,南方地區的跌幅卻較為緩和,造成了兩者之間的價差越來越大。另一方面,南北地區的鋼材供給存在一定的不平衡現象,南方地區鋼鐵生產相對薄弱,尤其是建筑鋼材,北方地區鋼鐵生產則相對集中,因此造成了建筑鋼材南北價差不斷拉大的局面。
鑒于需求、供給、氣候差異等種種因素,冬季20#精密管存在南北價差是多年來一直存在的現象,通常能達到幾百元的差價,往常多也能達到600-700元左右的價格差,因此經常出現“北材南下”的局面。但今年由于去產能成果明顯,以及從11月份開始的采暖季限產力度超乎預期,再加上生產企業對北方地區工地停工的預估較大,一開始將生產線更多調整至板材產品,使得建材產品規格短缺現象較為嚴重,導致北方地區供給出現緊平衡,因此即使價差創出新高,但整體上“北材南下”的數量卻并未因為巨大的價差而增長。
造成今年價差不同于往年或許還有另一個更為重要的原因,那就是“地條鋼”的退出。王國清表示,南方的“地條鋼”在較大程度上緩解上當地的產品供給不足,但由于今年對“地條鋼”的取締,1億多噸的“地條鋼”產能得以徹底,從而使得今年南方市場的供給不足更為明顯。正因為如此,才造成了12月中下旬南北價差繼續拉大,在北方地區因為需求極度萎縮,價格回落明顯之時,南方地區繼續保持相對堅挺。
值得注意的是,在南北價差持續保持高位的情況下,不排除資源南下的力度將會有所加大,廣東、上海等市場作為資源南下的主要區域,由于需求表現較好,可能造成大批資源南下,讓價格承壓。
今日國內20#精密管市場價格暴跌。上周五建材資源價格呈現反彈走勢,使得人們對周末行情充滿期待。然而周末鋼坯價格連續大跌,現貨市場恐慌情緒開始呈現,至今日早間各大市場價格暴跌后,追跌情緒加劇,午后行情呈現追跌局面,京津午后再降100,唐山、邯鄲等地鋼廠價格也紛紛下跌50-100元,預計山東、山西等地尾盤也將追降,明晨華東、華南市場也勢必陸續降價。鋼坯尾盤降價70,期鋼午后加速下跌,收跌幅度超過3%。可以說,在11月末行情開始呈現反常的暴漲后,原先限產的企業陸續集中成本資源開足馬力生產螺線資源追求利潤,造成市場庫存短時間內增加,市場預期重新不明朗,同時南方需求的萎縮,共同促成了這一波看似不同于以往的行情重新回到了暴漲之后必暴跌的規律之中。不過本輪價格加速下跌后,各廠生產情況或有所控制,價格繼續深跌的概率不高,北京地區河鋼已經接近4000,跌破4000的概率較小,月末至下月初行情將隨生產情況展開震蕩格局,震蕩幅度仍然有可能較大。
2018新的一年,1月初始20Cr精密管市場行情仍處于下滑行情,天氣更比行情還冷。2018年1月7日至10日三天全國天氣:南方較強降雨維持東北黃淮江淮等地仍有降雪。受南支槽和冷空氣影響,7至8日,江南南部、華南北部、臺灣北部等地大雨。其中江浙滬地區雨雪天氣頻繁,下游工地嚴重受其影響,拿貨需求更是減量。鋼價下滑幅度不減。累至今日,可見江浙滬地區主流市價跌幅大約在320-500元/噸之間不等。
看到中綠油油的跌幅數字,貿易商的心中想必也是五味雜陳。錯過的行情也無法挽回,哀嘆昨日的損失,不如重整旗鼓,把握明日行情。1月中旬將至,下旬行情您怎么看呢?小編先發言:行情多弱,反彈甚。個人從以下來看:一·鋼廠成本
主導鋼廠沙鋼上旬價格:螺紋4650,高線4580,盤螺4700。根據圖1主流市場價格來對比,可見倒掛情況依舊嚴峻,幅度在300-500。一方面,鋼廠利潤豐厚,另一方面,鋼貿商們苦不堪言……因此,為改善倒掛問題,本月中旬沙鋼旬價看跌意愿均強,目前暫預測在400左右。后期成本方面對現貨價格有支撐作用。
二·現貨庫存
現貨已持續半月下滑走勢,市場拿貨操作謹小慎,導致庫存累積上升。
根據上周庫存統計數據來看:全國主要城市螺紋鋼庫存為350.92萬噸,與前一周(2017-12-28)相比,增加32.55萬噸,增幅9.28%,較前一周明顯擴大:與去年同期(2017-1-6)相比,減少了136.75萬噸,同比降幅為28.04%較前一周有所收窄。
1)杭州市場建筑鋼材由26.14萬噸增加至31.29萬噸,環比較前一周增加5.15萬噸;2)上海市場螺紋鋼庫存27.35萬噸,比上周增加2.77萬噸,線材庫存2.47萬噸,比上周減少0.05萬噸。
因此,現貨庫存累積上升,仍對貿易商造成一定壓力,價格仍弱勢為主。綜上,天氣漸冷,寒潮來臨,下游工地陸續收工也是必然,20Cr精密管需求消化也同步縮減,在沒有需求保證的前提下,現貨價格難以反彈上漲。或許價格低位能帶動市場部分冬儲操作,但目前預期冬儲消化也相對有限,后期20Cr精密管價格延續弱勢運行,反彈空間均較小。
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