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山體護坡施工方案
礦用錨索結構一般由幅度錨頭、錨索體和外錨頭三部分共同組成。內錨頭又稱 錨固段或錨根，是錨索錨固在巖體內提供預應力的根基，按其結構形式分為機械式和膠結式兩大類，膠結式又分為砂漿膠結和樹脂膠結兩類，砂漿式又分
二次灌漿和 一次灌漿式。外錨頭又稱外錨固段，是錨索借以提供張拉噸位和鎖定的部位，其種類有錨塞式、螺紋式
、鋼筋混凝土圓柱體錨墩式、墩頭錨式和鋼構架式等。
隨著我國經濟的快速發展，我國基礎建設的不斷推進，采礦、水利、鐵路、公路等基礎工程建設大量興起，在此同時也伴隨著大量的施工開挖、棄渣棄土等，造成許多創傷、的山體，使得本來非常脆弱的山體結構遭受了嚴重的破壞
。為了維護山體邊坡的穩定與，必須采取有效的山體山坡加固措施，如采取生態混凝土磚支護、高次團粒坡面綠
化支護、鋼筋砼現澆山體支護等措施。本文將以江門市某一山體邊坡為例，對其支護工藝及穩定性進行分析。
山坡加固加固指的是以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌，或將落石控制于一定范圍內運動。
常見的加固方法包括植筋加固、外包型鋼加固、螺栓錨加固等等，但是如何加固，還是要找有加固資質的設計單位來設計。邊坡加固坡面防護常用的措施有灰漿或三合土等抹面、噴漿、噴混凝土、漿砌片石護墻、錨噴護坡、錨噴
網護坡等。
邊坡加固其中包括了：1、懸臂式支護；2、板肋式或格構式錨桿擋墻支護；3、排樁式錨桿擋墻支護；里面支擋結構的類型較多，如擋土墻、錨桿擋墻、抗滑樁等。這些支擋結構既有防護作用，又有加固坡體的作用。
邊坡加固價格,加固費用由方案設計決定，咨詢專業的加固公司，科學的加固設計是保證加固改造得以順利完成的前提。
山坡錨索混凝土加固的施工步驟：
山坡加固施工現場
1.孔位布置：孔位應根據設計要求和圍巖情況布孔并標記,偏差不得大于20㎝
2.錨桿孔徑：砂漿錨桿的錨桿孔徑應大于錨桿體直徑15㎜
3.鉆孔方向：錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔,但鉆孔不宜平行巖面
4.鉆孔深度：砂漿錨桿孔深誤差不應大于±10㎝,錨桿孔應保持直線
5.灌漿前清孔：鉆孔內若殘存有積水、巖粉、碎悄或其它雜物,會影響灌漿質量和妨礙錨桿桿體插入,也影響錨桿效果。因此,錨桿安裝前,必須采用人工或高壓風、水孔內積水和巖粉、碎悄等雜物。
山坡加固施工現場若選用不當,不僅會造成降水達不到應有效果出現基坑滲水，而且可能引發基坑周圍地面過度沉降。 設計的降水深度不夠。這種情況多發生在輕型井點，地質勘察資料偏差，提供的透水層厚度的變化不夠詳細；或設計人員未能掌握復雜地質情況，采取單一的降水井布設，致使局部降水深度不夠，基坑底部出現滲水 降水井的間距較大。這種情況多發生在管井，地質勘察資料偏差，提供的土體透水系數不夠準確.
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